» Mein EE9 noch zu retten?Rost-Öl
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Elite  Name: Steff Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin  |  24.03.2009, 06:13zitieren Also mal für den Mann zur Hilfe: Motor:
Das Problem hier sind weder die Türen noch die Radläufe. Türen kannste austauschen und Radläufe schweißen. Das Problem sind die Schweller! Da mußte mal ran, mal die Plasteverkleidung runter machen, dir das mal angucken und uns Fotos zeigen! Das machste auch bitte als ERSTES! LG |
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Premium-Member  Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | 24.03.2009, 06:17 zitieren Also meiner Meinung nach würde ich die Ventildeckeldichtung auch erneuern. Kostet nicht viel und ist auch schnell erledigt. Kann man sogar selber machen und muss man nicht für in eine Werkstatt. Und wie SteffEJ2 schon schreibt, sind die Türen und die Radläufe das geringere Problem, wenn man an die Schweller denkt. Gruß |
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Elite  Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen | 24.03.2009, 19:20 zitieren Naja udn wnen er schon dabeiist kann er die ventilschaft dichtungen auch gleich machen wenn shcon denn schon  |
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Elite  Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1105 Wohnort: Berlin | 24.03.2009, 19:35 zitieren Ich bleibe dabei, mit dem Einschweißen der Radläufe wird hier teilweise so dargestellt, als wäre das ein "Handwerk", was jeder beherrschen würde! Ich habe schon viele Civics und CRXs gesehen, die wirklich gut aufgebaut wurden. Kosten und Mühen wurden nicht gescheut, aber nach 1-2 Jahren fiel z.B. der Lack an der Stelle ein, wie die Schweißnaht des Einschweißbleches ist. Oder es fing wieder an zu Blühen. Daher ich kann nur empfehlen, äußerst sorgfältig bei der Wahl des Karosseriebauers zu sein. Mein Tipp: Das ganze Seitenteil erneuern, obwohl es sehr kostenintensiv ist... Die Schweller stellen mindestens genauso eine Herausforderung dar. Gruß |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | 24.03.2009, 19:41 zitieren Ja, aber auch beim besten Karosseriebauer geht es günstiger als 1500 Eur |
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| Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1105 Wohnort: Berlin | 24.03.2009, 20:05 zitieren Material (Einschweißbleche, Schweller, etc.), Abbeitsstunden (oh ha) und Lackierung??? Wäre mir neu... |
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| Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | 24.03.2009, 21:49 zitieren @B16-fan: son "hätte, wäre, wenn" gelaber is absolut unnütz und verunsichert nur. Kein Mensch kennt bisher den Umfang der Reparaturen, somit is es nich möglich überhaupt irgendwelche Preise zu nennen. Der Mensch will richtige Hilfe und kein "eventuell" und diese richtige Hilfe bekommt er nur wenn er alles was die Schäden verdeckt entfernt und dann Bilder bringt. Also lasst uns warten bis er Futter bringt. |
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| Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1105 Wohnort: Berlin | 24.03.2009, 21:59 zitieren Will ja auch nur helfen und ihm lediglich den Tipp geben, dass es mit den hier reingeworfenen Summe nicht unbedingt qualitativ umsetzbar ist! Meine Erfahrungen/Tipps als "Gelaber" abzutun... nicht schlecht!  Wusste garnicht das auch bei Maxrev Hater unterwegs sind...  |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | 24.03.2009, 22:14 zitieren Hier geht's nicht um "Hater". Wo sind wir? Sind wir jetzt im "Bushido"-Jargon? MAn kann diskutieren. Es kommt lediglich auf den Ton an. Woher willst Du wissen, ob es nicht auf qualitativ hochwertige Arbeiten an den Radläufen gibt, die bis 1000 Euro zu haben sind, B16-Fan? |
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| Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1105 Wohnort: Berlin | 25.03.2009, 05:27 zitieren Wohooo... ist wohl allen der Winter zu lang, wa? Ironie ist ein Fremdwort geworden!? Egal, will mich jetzt nicht daran aufhängen. Ich habe es doch nicht gänzlich ausgeschlossen, lediglich angezweifelt, da meine persönlichen Erfahrungen andere sind!  Sollte auch keine "Panikmache" sein... ist doch schön, wenn es noch jemanden gibt, der sein Handwerk versteht und solche arbeiten für <1500€ anbietet. Schade, dass die Leute hier nix dazu sagen, bei denen es misslungen ist, obwohl sehr viel Geld investiert wurde. |
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| Gast | 25.03.2009, 13:48 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EE9 noch zu retten?Rost-Öl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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