» MiniMe Swap D15 auf D16 macht Probleme...:(
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Veteran  Fahrzeug: Honda EJ2 SOHC VTEC Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 570 Wohnort: 63... |  16.03.2010, 20:18zitieren |
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Elite  Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | 16.03.2010, 20:25 zitieren hab doch geschrieben du sollst mal hier im board danach in der suche suchen. Hier die Anleitung: Fehlercode auslesen.pdf [85,61KB] |
| ▲ | pn |
| Veteran Fahrzeug: Honda EJ2 SOHC VTEC Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 570 Wohnort: 63... | 16.03.2010, 20:26 zitieren Jemand aus dem Raum Hanau oder Gelnhausen da der das kann? Werkstatt vorhanden |
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General  Name: Max Geschlecht:  Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | 16.03.2010, 21:20 zitieren wenn ein motor lang nicht im vtec bereich gefahren wird, kanns auch sein dass die kanäle zu sind... nach 2 bis 3 ölwechseln und ordenlich "durchpumpen" bzw freifahren auf der bahn kann man das beheben... aber mach am besten erst mal das mit dem fehlercode... |
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| Veteran Fahrzeug: Honda EJ2 SOHC VTEC Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 570 Wohnort: 63... | 16.03.2010, 21:26 zitieren sieht ziehmlich kompliziert aus...  keiner da der das mir machen könnte? mfg |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | 16.03.2010, 21:29 zitieren ach jetza, is doch nich kompliziert... in 5 Min gemacht! Unterm Armaturenbrett ist ein loser 2 poliger Stecker. Die 2 Kabel einfach kurzschließen.. mit einem Stück Kabel halt einfach zusammenschließen.. Dann machst die Zündung an, und schaust deine Motorkontrollleuchte an. Die sollte dann in bestimmten Abständen blinken. Wie ein Morsecode  Aufschreiben und nachschauen in der Liste was es für ein Fehler ist... |
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| Veteran Fahrzeug: Honda EJ2 SOHC VTEC Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 570 Wohnort: 63... | 16.03.2010, 21:34 zitieren wo untern amaturenbrett genau? |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | 16.03.2010, 22:07 zitieren links unterm arm.brett.. nimm ne lampe und schau nach... stell dich nicht so an ... soviele stecker sind da auch nicht die nirgends angeschlossen sind!.. eigentlich NUR der |
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| Veteran Fahrzeug: Honda EJ2 SOHC VTEC Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 570 Wohnort: 63... | 16.03.2010, 22:13 zitieren is des so ne brauner? |
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Elite  Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | 17.03.2010, 07:54 zitieren der diagnose stecker ist blau und im normal fall ist da noch ne schutzkappe drauf. Also ich tippe auch auf Vtec ventil. |
| ▲ | pn |
| Gast | 17.03.2010, 19:55 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MiniMe Swap D15 auf D16 macht Probleme..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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