» Mein Teg, Neue AGA

Hamilton · 03.04.2017, 19:29

Aha also werde ich wohl keinen passenden stabi finden.
Außer eventuell vom normalen integra.

Werde jetzt erstmal den Abstand mit einem selbst gedrehten Spacer überbrücken.

SPY#-2194 · 04.04.2017, 06:13

Noch mal, auch die geschmiedeten Querlenker m Integra haben meines Wissens IMMER den Anschlagpunkt oben. Google mal "Integra OEM LCA".

ich weiß nicht, wo BLOX und HardRace ihr design her haben...

Hamilton · 04.04.2017, 18:22

Ja nur geht es mir garnicht um den Höhenunterschied.
Verstehe nicht was du meinst schließlich ist der Stabi jarund und kann sich in seiner Buchse drehen das macht er ja jedes mal wenn ich beide räder anhebe dann gehen die querlenker runter und ziehen des stabi ja mit durch drehen des stabis kann ich den höhenunterschied immer anpassen.

Also hier mal ein Bild mit Linie vom OEM und Hardrace. Das Lock für die Koppelstange ist fast auf selber Höhe also kein Problem.

Mit Anschlagpunkt oben meinst du den hier.

Gute Lösung finde ich auch das letzte eine Platte unter die Halterungen der Buchsen des Stabis legen dann kommen die Arme näher an den Querlenker und der Abstand ist weg. Top so werde ich es wohl machen

maxrev.de · Gast

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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	03.04.2017, 19:29 zitieren Aha also werde ich wohl keinen passenden stabi finden. Außer eventuell vom normalen integra. Werde jetzt erstmal den Abstand mit einem selbst gedrehten Spacer überbrücken. Gefällt mir Teilen twittern
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	04.04.2017, 06:13 zitieren Noch mal, auch die geschmiedeten Querlenker m Integra haben meines Wissens IMMER den Anschlagpunkt oben. Google mal "Integra OEM LCA". ich weiß nicht, wo BLOX und HardRace ihr design her haben... Verfasst am: 04.04.2017, 06:28 zitieren Civic EK haben den Punkt da so in der Mitte, nur als Hinweis.
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	04.04.2017, 18:22 zitieren Ja nur geht es mir garnicht um den Höhenunterschied. Verstehe nicht was du meinst schließlich ist der Stabi jarund und kann sich in seiner Buchse drehen das macht er ja jedes mal wenn ich beide räder anhebe dann gehen die querlenker runter und ziehen des stabi ja mit durch drehen des stabis kann ich den höhenunterschied immer anpassen. Also hier mal ein Bild mit Linie vom OEM und Hardrace. Das Lock für die Koppelstange ist fast auf selber Höhe also kein Problem. Mit Anschlagpunkt oben meinst du den hier. Gute Lösung finde ich auch das letzte eine Platte unter die Halterungen der Buchsen des Stabis legen dann kommen die Arme näher an den Querlenker und der Abstand ist weg. Top so werde ich es wohl machen 2017-03-23-PHOTO-00000120.jpg - [Bild vergrößern] LCApicOEM.jpg - [Bild vergrößern] install_block1jpg.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	04.04.2017, 18:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Teg, Neue AGA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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