» Mein Teg, Neue AGA

Hamilton · 06.12.2015, 18:17

Kann ja gut sein, dass de HJS schon "besser" ist in welcher Hinsicht auch immer, aber nur weil sie die DTM beliefern heißt das nicht das er den Mehrpreis wert ist.
Also etwas schlechtes, das jemand die AU mit dem SRS nicht geschafft hat oder so habe ich bis jetzt auch nicht gelesen.

Und ich habe ja noch einpaar andere Sachen zu machen so langsam läppert sich das, da kann man schon mal schauen wo man etwas sparen kann wenns nicht von Nachteil ist.

Ja stimmt ich könnte die Öffnung unten an der Airbox abkleben und mir so einen Airestriktor basteln. Muss ich vorher nur mal etwas austesten. Wobei ich schon gerne wissen würde was das alles am Ende bringt.
Generell blöde Regelung, weil Ihr alle einfach so mit eurer Mehrleistung weiterfahren dürft und ich sie nicht Eingetrage bekomme. Genial.

@Lori-DC2
Aber die Tanabe ging auch nicht ohne extra Silencer durch oder?

@kevin 2310
Freut mich zu hören jetzt bin ich noch mehr gespannt, genau das will ich nicht all zu laut aber guten Sound.

Lori-DC2 · 08.12.2015, 16:04

Doch, die Tanabe wurde ohne Silencer eingetragen. Die besitzt auch keinen.
Musst mal googeln... wird mit sehr wenig db angegeben (also wirklich erträglich in meinen Ohren) und dennoch leistungsfördernd was mir wichtig war.

Wollte auch nur, dass du ne ungefähre Vorstellung bekommst was deine Teile in etwa an Leistung bringen werden. Exakte Zahlen kann dir da keiner nennen.

Hamilton · 15.12.2015, 17:43

Also ich hab mich natürlich schon mal erkundigt was die Abnahme vom ganzen kosten soll und das werden ~700€.
Was habt Ihr so für die Abnahme gezahlt?

Lori-DC2 · 23.12.2015, 21:57

Ich glaube, ich habe damals für Krümmer und Aga eintragen ca. 350€ bezahlt (oder sogar noch mehr! :roll:

). Bin mir nicht mehr ganz sicher... war bei RHD Speedmaster und für die Abnahme auf alle Fälle zu viel Geld. Aber hatte zu dem Zeitpunkt keine Möglichkeit mehr...
Eine Leistungsmessung war damals nicht nötig.

Hamilton · 23.12.2015, 22:53

Ok Danke für die Info Lori. Das muss wohl wirklich schon etwas her sein wenn du kein Dynorun machen musstest von 350€ kann ich jedenfalls nur träumen.

Die Abnahme kostet halb so viel wie die Teile das ist schon Wahnsinn.

SPY#-2194 · 27.12.2015, 09:23

Meine Eintragung war vor zwei Jahren und ich weiß nicht, was nur die Aga gekostet hätte. Bei mir waren es in Summe 480€ für Aga, Fahrwerk, Sitze, Gurte und Lenkrad, inkl. AU/HU.

Hamilton · 23.02.2016, 19:44

Nachdem ich hier länger nur mitgelesen habe lass ich mal wieder was von mir hören.

Über den Winter musste ich leider die Heckleuchtendichtung neu machen, da die Heckleuchte halb voll mit Wasser stand. Es ist jedoch zum Glück kein Tropfen in den Kofferraum gekommen.

Dann habe ich hier im Forum eine Anleitung zum Innenraumfilter nachrüsten gefunden und das auch gleich noch gemacht. Dachte eigentlich er hat einen.
Den Kaste wo der Filter sitzt mal zu reinigen kann ich jedem nur Empfehlen da sammelt sich so einiges, gammelt vor sich hin und das bekommt man dann schön in den Innenraum geblasen.

Und dann ist noch mein Lenkrad über den Winter böse aufgeplatzt. Da das Leder sowieso schon hinüber war hab ich es sehr günstig bei einem Sattler über den ich hier im Forum gelesen hab neu beledern lassen. Wollte eigentlich Alcantara haben, war mir dann aber doch zu heiß, da es ja schnell Speckig wird.

So heute ist dann Krümmer und KAT bei mir eingetroffen. Der Catback kommt erst in einpaar Wochen.

Dann gehts ans einbauen und Krümmer wickeln. Gibts da etwas was ich unbedingt beachten sollte oder ist es so easy wie es sich anhört? Wenn jemand einpaar Tipps hat oder was loswerden will nur zu.

Zum Beispiel ob ich die Dichtung zwischen Krümmer und Motor wieder verwenden kann? Es ist nämlich keine neue dabei.

Und was sollte ich auf die Dichtungen draufschmieren? Habe gelsen Kupferpaste soll gut sein manche sagen das backt dann erst recht zu nimm Grafitpaste.

Und was ist mit dem Flexrohr sitzt das nicht zwische Krümmer und Kat? Weil da nämlich keins dabei ist, oder ist das dann beim Catback dran?

So hier noch ein pic vom Lenkrad ist echt super geworden:

krush319 · 28.02.2016, 17:00

Bei den SRS Msd ist auch vor dem Flansch so ne Verjüngung auf 47mm, optimal ist das nicht.

maxrev.de · Gast

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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	06.12.2015, 18:17 zitieren Kann ja gut sein, dass de HJS schon "besser" ist in welcher Hinsicht auch immer, aber nur weil sie die DTM beliefern heißt das nicht das er den Mehrpreis wert ist. Also etwas schlechtes, das jemand die AU mit dem SRS nicht geschafft hat oder so habe ich bis jetzt auch nicht gelesen. Und ich habe ja noch einpaar andere Sachen zu machen so langsam läppert sich das, da kann man schon mal schauen wo man etwas sparen kann wenns nicht von Nachteil ist. Ja stimmt ich könnte die Öffnung unten an der Airbox abkleben und mir so einen Airestriktor basteln. Muss ich vorher nur mal etwas austesten. Wobei ich schon gerne wissen würde was das alles am Ende bringt. Generell blöde Regelung, weil Ihr alle einfach so mit eurer Mehrleistung weiterfahren dürft und ich sie nicht Eingetrage bekomme. Genial. @Lori-DC2 Aber die Tanabe ging auch nicht ohne extra Silencer durch oder? @kevin 2310 Freut mich zu hören jetzt bin ich noch mehr gespannt, genau das will ich nicht all zu laut aber guten Sound. Gefällt mir Teilen twittern
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	08.12.2015, 16:04 zitieren Doch, die Tanabe wurde ohne Silencer eingetragen. Die besitzt auch keinen. Musst mal googeln... wird mit sehr wenig db angegeben (also wirklich erträglich in meinen Ohren) und dennoch leistungsfördernd was mir wichtig war. Wollte auch nur, dass du ne ungefähre Vorstellung bekommst was deine Teile in etwa an Leistung bringen werden. Exakte Zahlen kann dir da keiner nennen.
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	15.12.2015, 17:43 zitieren Also ich hab mich natürlich schon mal erkundigt was die Abnahme vom ganzen kosten soll und das werden ~700€. Was habt Ihr so für die Abnahme gezahlt? Verfasst am: 23.12.2015, 20:51 zitieren Keiner hier mal ein Catback per Einzelabnahme abnehmen lassen? Kann doch nicht sein ich bin der einzige der noch mit Serien AGA fährt.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	23.12.2015, 21:57 zitieren Ich glaube, ich habe damals für Krümmer und Aga eintragen ca. 350€ bezahlt (oder sogar noch mehr! ). Bin mir nicht mehr ganz sicher... war bei RHD Speedmaster und für die Abnahme auf alle Fälle zu viel Geld. Aber hatte zu dem Zeitpunkt keine Möglichkeit mehr... Eine Leistungsmessung war damals nicht nötig.
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	23.12.2015, 22:53 zitieren Ok Danke für die Info Lori. Das muss wohl wirklich schon etwas her sein wenn du kein Dynorun machen musstest von 350€ kann ich jedenfalls nur träumen. Die Abnahme kostet halb so viel wie die Teile das ist schon Wahnsinn. 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	27.12.2015, 09:23 zitieren Meine Eintragung war vor zwei Jahren und ich weiß nicht, was nur die Aga gekostet hätte. Bei mir waren es in Summe 480€ für Aga, Fahrwerk, Sitze, Gurte und Lenkrad, inkl. AU/HU. 2x bearbeitet
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	23.02.2016, 19:44 zitieren Nachdem ich hier länger nur mitgelesen habe lass ich mal wieder was von mir hören. Über den Winter musste ich leider die Heckleuchtendichtung neu machen, da die Heckleuchte halb voll mit Wasser stand. Es ist jedoch zum Glück kein Tropfen in den Kofferraum gekommen. Dann habe ich hier im Forum eine Anleitung zum Innenraumfilter nachrüsten gefunden und das auch gleich noch gemacht. Dachte eigentlich er hat einen. Den Kaste wo der Filter sitzt mal zu reinigen kann ich jedem nur Empfehlen da sammelt sich so einiges, gammelt vor sich hin und das bekommt man dann schön in den Innenraum geblasen. Und dann ist noch mein Lenkrad über den Winter böse aufgeplatzt. Da das Leder sowieso schon hinüber war hab ich es sehr günstig bei einem Sattler über den ich hier im Forum gelesen hab neu beledern lassen. Wollte eigentlich Alcantara haben, war mir dann aber doch zu heiß, da es ja schnell Speckig wird. So heute ist dann Krümmer und KAT bei mir eingetroffen. Der Catback kommt erst in einpaar Wochen. Dann gehts ans einbauen und Krümmer wickeln. Gibts da etwas was ich unbedingt beachten sollte oder ist es so easy wie es sich anhört? Wenn jemand einpaar Tipps hat oder was loswerden will nur zu. Zum Beispiel ob ich die Dichtung zwischen Krümmer und Motor wieder verwenden kann? Es ist nämlich keine neue dabei. Und was sollte ich auf die Dichtungen draufschmieren? Habe gelsen Kupferpaste soll gut sein manche sagen das backt dann erst recht zu nimm Grafitpaste. Und was ist mit dem Flexrohr sitzt das nicht zwische Krümmer und Kat? Weil da nämlich keins dabei ist, oder ist das dann beim Catback dran? So hier noch ein pic vom Lenkrad ist echt super geworden: IMG_1509.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 28.02.2016, 12:34 zitieren Ok also Flexrohr hat der Integra wohl nicht habe zumindest keins entdecken können. Beim KAT stand jetzt 60,5mm Durchmesser da bzw. 2,5", an der engesten Stelle hat er jedoch ca. 47mm, ist das nicht irgendwie von Nachteil? Ich dachte eigentlich der hat überall mindesten 60,5mm. 1x bearbeitet
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	28.02.2016, 17:00 zitieren Bei den SRS Msd ist auch vor dem Flansch so ne Verjüngung auf 47mm, optimal ist das nicht.
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maxrev.de Gast	04.04.2017, 18:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Teg, Neue AGA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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