» mein concerto macht krasse sachen

Mattes · 04.02.2009, 01:09

FlennConcerto mit 110PS war aber 1,6L -> D16Z2 (wie im ED7) - und 130PS sollte D16 DOHC (im HW 122 & 130PS) sein...

Korrekt. Aber du sagtest vorher, daß es Deines Wissens nach den Concerto nur mit 90 PS Motor gab, D15B2.
Genau dies wollte ich lediglich widerlegen

Lass mal den kkk1991 morgen nachschauen.

Flenn · 04.02.2009, 01:12

FlennDa in seinem Profil 1,5L steht, nehme ich an er hat den D15B2 mit 90PS - ist meines Wissens der einzige 1,5L-Motor im Concerto.

!!!

kKk1991 · 04.02.2009, 16:17

also auf der beifahrer seite is kein steuergerät auch net bei der fahrer seite und au net irgendwo in der mitte hab bis zum boden blech den teppich weg gemacht

Flenn · 08.02.2009, 21:52

Gerade mit nem Kumpel gesprochen der sich auskennt:

Steuergerät ist definitiv unterm Teppich im Beifahrerfussraum an die Wand geschraubt (steht so im EPC).
Also muss da auch an der rechten Wand n silberner Kasten rumhängen...

Zyntherius · Trainee Anmeldedatum: 29.10.2008 Beiträge: 47

Da mußte aber auch auf Details guggen.

Den 90 Psér gibs auch mit nem D14A1 Motor und wenn der drin ist hat er keine Gerätschaft zum auslesen...

Jetzt könnte man zwar sagen der D14A1 issn 1,4 liter aber wenn unser Problemkind hier nach Fahrzeugschein Angaben geht steht da sicher 1,5 liter.

Ich glaub nicht das da was zu finden ist wo man auslesen kann beim Concerto stecken wirklich tücken drin an die keiner denkt meiner Meinung nach nen voll verdrehter Wagen.

Ist der Concerto ausgenullt oder hat der richtige Schlüsselnummern?

Mattes · 10.02.2009, 16:59

Zyntherius, was hat der D14A1 bitte mit dem Concerto zu tun?
Der D14A1 wurde nur im CRX 88-89 verbaut (nur in Belgien und Frankreich), sowie im Civic ED9 und ED2.
Also der D14A1 hat hier mit rein gar nichts zu tun. Vor allem, weil's ein alter Doppelvergasermotor mit Choke ist, der kein Steuergerät hat.

Das Steuergerät sitzt in der Regel im Beifahrerfußraum.
Ein Foto muss ich mal raussuchen. Hab grad keins zur Hand.
Sollte im Concerto eigentlich nicht anders sein. :hmm:

Zyntherius · Trainee Anmeldedatum: 29.10.2008 Beiträge: 47

Was der damit zu tun hat? Sorry aber da binsch mir ganz sicher weil ich erst vor 2 Wochen nen Concerto mit D14A1 Motor verkauft habe den ich zum Glück bloß 6 Monate hatte. Aber der ging wie sau muß man ihm lassen...

Also gibts den sehr wohl :yes:

.

Und bei den Civic Modellen is es ähnlich manche haben eine LED manche nicht und Concerto ist da ähnlich die kann man nicht über einen Kamm scheren immerhin hatte bei dem ja Rover die Hände im Spiel :roll:

.

Mattes · 10.02.2009, 22:37

Vielleicht war's ein Rover 214?
XW Modell?
XW 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99)
1,4L k (103ps)
1,6L honda (112 / 122ps)
1,6L k (111ps) ab 96
2,0L T (136/200ps)
1,8D Peugeot (88ps)

Quelle: http://forum.mg-rover-freunde.de/index.php/topic,11179.0.html
Den HONDA Concerto (gleiche Karosserieoptik) gabs nur mit D15 und D16 Motor.
Siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Concerto
bzw hier: http://www.maxrev.de/concerto-5-tunduumlrer-hw-m78.htm

Und jetzt wieder back 2 topic, bitte!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	04.02.2009, 01:09 zitieren FlennConcerto mit 110PS war aber 1,6L -> D16Z2 (wie im ED7) - und 130PS sollte D16 DOHC (im HW 122 & 130PS) sein... Korrekt. Aber du sagtest vorher, daß es Deines Wissens nach den Concerto nur mit 90 PS Motor gab, D15B2. Genau dies wollte ich lediglich widerlegen Lass mal den kkk1991 morgen nachschauen. Gefällt mir Teilen twittern
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig	04.02.2009, 01:12 zitieren FlennDa in seinem Profil 1,5L steht, nehme ich an er hat den D15B2 mit 90PS - ist meines Wissens der einzige 1,5L-Motor im Concerto. !!!
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kKk1991 Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 132 Wohnort: Augsburg	04.02.2009, 16:17 zitieren also auf der beifahrer seite is kein steuergerät auch net bei der fahrer seite und au net irgendwo in der mitte hab bis zum boden blech den teppich weg gemacht Verfasst am: 04.02.2009, 22:55 zitieren kann es sein das des steuergerät im motorraum is???? Verfasst am: 08.02.2009, 18:24 zitieren kann mir denn keiner weiter helfen ich würde momentan gerne wissen wo sich bei Honda Concerto das steuer gerät befindet
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig	08.02.2009, 21:52 zitieren Gerade mit nem Kumpel gesprochen der sich auskennt: Steuergerät ist definitiv unterm Teppich im Beifahrerfussraum an die Wand geschraubt (steht so im EPC). Also muss da auch an der rechten Wand n silberner Kasten rumhängen...
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Zyntherius Trainee Anmeldedatum: 29.10.2008 Beiträge: 47	10.02.2009, 07:05 zitieren Da mußte aber auch auf Details guggen. Den 90 Psér gibs auch mit nem D14A1 Motor und wenn der drin ist hat er keine Gerätschaft zum auslesen... Jetzt könnte man zwar sagen der D14A1 issn 1,4 liter aber wenn unser Problemkind hier nach Fahrzeugschein Angaben geht steht da sicher 1,5 liter. Ich glaub nicht das da was zu finden ist wo man auslesen kann beim Concerto stecken wirklich tücken drin an die keiner denkt meiner Meinung nach nen voll verdrehter Wagen. Ist der Concerto ausgenullt oder hat der richtige Schlüsselnummern?
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	10.02.2009, 16:59 zitieren Zyntherius, was hat der D14A1 bitte mit dem Concerto zu tun? Der D14A1 wurde nur im CRX 88-89 verbaut (nur in Belgien und Frankreich), sowie im Civic ED9 und ED2. Also der D14A1 hat hier mit rein gar nichts zu tun. Vor allem, weil's ein alter Doppelvergasermotor mit Choke ist, der kein Steuergerät hat. Das Steuergerät sitzt in der Regel im Beifahrerfußraum. Ein Foto muss ich mal raussuchen. Hab grad keins zur Hand. Sollte im Concerto eigentlich nicht anders sein.
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Zyntherius Trainee Anmeldedatum: 29.10.2008 Beiträge: 47	10.02.2009, 21:05 zitieren Was der damit zu tun hat? Sorry aber da binsch mir ganz sicher weil ich erst vor 2 Wochen nen Concerto mit D14A1 Motor verkauft habe den ich zum Glück bloß 6 Monate hatte. Aber der ging wie sau muß man ihm lassen... Also gibts den sehr wohl . Und bei den Civic Modellen is es ähnlich manche haben eine LED manche nicht und Concerto ist da ähnlich die kann man nicht über einen Kamm scheren immerhin hatte bei dem ja Rover die Hände im Spiel .
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	10.02.2009, 22:37 zitieren Vielleicht war's ein Rover 214? XW Modell? XW 200/400 bis 96 (coupe, tourer und cabrio bis 99) 1,4L k (103ps) 1,6L honda (112 / 122ps) 1,6L k (111ps) ab 96 2,0L T (136/200ps) 1,8D Peugeot (88ps) Quelle: http://forum.mg-rover-freunde.de/index.php/topic,11179.0.html Den HONDA Concerto (gleiche Karosserieoptik) gabs nur mit D15 und D16 Motor. Siehe hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Concerto bzw hier: http://www.maxrev.de/concerto-5-tunduumlrer-hw-m78.htm Und jetzt wieder back 2 topic, bitte!
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maxrev.de Gast	04.03.2009, 03:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein concerto macht krasse sachen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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