» Mein Integra DC2 - Performance > Optik
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn  |  03.11.2013, 14:01zitieren seit 1981 müssen die Hersteller nach EWG 80/1269  angeben.und ja er sollte ITBs und Nocken bekommen  |
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Veteran  Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald | 03.11.2013, 14:11 zitieren Itbs selber bauen |
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Elite  Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | 04.11.2013, 11:06 zitieren Die frage ist einfach, lohnt es sich? Nockenwellen...itb...abstimmen... kommen schnell 3000€ zusammen. Und das alles für 20Ps vielleicht? Das ist es mir nicht wert  |
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| Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald | 04.11.2013, 11:12 zitieren Sollte schon ein bisschen mehr als 20 ps rauskommen. Ich persönlich handhabe es so. Das die karre über die aem uego grob abgestimmt wird bis ich sage. Das es passt und keine großen änderungen mwhr kommen. Erst dann investiere ich das geld für den prüfstandslauf. Ist auch ne möglickeit |
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| Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | 04.11.2013, 18:58 zitieren Fap Fap Fap.... gerade kamen meine Original RAYS Alu-Radmuttern, endlich weg mit den schweren Hässlichen Muttern  |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn | 05.11.2013, 08:20 zitieren mit ITBs sicher 40-50 mehr! Stage2 Nocken sind Bedingung! |
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| Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald | 05.11.2013, 08:24 zitieren Und das ansprechverhalten von guten itb motoren ist ein traum  |
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| Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | 05.11.2013, 11:08 zitieren Naja....auf Youtube ist ein Toda ITR mit 268PS wo wirklich ALLES verändert wurde.... ich glaube nicht das ich mit geringen mitteln auf 240-250ps komme. Auch wenn es geil wäre...aber für das Geld hole ich mir lieber ein neues Projekt. ITB ~ 1000€ Nockenwellen = 700€ Kolben&Pleuel neu Kurbelwelle feinwuchten/erleichtern (bekomme ich günstig) Abstimmen aufm Dyno komplett = 1000€ ... .. . Denn .... ITR < RX7FD |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn | 05.11.2013, 11:38 zitieren Denk immer dran 250-270 Hondasauger PS da brauchst einen Wagen der vergleichbar 280+ PS hat sonst reißte nix... und der Honda macht trotzdem mehr Spaß  1x bearbeitet |
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| Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | 11.11.2013, 18:25 zitieren |
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| Gast | 14.11.2013, 08:40 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Integra DC2 - Performance > Optik" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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