» Nachhilfe in Sachen EJ/EK?

JDM_Guy94 · 12.04.2011, 19:26

Hi, ich finde im Netz kaum Informationen wie zB technsiche Daten.
Auch halte ich viele Beschleunigungs Videos ("Stock") für umstritten lol

Also, ich werde mir evtl nen EJ/EK zulegen. Die 75 PS sind ja leicht zu endrosseln auch wenn 90 net viel ziehen, ein EK4 ist zu teuer einen M irgendwas (ammi coupe Si) gibts ja eig net hier und sowieso zu teuer, soll nur nen Übergang sein
Da ein EE8 ja vieeel zu gefährlich ist will mein "Sponsor" da keine Versicherung und Steuern übernehmnen will, nur bei nem schwächeren Auto

. mit begleitedem Fahren brauch ich erstmal eh keinen EE8, auch wenn man dann gleich schon los schrauben könnt.
Meinem "Sponsor" gefällt leider nur der Hatch, den er dann später selber übernehmen würde und ich somit nicht mal das Auto bezahlen müsste, ich find die qp`s aber cooler.
Ist merklich mehr platz im nem Coupe(hinten)
Top Speed EJ6/Ej9/ek3?
0-100?
Wie lang halten die Motoren bei euch, wenn man nen Renter fahrzeg mit 220k kriegt, brav warmfährt(10-20km) und gutes Öl reinmacht, dann aber ordentlich tritt, macht der da noch 300-400k?
Hat die 6th gen Starachse oder Einzelradaufhängung?
Ab welcher Motorisierung gibt es keine Trommeln mehr?
Unterschiede facelift/non facelift
Gibts nen Billig Turbo mit dem man so haltbare 150 ps kriegt?
Was braucht ein stock EJ9 bei vorrauschauender, zügiger Fahrweise?
versicherungsklasse Ej9 75 oder 90 ps, Ej6?
Eehh.. was gibts sonst noch was man wissen müsste?

Blues · 12.04.2011, 20:24

Wenn's um Verbrauch geht, am besten EK3. Scheibe hinten hat nur der EK4 als Hatch bzw. von den Coupés der EM1 - vielleicht auch der EJ8 manchmal, das weiß ich nicht.

Unterschiede Facelift/Preface gibt's unzählige Threads, musst du nur suchen.

Top Speed im EJ9 habe ich 196km/h laut Navi bisher gehabt - angegeben ist er mit 178. EK3 hat 188 als Höchstgeschwindigkeit angegeben und beim EJ6 sind es 190, zumindest beim Facelift. Für den EK4 stehen 207 im Fahrzeugschein, beim EJ8 wären das 182 und beim EM1 sind 215 eingetragen als Top Speed.

Mein EJ9 hat bisher als Niedrigstwert 6l auf 100km geschluckt, als ich von Südhessen nach Berlin gefahren bin. Autobahn ca. 120km/h Durchschnitt gefahren und echt drauf geachtet, so wenig wie möglich zu verbrauchen. Beim EK3 haben schon welche hier 4.5l/100km geschafft.

Hoffe, ich konnte dir ein wenig weiterhelfen.

Ottimoto Racing · 12.04.2011, 21:22

auf alle fragen könnte mann die suche benutzen... -.-

je mehr sachen hier im forum gemacht werden damit diese allgemiene fragen nicht kommen, desto mehr fragen kommen ... da sieht mann wieder das niemand die suche benutzt...

(ich auch manchmal :sorry:

)
(net böse gemeint)

aber am besten finde ich noch immer die fragen wo die gleichen threads schon beim "titel" eingeben eingeblendet werden....und dann nicht erstmal denn thread durchglesen...neee.....trotzdem senden :suspekt:

(ist nicht gegen dich)

---und wenn jemand angst hat dass seine nachricht dann verloren geht, und er keine antwort im thread findet für den habe ich ne haaaaammmmmeeeer lösung :!:

wenn unter dem titel, vorschláge kommen dann auf das gewünschte thema drauf gehen mit der "maus" rechtsklick---öffnen in neuem tab, oder öffnen im neuen fenster :!:

durchlesen wenn ihr was nicht findet, erst dann das thema posten

--->grossen lob an Blues dass er die sachen auch bestimmt zum 1000. mal erzáhlt

Blues · 12.04.2011, 23:01

Ochja, ich hab ja zu der Zeit eh nichts zu tun gehabt, aber Danke für das Lob.

Zum Threadersteller, bei 'zügiger' Fahrweise verbraucht der EJ9 natürlich mehr.

Aber wenn du bei den momentanen Spritpreisen weniger Verbrauch als etwas besonders Gutes ansiehst (was durchaus sehr vernünftig wäre), würde ich dir eindeutig eher zum EK3 raten, sage ich jetzt mal so. Finde es selbst schade, dass ich keinen habe, sondern nur einen EJ9.

JDM_Guy94 · 13.04.2011, 15:46

Erstmal danke, dann ist das coupe ja viel schneller als der Hatch laut Angaben?
Der Verbrauch scheint ja relativ hoch zu sein beim EJ, aber einen EK zu kaufen lohnt sich für mich nicht da ich nich viel ausgeben will und so doer so später nen EE

Hat schon jemand den Motor ausm ek3 in nen EJ6 geswappt?

@ blues, Ich hab den Text natürlich nochmal durchgelesen bevor ich irgendwas versende, es ist auch richtig dass man jede Frage einzeln suchen könnte, aber so kann gleich jemand der sich auskennt mir alles aus erfahrung sagen und net das in jedem post jemand irgend ne geschwindig keit nach Tacho gefahren hat.. ^^

Ottimoto Racing · 13.04.2011, 16:31

du gehst iwie auf ganz falschen weg...

1. wieso ein kac*** motor in einem coupe swapen ? hallo der hat nen besseren motor drinn als der ek3 dass ist sowas von sinnlos wenn du dir kein auto leisten kannst dann lass es... :wall:

2. dann kann ja jeder ein thread aufmachen in dem 3 fragen gesammelt sind die mann im forum auch so findet?

-schreib dir auf die themen die du wissen willst suchen....wenn du nix findest dann fragen

ek3 bekommst du auch ca um den preis wie den ej9 denke ich (kann aber auch falsch liegen)

JDM_Guy94 · 13.04.2011, 19:54

Wenn man eins mit 220k kauft und es nix bringt da nen b18 rein zu kloppen weils ne Krücke bleibt, nen Haufen Geld kostet und nen EK3 Motor Sprit spart.
War der Sinn eine schöne zusammenfassugn aus Erfahrung und ent 100 beiträge dummes geschätz in denen jeder was anderes sagt..
Ein EJ9 gibt für 1000 aus rentner Hand mit Rost oder vielen Kilometern nen EK3 kostet das doppelte und hat dann beides.
Auto leisten? Nein Geld scheissen kann ich nicht und man muss halt Prioritäten setzten wenn man net ewig mit so ner Grucke rum scheppern will und auf nen EE spart aber was zum von A nach B kommen braucht und kein Fiat will.

dealink · 13.04.2011, 19:57

Mit B18 bleibts ne Krücke weil die Karosse sich schon weit bewegt hat? Sinn?

Ne Ehrlich, finds auch nicht so sinnvoll nen D15z6 zu swappen

Dörney · 13.04.2011, 20:03

Soviel ich weiss gibts mit handelchannel nen Ek3 für 1500€ was will man mehr.

Blues · 13.04.2011, 20:05

JDM_Guy94
Hat schon jemand den Motor ausm ek3 in nen EJ6 geswappt?

Ja, hat schon jemand gemacht. Der läuft und wenn du mir paar Minuten gibst, komme ich hoffentlich sogar wieder auf den Namen. Hatte länger mit ihm deswegen geschrieben und mehr oder weniger geholfen, indem ich ihm noch einige Sachen gesagt habe, die er für den D15Z6 braucht und sowas.

Aber den EK3 gibt's teilweise auch sehr günstig. Wenn man nur 1000€ ausgeben will, ist es klar, dass man höchstwahrscheinlich, und wenn man nicht auf einmal Glück hat, nur abgeranzte EJ9/EK3 oder Unfallwagen dafür findet.

maxrev.de · Gast

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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	12.04.2011, 19:26 zitieren Hi, ich finde im Netz kaum Informationen wie zB technsiche Daten. Auch halte ich viele Beschleunigungs Videos ("Stock") für umstritten Also, ich werde mir evtl nen EJ/EK zulegen. Die 75 PS sind ja leicht zu endrosseln auch wenn 90 net viel ziehen, ein EK4 ist zu teuer einen M irgendwas (ammi coupe Si) gibts ja eig net hier und sowieso zu teuer, soll nur nen Übergang sein Da ein EE8 ja vieeel zu gefährlich ist will mein "Sponsor" da keine Versicherung und Steuern übernehmnen will, nur bei nem schwächeren Auto . mit begleitedem Fahren brauch ich erstmal eh keinen EE8, auch wenn man dann gleich schon los schrauben könnt. Meinem "Sponsor" gefällt leider nur der Hatch, den er dann später selber übernehmen würde und ich somit nicht mal das Auto bezahlen müsste, ich find die qp`s aber cooler. Ist merklich mehr platz im nem Coupe(hinten) Top Speed EJ6/Ej9/ek3? 0-100? Wie lang halten die Motoren bei euch, wenn man nen Renter fahrzeg mit 220k kriegt, brav warmfährt(10-20km) und gutes Öl reinmacht, dann aber ordentlich tritt, macht der da noch 300-400k? Hat die 6th gen Starachse oder Einzelradaufhängung? Ab welcher Motorisierung gibt es keine Trommeln mehr? Unterschiede facelift/non facelift Gibts nen Billig Turbo mit dem man so haltbare 150 ps kriegt? Was braucht ein stock EJ9 bei vorrauschauender, zügiger Fahrweise? versicherungsklasse Ej9 75 oder 90 ps, Ej6? Eehh.. was gibts sonst noch was man wissen müsste? Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.04.2011, 20:24 zitieren Wenn's um Verbrauch geht, am besten EK3. Scheibe hinten hat nur der EK4 als Hatch bzw. von den Coupés der EM1 - vielleicht auch der EJ8 manchmal, das weiß ich nicht. Unterschiede Facelift/Preface gibt's unzählige Threads, musst du nur suchen. Top Speed im EJ9 habe ich 196km/h laut Navi bisher gehabt - angegeben ist er mit 178. EK3 hat 188 als Höchstgeschwindigkeit angegeben und beim EJ6 sind es 190, zumindest beim Facelift. Für den EK4 stehen 207 im Fahrzeugschein, beim EJ8 wären das 182 und beim EM1 sind 215 eingetragen als Top Speed. Mein EJ9 hat bisher als Niedrigstwert 6l auf 100km geschluckt, als ich von Südhessen nach Berlin gefahren bin. Autobahn ca. 120km/h Durchschnitt gefahren und echt drauf geachtet, so wenig wie möglich zu verbrauchen. Beim EK3 haben schon welche hier 4.5l/100km geschafft. Hoffe, ich konnte dir ein wenig weiterhelfen. 1x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	12.04.2011, 21:22 zitieren auf alle fragen könnte mann die suche benutzen... -.- je mehr sachen hier im forum gemacht werden damit diese allgemiene fragen nicht kommen, desto mehr fragen kommen ... da sieht mann wieder das niemand die suche benutzt... (ich auch manchmal ) (net böse gemeint) aber am besten finde ich noch immer die fragen wo die gleichen threads schon beim "titel" eingeben eingeblendet werden....und dann nicht erstmal denn thread durchglesen...neee.....trotzdem senden (ist nicht gegen dich) ---und wenn jemand angst hat dass seine nachricht dann verloren geht, und er keine antwort im thread findet für den habe ich ne haaaaammmmmeeeer lösung wenn unter dem titel, vorschláge kommen dann auf das gewünschte thema drauf gehen mit der "maus" rechtsklick---öffnen in neuem tab, oder öffnen im neuen fenster durchlesen wenn ihr was nicht findet, erst dann das thema posten --->grossen lob an Blues dass er die sachen auch bestimmt zum 1000. mal erzáhlt 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.04.2011, 23:01 zitieren Ochja, ich hab ja zu der Zeit eh nichts zu tun gehabt, aber Danke für das Lob. Zum Threadersteller, bei 'zügiger' Fahrweise verbraucht der EJ9 natürlich mehr. Aber wenn du bei den momentanen Spritpreisen weniger Verbrauch als etwas besonders Gutes ansiehst (was durchaus sehr vernünftig wäre), würde ich dir eindeutig eher zum EK3 raten, sage ich jetzt mal so. Finde es selbst schade, dass ich keinen habe, sondern nur einen EJ9.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	13.04.2011, 15:46 zitieren Erstmal danke, dann ist das coupe ja viel schneller als der Hatch laut Angaben? Der Verbrauch scheint ja relativ hoch zu sein beim EJ, aber einen EK zu kaufen lohnt sich für mich nicht da ich nich viel ausgeben will und so doer so später nen EE Hat schon jemand den Motor ausm ek3 in nen EJ6 geswappt? @ blues, Ich hab den Text natürlich nochmal durchgelesen bevor ich irgendwas versende, es ist auch richtig dass man jede Frage einzeln suchen könnte, aber so kann gleich jemand der sich auskennt mir alles aus erfahrung sagen und net das in jedem post jemand irgend ne geschwindig keit nach Tacho gefahren hat.. ^^
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	13.04.2011, 16:31 zitieren du gehst iwie auf ganz falschen weg... 1. wieso ein kac*** motor in einem coupe swapen ? hallo der hat nen besseren motor drinn als der ek3 dass ist sowas von sinnlos wenn du dir kein auto leisten kannst dann lass es... 2. dann kann ja jeder ein thread aufmachen in dem 3 fragen gesammelt sind die mann im forum auch so findet? -schreib dir auf die themen die du wissen willst suchen....wenn du nix findest dann fragen ek3 bekommst du auch ca um den preis wie den ej9 denke ich (kann aber auch falsch liegen)
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	13.04.2011, 19:54 zitieren Wenn man eins mit 220k kauft und es nix bringt da nen b18 rein zu kloppen weils ne Krücke bleibt, nen Haufen Geld kostet und nen EK3 Motor Sprit spart. War der Sinn eine schöne zusammenfassugn aus Erfahrung und ent 100 beiträge dummes geschätz in denen jeder was anderes sagt.. Ein EJ9 gibt für 1000 aus rentner Hand mit Rost oder vielen Kilometern nen EK3 kostet das doppelte und hat dann beides. Auto leisten? Nein Geld scheissen kann ich nicht und man muss halt Prioritäten setzten wenn man net ewig mit so ner Grucke rum scheppern will und auf nen EE spart aber was zum von A nach B kommen braucht und kein Fiat will.
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4204 Wohnort: Ostfriesland	13.04.2011, 19:57 zitieren Mit B18 bleibts ne Krücke weil die Karosse sich schon weit bewegt hat? Sinn? Ne Ehrlich, finds auch nicht so sinnvoll nen D15z6 zu swappen
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Dörney Elite Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 1064 Wohnort: Strausberg	13.04.2011, 20:03 zitieren Soviel ich weiss gibts mit handelchannel nen Ek3 für 1500€ was will man mehr.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.04.2011, 20:05 zitieren JDM_Guy94 Hat schon jemand den Motor ausm ek3 in nen EJ6 geswappt? Ja, hat schon jemand gemacht. Der läuft und wenn du mir paar Minuten gibst, komme ich hoffentlich sogar wieder auf den Namen. Hatte länger mit ihm deswegen geschrieben und mehr oder weniger geholfen, indem ich ihm noch einige Sachen gesagt habe, die er für den D15Z6 braucht und sowas. Aber den EK3 gibt's teilweise auch sehr günstig. Wenn man nur 1000€ ausgeben will, ist es klar, dass man höchstwahrscheinlich, und wenn man nicht auf einmal Glück hat, nur abgeranzte EJ9/EK3 oder Unfallwagen dafür findet.
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maxrev.de Gast	16.04.2011, 13:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nachhilfe in Sachen EJ/EK?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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