» Motortausch

Mani_O · 27.02.2017, 20:23

Hallo, Frage: Wenn ein D14Z2 verbaut ist und ich einen D14A3 verbauen möchte, kann ich dann das Steuergerät übernehmen?
Denn Sinn dahinter wollt ihr nicht wissen^^
-Wgfahrsperre oder Stecker werden vermutlich Probleme machen oder?

Blues · 28.02.2017, 11:12

Z2 Zündverteiler ran auf "geht so" Stellung (dass er nach Gehör halbwegs sauber läuft) und freuen - dann unbedingt die Zündung richtig einstellen (lassen), wenn du fertig bist. :!:

Wichtig: Dazu muss der Motor warm und der Servicestecker (der, mit dem man auch Fehler ausblinkt) gebrückt sein, um die Zündung in die Grundeinstellung zu versetzen, weil das Steuergerät sonst nachregelt und du die niemals gescheit hin kriegst.
Könnte noch sein, dass das EVAP System anders ist, das weiß ich nicht mehr aus dem Kopf. Kannst du aber deins übernehmen. Musst nur drauf achten, dass niemand die Motorkennung sieht (bzw. dass die "richtige" für dein Auto auf dem Block steht), weil der A3 Euro2 hat und dein Auto mit Z2 hat Euro3 (könnte auch sein, dass es D3 ist, wenn's einer der früheren Facelifts ist). Ansonsten sind die gleich. Alles, was nicht passt, übernimmst du von deinem.

*RaZoR* · 28.02.2017, 15:18

Haben die fl Motoren nicht den crankshaft Position Sensor? Hatte da mal ne Zeitlang Probleme mit als ich nen pre Motor in nen fl geschmissen habe..

Blues · 28.02.2017, 22:54

Ich dachte, das ist der, dessen Kabelstrang sich auch beim Preface regelmäßig durchschleift? Hat den der Preface nicht? Ansonsten wie gesagt, einfach alles vom jetzigen Motor übernehmen..

*RaZoR* · 01.03.2017, 11:17

http://www.maxrev.de/crank-fluctuation-sensor-umgehen-t174977.htm

Hier das mit dem Sensor.

Man gauckelt den Sensor Werte von einen anderen Sensor vor. So war das glaub ich..

maxrev.de · Gast

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Mani_O Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback Anmeldedatum: 22.04.2010 Beiträge: 182 Wohnort: Baden, Austria	27.02.2017, 20:23 zitieren Hallo, Frage: Wenn ein D14Z2 verbaut ist und ich einen D14A3 verbauen möchte, kann ich dann das Steuergerät übernehmen? Denn Sinn dahinter wollt ihr nicht wissen^^ -Wgfahrsperre oder Stecker werden vermutlich Probleme machen oder? Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.02.2017, 11:12 zitieren Z2 Zündverteiler ran auf "geht so" Stellung (dass er nach Gehör halbwegs sauber läuft) und freuen - dann unbedingt die Zündung richtig einstellen (lassen), wenn du fertig bist. Wichtig: Dazu muss der Motor warm und der Servicestecker (der, mit dem man auch Fehler ausblinkt) gebrückt sein, um die Zündung in die Grundeinstellung zu versetzen, weil das Steuergerät sonst nachregelt und du die niemals gescheit hin kriegst. Könnte noch sein, dass das EVAP System anders ist, das weiß ich nicht mehr aus dem Kopf. Kannst du aber deins übernehmen. Musst nur drauf achten, dass niemand die Motorkennung sieht (bzw. dass die "richtige" für dein Auto auf dem Block steht), weil der A3 Euro2 hat und dein Auto mit Z2 hat Euro3 (könnte auch sein, dass es D3 ist, wenn's einer der früheren Facelifts ist). Ansonsten sind die gleich. Alles, was nicht passt, übernimmst du von deinem. 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	28.02.2017, 15:18 zitieren Haben die fl Motoren nicht den crankshaft Position Sensor? Hatte da mal ne Zeitlang Probleme mit als ich nen pre Motor in nen fl geschmissen habe..
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.02.2017, 22:54 zitieren Ich dachte, das ist der, dessen Kabelstrang sich auch beim Preface regelmäßig durchschleift? Hat den der Preface nicht? Ansonsten wie gesagt, einfach alles vom jetzigen Motor übernehmen..
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	01.03.2017, 11:17 zitieren http://www.maxrev.de/crank-fluctuation-sensor-umgehen-t174977.htm Hier das mit dem Sensor. Man gauckelt den Sensor Werte von einen anderen Sensor vor. So war das glaub ich..
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maxrev.de Gast	01.03.2017, 11:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motortausch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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