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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren Also in der Suche hab ich leider keine Antworten zu meiner Frage gefunden also eröffne ich einfach maln neues Thema. Hab einen ED6 und alle Mini-Me Teile die ich brauche aus nem Targa (EH6). Jetz lediglich noch eine Hürde die ich habe: Es gibt ja die OBD0 to OBD1 Adapter, den ich ja brauche um das P28 anschließen zu können. Jetzt hab ich aber 2 verschiedene gefunden. Zum einen für Motoren mit MPFI und zum anderen für Motoren mit DPFI. Der ED6 hat DPFI. Aber nach dem Mini-Me Swap hab ich doch MPFI oder nicht? Welchen Adapter brauch ich jetz? Ich hoffe ihr versteht mein Problem und könnt mir auch weiterhelfen. Thx schon mal im Vorraus! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren obd0 -> obd1 mit mpfi conversion oder du baust deinen ed6 auf mpfi um(kabelmäßig) und dann den adapter einfach obd0->obd1 und klappt dann auch |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ja und wo ist der unterschied zwischen den beiden adaptern von den kabeln her? ich hab mir überlegt den adapter selbst zu löten da ich noch n steuergerät hab, wo ich die buchse verwenden kann, und das ende eines obd1 kabelstrangs. auf was muss ich dann achten? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren der unterschied zwischen mpfi und dpfi? na die einspritzung an sich. wenn man von dpfi auf mpfi umbau, der sogenannte mpfi swap muss das gemacht werden. |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren Ja ich möchte aber nen MPFI Swap machen wie oben erwähnt. Mach ich bei einem Mini-Me Swap gleichzeitig einen MPFI Swap? Ich kenne den Unterschied zwischen MPFI und DPFI an sich schon, nur was ist an den Kabeln genau anders, dass es da jeweils einen eigenen OBD Adapter gibt? |
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Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig | zitieren Nutze bitte die "erweiterte Suche" und gib als Suchbegriff "MPFI" und "Minime" (in 2 verschiedenen Suchen) ein --> suche im Forum "Guides" --> denke mal dort werden deine Fragen beantwortet... Denke mal die OBD1-Minime-Geschichte beinhaltet MPFI - ist ja ab EJ2 Standart (= also auch vom EH6/EG5/EH9 <-- woher deine ECU stammt) Gruss - Gerd |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren das du bei einem minime auch mpfi hast ist richtig. nur der kabelbaum ist dafür nicht vorgesehen. deswegen musst du halt ein paar dinge ändern und hinzufügen damit er läuft. die suche sollte dir das beantworten |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "obd adapter, mpfi oder dpfi?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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