» FN2 - Krümmer/HJS oder HJS/Catback

blag1 · 31.07.2024, 11:09

Hi zusammen,

da es in DE recht schwer ist gewisse Kombinationen einzutragen habe ich mich für folgende Möglichkeiten entschieden:

1. Krümmer entweder vom DC5 (wird angepasst) oder irgendwas anderes + HJS (Gutachten habe ich) + OEM AGA <- HJS wird nur eingetragen, Krümmer ist eh nicht sichtbar

Warum hier keine Catback? Trägt niemand in Kombination ein und wird sicher ziemlich laut.

2. HJS + Invidia Q300 V2, könnte in Kombination eingetragen werden

Welche Variante würdet ihr in Sachen Leistung vorziehen?
Ich denke Serie ist die Aga vom FN2 nicht wirklich klein und müsste bei 60mm liegen, die Invidia wäre 70mm.
Bis zu welcher Leistungsstufe reicht die Serien AGA? Ich meine mal was gelesen zu haben das jemand mit der Serien AGA zw. 250 und 260PS gefahren ist.

Es folgt später noch Ansaugung + Nocke + Abstimmung

VG

shady0286 · 31.07.2024, 12:11

Hallo,
Ich habe Tewiga Krümmer mit HJS Kat + Toda Catback daaaaamals eingetragen bekommen. Heutzutage kriegt man (meines Wissens nach) keine Anlage und kein Kat, ohne E-Prüfzeichen.
250-260PS mit OEM Motor und OEM AGA ist gelogen. Mit Toda hatte ich Leistungszuwachs von 11PS.

Die Kombinationen könnte man theoretisch eingetragen bekommen. RHD Speedmaster macht es immer noch möglich. Voraussetzung ist, dass man die Geräuschmessung besteht. Einfach RHD anschreiben, abklären und viel Geld bezahlen.

bei mir ist die Kombination mit HKS Luftpilz, Tegiwa Krümmer + HJS Kat, Toda Catback und Kompressor eingetragen. Ob sowas heute noch geht, kann ich leider nicht sagen.

blag1 · 31.07.2024, 12:51

Das ist genau der Punkt, die Lautstärke Prüfung werde ich wahrscheinlich nicht mal mit einen Serien Auto bestehen, der FN2 hat irgendwas um die 72 DB eingetragen. (Fahrgeräusch) (Standgeräusch kann beliebig erhöht werden)

shady0286 · 31.07.2024, 13:12

...wie geschrieben... am besten mit RHD die Abnahme abklären, bevor du das Geld für die Teile ausgibst.

EarL_VTEC · 01.08.2024, 06:38

shady0286 hat Recht

Beim K Motor braucht man minimum 2,75 besser eine 3 Zoll Anlage um über 245 PS zu kommen. Man bekommt einfach das Abgas ab 7000 U/min nicht weg.

Also wenn Du eine Anlage bauen lässt, gleich min 2.75 Zoll große Dämpfer schön leise bauen, weil der K Motor brüllt wie verrückt nur so kannst Du später das Leistungsziel von 260ps realisieren.

maxrev.de · Gast

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blag1 Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2012 Beiträge: 85 Wohnort: .	31.07.2024, 11:09 zitieren Hi zusammen, da es in DE recht schwer ist gewisse Kombinationen einzutragen habe ich mich für folgende Möglichkeiten entschieden: 1. Krümmer entweder vom DC5 (wird angepasst) oder irgendwas anderes + HJS (Gutachten habe ich) + OEM AGA <- HJS wird nur eingetragen, Krümmer ist eh nicht sichtbar Warum hier keine Catback? Trägt niemand in Kombination ein und wird sicher ziemlich laut. 2. HJS + Invidia Q300 V2, könnte in Kombination eingetragen werden Welche Variante würdet ihr in Sachen Leistung vorziehen? Ich denke Serie ist die Aga vom FN2 nicht wirklich klein und müsste bei 60mm liegen, die Invidia wäre 70mm. Bis zu welcher Leistungsstufe reicht die Serien AGA? Ich meine mal was gelesen zu haben das jemand mit der Serien AGA zw. 250 und 260PS gefahren ist. Es folgt später noch Ansaugung + Nocke + Abstimmung VG Gefällt mir Teilen twittern
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shady0286 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 592 Wohnort: Neuss	31.07.2024, 12:11 zitieren Hallo, Ich habe Tewiga Krümmer mit HJS Kat + Toda Catback daaaaamals eingetragen bekommen. Heutzutage kriegt man (meines Wissens nach) keine Anlage und kein Kat, ohne E-Prüfzeichen. 250-260PS mit OEM Motor und OEM AGA ist gelogen. Mit Toda hatte ich Leistungszuwachs von 11PS. Die Kombinationen könnte man theoretisch eingetragen bekommen. RHD Speedmaster macht es immer noch möglich. Voraussetzung ist, dass man die Geräuschmessung besteht. Einfach RHD anschreiben, abklären und viel Geld bezahlen. bei mir ist die Kombination mit HKS Luftpilz, Tegiwa Krümmer + HJS Kat, Toda Catback und Kompressor eingetragen. Ob sowas heute noch geht, kann ich leider nicht sagen.
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blag1 Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2012 Beiträge: 85 Wohnort: .	31.07.2024, 12:51 zitieren Das ist genau der Punkt, die Lautstärke Prüfung werde ich wahrscheinlich nicht mal mit einen Serien Auto bestehen, der FN2 hat irgendwas um die 72 DB eingetragen. (Fahrgeräusch) (Standgeräusch kann beliebig erhöht werden)
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shady0286 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 592 Wohnort: Neuss	31.07.2024, 13:12 zitieren ...wie geschrieben... am besten mit RHD die Abnahme abklären, bevor du das Geld für die Teile ausgibst.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23501 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.08.2024, 06:38 zitieren shady0286 hat Recht Beim K Motor braucht man minimum 2,75 besser eine 3 Zoll Anlage um über 245 PS zu kommen. Man bekommt einfach das Abgas ab 7000 U/min nicht weg. Also wenn Du eine Anlage bauen lässt, gleich min 2.75 Zoll große Dämpfer schön leise bauen, weil der K Motor brüllt wie verrückt nur so kannst Du später das Leistungsziel von 260ps realisieren.
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maxrev.de Gast	01.08.2024, 06:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FN2 - Krümmer/HJS oder HJS/Catback" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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