» motor tuning ej1 ???

Zender1133 · 30.03.2009, 20:28

hi habe mir grade mal ein paar beträge betreffend des motor tunings durchgelesen und zwar schrieb ein herr das es was bringen würde
multipoint einspritzer einbauen würde ,ist da was dran gibt es die wirklich oder war das ein scherz.

und wenn ja bis wieviel km laufleistung sollte man solche dinge überhaupt noch dem motor zutrauen da er ja schon vom werk aus höher gezüchtet ist als andere modele mit gleichem hubraum

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

da du am anfang allen tunings stehst einige kleine fragen vorweg

was willst du mit dem auto am ende machen?

wieviel geld willst du investieren

auf welche leistung willst du kommen

brauchst du den wagen täglich

wieviel kannst du alleine machen, was für werkstatt und ausrüstung ist vorhanden. vorher berate ich nicht

Zender1133 · 30.03.2009, 20:42

Der_Ronnyda du am anfang allen tunings stehst einige kleine fragen vorweg

was willst du mit dem auto am ende machen?

wieviel geld willst du investieren

auf welche leistung willst du kommen

brauchst du den wagen täglich

wieviel kannst du alleine machen, was für werkstatt und ausrüstung ist vorhanden. vorher berate ich nicht

da der wagen neu ist fange ich grade an habe vor ihn sehr sehr lange zu fahren daher schon das erste pro er hat schon 200.000km runter.geht da überhaupt was oder sollte man es lassen.

wenn ich was mache dann richtig also komplettumbau (bodykit,lackieren,kofferraumausbau halt optisch etwas und ein wenig am motor daher die frage.allerdings auch nicht so teuer und viel das der wagen nur noch für treffen zu gebrauchen ist

Geld !!! soviel wie nötig aber trotzdem noch überschaubar

leistung ist mir zweitrangig mit 125ps den mir ist die laufleistung wichtiger trotzdessen sollte er so ca 50ps mehr haben ,wenns zuviel ist reichen auch 30ps also kein turboumbau oder sowas.

den wagen brauche ich leider täglich geld für ein zweitwagen fehlt

haben eine gutausgestattete werkstatt mit 2motivierten selbstschraubern die auch erfahrungen mit autos haben allerdings leider nicht mit honda

um die frage umzuformulieren was muss ich tun um dem motor richtig richtig fit zu machen das er noch lange hält den sonst lohnt der umbau ja nicht mehr und das für passendes geld.
wie gesagt falls da noch eine leistungssteigerung mit auf dem weg liegen wird mache ich diese natürlich gleich mit

hoffe das reicht an infos??

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mein tipp. lass es !

willst du mehr leistung dann

motor richtig auseinander bauen, hochverdichten, komplett umbau und das hat dann nichtsmehr mit alltagstauglichkeit zutun
oder
b16 swap durchführen
oder
d16z6 mit turbo aufladen

was du brauchst zum richtig fitmachen? ALLES !

alle dichtungen und verschleißteile, da die´s hier aber wohl eher mal ein schneller vorstoß war, belese dich lieber 3-4wochen im forum und dann kannst nochmal überlegen ob 50 ps oder 30ps überhaupt drin sind

sie sind es nicht so einfahc mitn luftfilter uns auspuff!

Zender1133 · 30.03.2009, 21:01

Der_Ronnymein tipp. lass es !

willst du mehr leistung dann

motor richtig auseinander bauen, hochverdichten, komplett umbau und das hat dann nichtsmehr mit alltagstauglichkeit zutun
oder
b16 swap durchführen
oder
d16z6 mit turbo aufladen

was du brauchst zum richtig fitmachen? ALLES !

alle dichtungen und verschleißteile, da die´s hier aber wohl eher mal ein schneller vorstoß war, belese dich lieber 3-4wochen im forum und dann kannst nochmal überlegen ob 50 ps oder 30ps überhaupt drin sind

sie sind es nicht so einfahc mitn luftfilter uns auspuff!

ja das weiss ich deswegen fragte ich ja auch eher nach einspritzventilen und nicht nen auspuff aber hast schon recht mit dem was du sagst.

habe mich glaube ich etwas falsch formuliert
meine frage ansich war da ich den wagen noch sehr lange fahren möchte was man ausser kalt hochziehen etc um ihm langlebiger zu machen ,an teilen austauschen muss.
vielmehr was muss ich tun damit er länger lebt und wenn es beim austauschen der alten gegen neue teile auf dem weg liegt bessere oder tuningteile einzubauen um damit eine leistunssteigerung zu bekommen würde ich dies natürlich tun.

aber hast schon recht und ja eigentlich auch damit schon beantwortet dank dir

ps was schäzt du was der spass kosten würde von dem du geschrieben hast meine jetzt den motor komplett neu zu machen dichtungen, etc praktisch neu machen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kolbenringe, ventilschafdichtungen geben oft auf

dann die antriebswellengelenke und manschetten, immer warm fahren, ölwechsel, mal frisches getriebeöl und rostvorsorge.

kosten für eine komplette überholung gehe ich mal von ~3000€ aus. je nach teilequalität und was du selbst machst, kann es natürlich sehr starken schwankungen unterliegen !

Zender1133 · 30.03.2009, 21:13

Der_Ronnykolbenringe, ventilschafdichtungen geben oft auf

dann die antriebswellengelenke und manschetten, immer warm fahren, ölwechsel, mal frisches getriebeöl und rostvorsorge.

kosten für eine komplette überholung gehe ich mal von ~3000€ aus. je nach teilequalität und was du selbst machst, kann es natürlich sehr starken schwankungen unterliegen !

wow das ist doch ne menge holz werde ich mal in der werkstatt schauen was die so zum motor und wagen sagen hab vielen dank

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

bitteschön

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Zender1133 Fortgeschrittener Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Wohnort: hannover	30.03.2009, 20:28 zitieren hi habe mir grade mal ein paar beträge betreffend des motor tunings durchgelesen und zwar schrieb ein herr das es was bringen würde multipoint einspritzer einbauen würde ,ist da was dran gibt es die wirklich oder war das ein scherz. und wenn ja bis wieviel km laufleistung sollte man solche dinge überhaupt noch dem motor zutrauen da er ja schon vom werk aus höher gezüchtet ist als andere modele mit gleichem hubraum Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	30.03.2009, 20:30 zitieren da du am anfang allen tunings stehst einige kleine fragen vorweg was willst du mit dem auto am ende machen? wieviel geld willst du investieren auf welche leistung willst du kommen brauchst du den wagen täglich wieviel kannst du alleine machen, was für werkstatt und ausrüstung ist vorhanden. vorher berate ich nicht
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Zender1133 Fortgeschrittener Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Wohnort: hannover	30.03.2009, 20:42 zitieren Der_Ronnyda du am anfang allen tunings stehst einige kleine fragen vorweg was willst du mit dem auto am ende machen? wieviel geld willst du investieren auf welche leistung willst du kommen brauchst du den wagen täglich wieviel kannst du alleine machen, was für werkstatt und ausrüstung ist vorhanden. vorher berate ich nicht da der wagen neu ist fange ich grade an habe vor ihn sehr sehr lange zu fahren daher schon das erste pro er hat schon 200.000km runter.geht da überhaupt was oder sollte man es lassen. wenn ich was mache dann richtig also komplettumbau (bodykit,lackieren,kofferraumausbau halt optisch etwas und ein wenig am motor daher die frage.allerdings auch nicht so teuer und viel das der wagen nur noch für treffen zu gebrauchen ist Geld !!! soviel wie nötig aber trotzdem noch überschaubar leistung ist mir zweitrangig mit 125ps den mir ist die laufleistung wichtiger trotzdessen sollte er so ca 50ps mehr haben ,wenns zuviel ist reichen auch 30ps also kein turboumbau oder sowas. den wagen brauche ich leider täglich geld für ein zweitwagen fehlt haben eine gutausgestattete werkstatt mit 2motivierten selbstschraubern die auch erfahrungen mit autos haben allerdings leider nicht mit honda um die frage umzuformulieren was muss ich tun um dem motor richtig richtig fit zu machen das er noch lange hält den sonst lohnt der umbau ja nicht mehr und das für passendes geld. wie gesagt falls da noch eine leistungssteigerung mit auf dem weg liegen wird mache ich diese natürlich gleich mit hoffe das reicht an infos?? Verfasst am: 30.03.2009, 20:44 zitieren sprich wenns ich zb wie schon in einer anderen frage geschrieben habe wo es um mein motorklackern geht neue ventile brauche und es bessere gibt würde ich die natürlich nehmen sofern es dem motor nicht killt
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	30.03.2009, 20:46 zitieren mein tipp. lass es ! willst du mehr leistung dann motor richtig auseinander bauen, hochverdichten, komplett umbau und das hat dann nichtsmehr mit alltagstauglichkeit zutun oder b16 swap durchführen oder d16z6 mit turbo aufladen was du brauchst zum richtig fitmachen? ALLES ! alle dichtungen und verschleißteile, da die´s hier aber wohl eher mal ein schneller vorstoß war, belese dich lieber 3-4wochen im forum und dann kannst nochmal überlegen ob 50 ps oder 30ps überhaupt drin sind sie sind es nicht so einfahc mitn luftfilter uns auspuff!
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Zender1133 Fortgeschrittener Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Wohnort: hannover	30.03.2009, 21:01 zitieren Der_Ronnymein tipp. lass es ! willst du mehr leistung dann motor richtig auseinander bauen, hochverdichten, komplett umbau und das hat dann nichtsmehr mit alltagstauglichkeit zutun oder b16 swap durchführen oder d16z6 mit turbo aufladen was du brauchst zum richtig fitmachen? ALLES ! alle dichtungen und verschleißteile, da die´s hier aber wohl eher mal ein schneller vorstoß war, belese dich lieber 3-4wochen im forum und dann kannst nochmal überlegen ob 50 ps oder 30ps überhaupt drin sind sie sind es nicht so einfahc mitn luftfilter uns auspuff! ja das weiss ich deswegen fragte ich ja auch eher nach einspritzventilen und nicht nen auspuff aber hast schon recht mit dem was du sagst. habe mich glaube ich etwas falsch formuliert meine frage ansich war da ich den wagen noch sehr lange fahren möchte was man ausser kalt hochziehen etc um ihm langlebiger zu machen ,an teilen austauschen muss. vielmehr was muss ich tun damit er länger lebt und wenn es beim austauschen der alten gegen neue teile auf dem weg liegt bessere oder tuningteile einzubauen um damit eine leistunssteigerung zu bekommen würde ich dies natürlich tun. aber hast schon recht und ja eigentlich auch damit schon beantwortet dank dir ps was schäzt du was der spass kosten würde von dem du geschrieben hast meine jetzt den motor komplett neu zu machen dichtungen, etc praktisch neu machen Verfasst am: 30.03.2009, 21:05 zitieren Der_Ronnymein tipp. lass es ! willst du mehr leistung dann motor richtig auseinander bauen, hochverdichten, komplett umbau und das hat dann nichtsmehr mit alltagstauglichkeit zutun oder b16 swap durchführen oder d16z6 mit turbo aufladen was du brauchst zum richtig fitmachen? ALLES ! alle dichtungen und verschleißteile, da die´s hier aber wohl eher mal ein schneller vorstoß war, belese dich lieber 3-4wochen im forum und dann kannst nochmal überlegen ob 50 ps oder 30ps überhaupt drin sind sie sind es nicht so einfahc mitn luftfilter uns auspuff! möchte auch nciht alle teile um die letzte frage weiter zu führen gleich auswechseln evt gibts ja teile die man aufarbeiten und nicht gleich neukaufen muss ??skry füür meine dummen fragen aber daa kenne ich mich nciht gut aus
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	30.03.2009, 21:09 zitieren kolbenringe, ventilschafdichtungen geben oft auf dann die antriebswellengelenke und manschetten, immer warm fahren, ölwechsel, mal frisches getriebeöl und rostvorsorge. kosten für eine komplette überholung gehe ich mal von ~3000€ aus. je nach teilequalität und was du selbst machst, kann es natürlich sehr starken schwankungen unterliegen !
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Zender1133 Fortgeschrittener Name: fabian Fahrzeug: Honda Civic Coupe 1,6 V-TEC Anmeldedatum: 11.03.2009 Beiträge: 111 Wohnort: hannover	30.03.2009, 21:13 zitieren Der_Ronnykolbenringe, ventilschafdichtungen geben oft auf dann die antriebswellengelenke und manschetten, immer warm fahren, ölwechsel, mal frisches getriebeöl und rostvorsorge. kosten für eine komplette überholung gehe ich mal von ~3000€ aus. je nach teilequalität und was du selbst machst, kann es natürlich sehr starken schwankungen unterliegen ! wow das ist doch ne menge holz werde ich mal in der werkstatt schauen was die so zum motor und wagen sagen hab vielen dank
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	30.03.2009, 21:16 zitieren bitteschön
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maxrev.de Gast	30.03.2009, 21:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor tuning ej1 ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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