» motorswap beim ej9 facelift welcher motor passt ?

Blues · 12.05.2011, 20:59

albiknalltueteaber ich würde gerne die mit Ko*** um sich werfenden Affenbande sehen. Wo kann ich das tun?

Bundestag.

@TE: Der D16Y8 HAT schon Euro3, aber halt im Coupé. Und bei unserem dummen Paragraphenwust gilt die Abgasnorm des Motors natürlich nicht für den Motor, sondern nur für die Karosserie. Warum auch immer. Ich vermute, das hat was mit den Affen zu tun.

EDIT: Es ist noch schlimmer, ich habe es falsch ausgedrückt. Die Abgasnorm gilt weder für Motor noch für Karosserie, sondern nur für drei Buchstaben der diesen identischen Karosserien zugeteilten Fahrgestellnummern.

Kordova · 12.05.2011, 21:12

vpowersoweit ich weiss sind diese gutachten fgz.spezifisch

Es gibt auch die Möglichkeit ein "allgemeines" Gutachten zu erstellen. Mehrfachmessung mit unterschiedlichen Grenzwerten pro Lauf und natürlich noch teurer.
Aber egal... was ich bisher so gelesen habe sagt dass man für geglichen Motorumbau ab Euro2 ein Abgasgutachten braucht sofern es den Motor nicht für dieses Fahrzeug gab.
Ein kompletter B16A2 mit allem drum und dran aus dem EK4 sollte ohne Abgasgutachten in einen EK3 gepflanzt werden können. Jeder "Fremdmotor" z.B. B18C6 @ EK3 braucht ein Abgasgutachten.
Keine Ahnung wie ihr eure B18 Umbauten eingetragen bekommt.

stefans-ej9 · 13.05.2011, 05:21

Ich sach mal so wenn ich zu meinen tüvi meines vertrauen fahr ( haben einen Vertrag mim TÜV also die Firma von nem kumpel
Sollte ja dann vil gehen )
Ich glaub man bekommts schon hin

NoBody89 · 13.05.2011, 08:49

Mach keinen Swap... Mach dir nen Turbo auf den D14... Denke mal, dass die kosten geringer sind als beim swap...
Kann mich aber auch irren...

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

Das thema gab es auch schon oft...es ist teurer bzw nicht sinnvoll,weil für weniger geld bekommt man halt nen bb16/d16 mit genauso viel leistung und da ist nach oben noch einiges offen.
aber wenn durch das euro 3 kein swap möglich ist,dann ist das die einzigste alternative!

kläusinger · 13.05.2011, 10:06

Ich bin echt deprimiert. Ich hab trotzdem noch die Hoffnunf gehabt das mal in nen Euro 3 Ej9 irgendein Motor einbauen kann, ohne 10000€ dafür hinzulegen. Muss doch irgendeinen weg geben:'(

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

Gibt es wohl eher nicht. Also ej9 98er preface 75ps mit wenig kilometern holen, dann nen trommel auf scheiben swap von ksport oder nen vti bremsen swap durchziehen und nen gebrauchten b18c und feuer frei!^^

stefans-ej9 · 13.05.2011, 10:31

Mhm das ist verdammt kaka -.-
Naja dann fahr ich in der Zeit meinen normalen Facelift ej9 wo der pre in der Garage steht und aufgebaut wird ^^
hab ja beides
Pre und face ^^

Blues · 13.05.2011, 11:36

Frag halt mal den TÜVer, ob ers macht, wenn du eh einen hast, bzw die Firma vom Kumpel.
Kannst dir dazu ja gleich die PDF Dateien von meinem "Bescheinigungs"-Thread ausdrucken. Wenn man sowas schon in der Hand hat ist das eh immer besser.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

jo frag erstmal...das kostet ja nix!

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.05.2011, 20:59 zitieren albiknalltueteaber ich würde gerne die mit Ko* um sich werfenden Affenbande sehen. Wo kann ich das tun? Bundestag. @TE: Der D16Y8 HAT schon Euro3, aber halt im Coupé. Und bei unserem dummen Paragraphenwust gilt die Abgasnorm des Motors** natürlich nicht für den Motor, sondern nur für die Karosserie. Warum auch immer. Ich vermute, das hat was mit den Affen zu tun. EDIT: Es ist noch schlimmer, ich habe es falsch ausgedrückt. Die Abgasnorm gilt weder für Motor noch für Karosserie, sondern nur für drei Buchstaben der diesen identischen Karosserien zugeteilten Fahrgestellnummern. Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	12.05.2011, 21:12 zitieren vpowersoweit ich weiss sind diese gutachten fgz.spezifisch Es gibt auch die Möglichkeit ein "allgemeines" Gutachten zu erstellen. Mehrfachmessung mit unterschiedlichen Grenzwerten pro Lauf und natürlich noch teurer. Aber egal... was ich bisher so gelesen habe sagt dass man für geglichen Motorumbau ab Euro2 ein Abgasgutachten braucht sofern es den Motor nicht für dieses Fahrzeug gab. Ein kompletter B16A2 mit allem drum und dran aus dem EK4 sollte ohne Abgasgutachten in einen EK3 gepflanzt werden können. Jeder "Fremdmotor" z.B. B18C6 @ EK3 braucht ein Abgasgutachten. Keine Ahnung wie ihr eure B18 Umbauten eingetragen bekommt.
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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	13.05.2011, 05:21 zitieren Ich sach mal so wenn ich zu meinen tüvi meines vertrauen fahr ( haben einen Vertrag mim TÜV also die Firma von nem kumpel Sollte ja dann vil gehen ) Ich glaub man bekommts schon hin
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	13.05.2011, 08:49 zitieren Mach keinen Swap... Mach dir nen Turbo auf den D14... Denke mal, dass die kosten geringer sind als beim swap... Kann mich aber auch irren...
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	13.05.2011, 09:18 zitieren Das thema gab es auch schon oft...es ist teurer bzw nicht sinnvoll,weil für weniger geld bekommt man halt nen bb16/d16 mit genauso viel leistung und da ist nach oben noch einiges offen. aber wenn durch das euro 3 kein swap möglich ist,dann ist das die einzigste alternative!
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kläusinger Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: Ej9, Lada 2101 Anmeldedatum: 20.02.2010 Beiträge: 911 Wohnort: Coburg	13.05.2011, 10:06 zitieren Ich bin echt deprimiert. Ich hab trotzdem noch die Hoffnunf gehabt das mal in nen Euro 3 Ej9 irgendein Motor einbauen kann, ohne 10000€ dafür hinzulegen. Muss doch irgendeinen weg geben:'(
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	13.05.2011, 10:15 zitieren Gibt es wohl eher nicht. Also ej9 98er preface 75ps mit wenig kilometern holen, dann nen trommel auf scheiben swap von ksport oder nen vti bremsen swap durchziehen und nen gebrauchten b18c und feuer frei!^^
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stefans-ej9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1798 Wohnort: München	13.05.2011, 10:31 zitieren Mhm das ist verdammt kaka -.- Naja dann fahr ich in der Zeit meinen normalen Facelift ej9 wo der pre in der Garage steht und aufgebaut wird ^^ hab ja beides Pre und face ^^
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.05.2011, 11:36 zitieren Frag halt mal den TÜVer, ob ers macht, wenn du eh einen hast, bzw die Firma vom Kumpel. Kannst dir dazu ja gleich die PDF Dateien von meinem "Bescheinigungs"-Thread ausdrucken. Wenn man sowas schon in der Hand hat ist das eh immer besser.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	13.05.2011, 13:17 zitieren jo frag erstmal...das kostet ja nix!
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maxrev.de Gast	14.05.2011, 13:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motorswap beim ej9 facelift welcher motor passt ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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