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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Ich hab ein Problem mit meinem Wagen. Wenn er länger stand. Also von einem Tag auf den Anderen, dann nimmt er die ersten 1 bis 2 KM das Gas nicht richtig an. Also es ist je nachdem wie hoch die Drehzahl ist halt ein wop wop wop wop oder auch brrp brrp brrp brrp. ![]() Klingt wie ein 6 oder 8 Zylinder. Man latscht halt aufs Gas und es passiert so gut wie nichts. Er beschleunigt nur ganz langsam. Auch wenn man ihn im Leerlauf hochdreht stottert der Motor. Dann nach 1 bis 2 KM kann man dann zunehmend mehr Gas geben, ohne das der Effekt auftaucht und dann ist es ganz plötzlich vorbei. Was könnte das sein? ![]() Schläuche sind alle in Ordnung. Zündkerzen sind neu. Dichtungen ebenfalls. Drosselklappe ist sauber. |
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Senior ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich | zitieren Vielleicht hat dir wer über Nacht ein 6Zylinder eingebaut ![]() Sorry ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Davon bin ich auch ausgegangen aber habe bisher nur 4 Zylinder gefunden... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren könnte nen zylinderkopfschaden sein, der sobald der Motor warm ist quasi dicht ist mal ne Kompressionsmessung bei kaltem motor machen wenn ud den wagen warm startest haste das nicht mehr oder? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Ja, das stimmt. Wenn der Wagen warm ist, ist es weg. Haben gestern die ZKD gewechselt aber der Wagen hatte das vorher auch schon. Ich dachte, das hängt damit zusammen, dass die zkd hinüber ist aber nach wie vor das Problem. Ob es noch genau so ist wie vorher kann ich nicht sagen aber heute dauerte es nicht so lange, bis das Ruckeln weg war. Was heißt Zylinderkopfschaden in dem Fall, falls es das sein sollte? Wasser verbraucht er keins und er wird auch nicht zu heiß. Kann es auch der Zündverteiler sein? Korrodierte Spule oder sowas? Ach ja, Kompression hatten wir gemessen, bevor wir die Dichtung gewechselt haben. Auf Zylinder 4 hatte er nur 5 oder 6 Bar. Rest lag im Normbereich. Danach haben wir keinen Test gemacht. 2x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Kompression sollte auf allen 4 Zylindern minimum 10 bar sein... Wäre jetzt noch die Frage, ob es dann wirklich vom Kopf kommt, sprich Ventile, oder von den Zylindern. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Also heute gegen Mittag erstes Mal gefahren und bisher kein Problem mehr. Die Kompression auf den Zylindern lag vor dem Wechsel der zkd bei 12 Bar meine ich. Auf Zylinder 4 nur 5 Bar. Ansonsten läuft der Wagen rund und auch ohne Leistungsverlust. Ich behalte das mal weiter im Auge und melde mich, sobald er wieder ruckelt. |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX | zitieren Solltest die Kompression wieder checken. Die Verschleißgrenze liegt bei 9,5 bar und es sollten Maximal 2 bar unterschied (hoch/niedrig) sein |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor nimmt kein Gas an auf dem ersten KM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Hallo zusammen,
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