» Nachhilfe betreffend CIVIC

HeG · 28.11.2007, 16:26

oder EK3 und auf B-Motor Swapen

Edit: Obwohl,lass es lieber sonst bin ich nicht schneller als du

Stefan1986 · Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19

Irgendwie kommt mir schön langsam vor, wie wenn ichs mit den absoluten Vollprofis zu tun hätte!

Ich will einfach nur einen Civic, der gut geht, oder eigentlich ja besser als gut, und bei dem ich nicht zu viel Versicherung bezahlen muss! (EK4=zu viel)

EK3 ist völlig OK - von der Versicherung her!
Es soll auch ein 3-Türer sein!

Umbau= OK, aber mit nicht zu viel Aufwand (kein swapen, Kopf umbau-eventuell)

Was soll ich jetzt tun?

noproblem1984 · 28.11.2007, 19:15

denn ist der ek3 genau das richtige für dich
sehr günstig, und ist echt Top von den anzugswerten in der "Golf" klasse (kleinwagenklasse).
damit machst du so einige naß an der Ampel

der ek wiegt gerade einmal 1030 kg

und man kann sehr gut was am Motor machen wenn du was neues ausprobieren willst
das eg3 (s20) getriebe kostet gebraucht 120€ und ist in ca. 4 Std verbaut. :hrhr:

nimm den ek :yes:

Electric · 28.11.2007, 19:24

Stefan1986

Ich will einfach nur einen Civic, der gut geht, oder eigentlich ja besser als gut, und bei dem ich nicht zu viel Versicherung bezahlen muss! (EK4=zu viel)

wenn ich mich nicht täusche kostet nen ej9 ganauso viel wie nen ke4 in der versicherung^^

noproblem1984 · 28.11.2007, 19:27

kannst ja mal gucken und ausrechnen
Beitragsrechner

tr4sher · 28.11.2007, 19:59

noproblem1984kannst ja mal gucken und ausrechnen
Beitragsrechner

bei meinen konditionen das dreifache wie bisher.

Kauf dir den EK3, dann als erste kleine Leistungssteigerung einen gescheiten Fächerkrümmer, 100 oder 200 Zeller Kat + Catback.
Und wenn du dann mehr möchtest bleibt dir nicht viel übrig um etwas gewagtere Umbauten zu machen.

Stefan1986 · Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19

Jo, jetzt muss ich nur noch einen passenden finden, is in Österreich a bissl schwer!

EJ 9, wüsste ich einige!

Oder soll ich mir einen EK9 importieren??(scherz...)

Der-Pate · 01.12.2007, 09:56

Stefan1986Und wie siehts eigentlich beim EJ9 betreffend Leistungssteigerung aus? (ohne swapen, turbo,...) soll finanzierbar sein!

gibts nit wirklich viel was ohne großen finanzielen aufwand geht

wenn's nen 75psler is mit 3€ auf 90ps bringen
den fächerkrümmer vom d16z6 oder d16y8 verbauen
ordenliche anlage drunter so mit ~55mm innendurchmesser
evtl. nen swap auf die d16y8 asb
itr luftibox

alles was gewicht sparen könnte rausschmeißen
und das eg3 getriebe verbauen , dann geht er schon recht ordenlich

aber im vergleich zu nem ek3 noch nicht ganz so gut , dafür is er billig :hrhr:

Stefan1986 · Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19

Nein, ich meine einen 90-Ps-ler!

maxrev.de · Gast

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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	28.11.2007, 16:26 zitieren oder EK3 und auf B-Motor Swapen Edit: Obwohl,lass es lieber sonst bin ich nicht schneller als du Gefällt mir Teilen twittern
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Stefan1986 Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19	28.11.2007, 18:32 zitieren Irgendwie kommt mir schön langsam vor, wie wenn ichs mit den absoluten Vollprofis zu tun hätte! Ich will einfach nur einen Civic, der gut geht, oder eigentlich ja besser als gut, und bei dem ich nicht zu viel Versicherung bezahlen muss! (EK4=zu viel) EK3 ist völlig OK - von der Versicherung her! Es soll auch ein 3-Türer sein! Umbau= OK, aber mit nicht zu viel Aufwand (kein swapen, Kopf umbau-eventuell) Was soll ich jetzt tun?
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noproblem1984 Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: ej9 Facelift cg8 accord Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 302 Wohnort: Neumünster	28.11.2007, 19:15 zitieren denn ist der ek3 genau das richtige für dich sehr günstig, und ist echt Top von den anzugswerten in der "Golf" klasse (kleinwagenklasse). damit machst du so einige naß an der Ampel der ek wiegt gerade einmal 1030 kg und man kann sehr gut was am Motor machen wenn du was neues ausprobieren willst das eg3 (s20) getriebe kostet gebraucht 120€ und ist in ca. 4 Std verbaut. nimm den ek
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	28.11.2007, 19:24 zitieren Stefan1986 Ich will einfach nur einen Civic, der gut geht, oder eigentlich ja besser als gut, und bei dem ich nicht zu viel Versicherung bezahlen muss! (EK4=zu viel) wenn ich mich nicht täusche kostet nen ej9 ganauso viel wie nen ke4 in der versicherung^^
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noproblem1984 Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: ej9 Facelift cg8 accord Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 302 Wohnort: Neumünster	28.11.2007, 19:27 zitieren kannst ja mal gucken und ausrechnen Beitragsrechner
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	28.11.2007, 19:59 zitieren noproblem1984kannst ja mal gucken und ausrechnen Beitragsrechner bei meinen konditionen das dreifache wie bisher. Kauf dir den EK3, dann als erste kleine Leistungssteigerung einen gescheiten Fächerkrümmer, 100 oder 200 Zeller Kat + Catback. Und wenn du dann mehr möchtest bleibt dir nicht viel übrig um etwas gewagtere Umbauten zu machen.
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Stefan1986 Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19	28.11.2007, 20:02 zitieren Jo, jetzt muss ich nur noch einen passenden finden, is in Österreich a bissl schwer! EJ 9, wüsste ich einige! Oder soll ich mir einen EK9 importieren??(scherz...) Verfasst am: 01.12.2007, 09:46 zitieren Und wie siehts eigentlich beim EJ9 betreffend Leistungssteigerung aus? (ohne swapen, turbo,...) soll finanzierbar sein!
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	01.12.2007, 09:56 zitieren Stefan1986Und wie siehts eigentlich beim EJ9 betreffend Leistungssteigerung aus? (ohne swapen, turbo,...) soll finanzierbar sein! gibts nit wirklich viel was ohne großen finanzielen aufwand geht wenn's nen 75psler is mit 3€ auf 90ps bringen den fächerkrümmer vom d16z6 oder d16y8 verbauen ordenliche anlage drunter so mit ~55mm innendurchmesser evtl. nen swap auf die d16y8 asb itr luftibox alles was gewicht sparen könnte rausschmeißen und das eg3 getriebe verbauen , dann geht er schon recht ordenlich aber im vergleich zu nem ek3 noch nicht ganz so gut , dafür is er billig
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Stefan1986 Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19	01.12.2007, 10:51 zitieren Nein, ich meine einen 90-Ps-ler!
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maxrev.de Gast	02.12.2007, 18:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nachhilfe betreffend CIVIC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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