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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB2 4WS, Honda Concerto HW Anmeldedatum: 21.01.2014 Beiträge: 160 Wohnort: GF 385** | zitieren Moin Moin liebes Forum, ich habe mal ein Problem wie oben angedeutet Mein kleiner Concerto 1,5i mit 90Ps und etwas über 92tkm gelaufen geht gern mal aus wenn er warm ist. Folgenes Problem: Ich fahre langstrecke und dann auch relativ konstant die gleiche Geschwindigkeit (je nach laune 120 , 140 oder 160) Wenn ich dann auf eine Baustelle oder eine Ausfahrt zufahre lasse ich in ganz gemach etwas runtertouren. Bis dahin ist alles normal. Wenn ich aber Jetzt die Kupplung trete dann hält er die Drehzahl nicht mehr und geht aus. Sie schwankt nicht sie geht aus wie wenn ich ihn abstellen würde. Er springt sofort wieder an wenn ich von der kupplung runter gehe oder wenn ich ihn mit dem Schlüssel anmache. Hat jemand sowas auch schon mal gehabt? Grade an die EG4 fahrer unter uns die haben ja auch den gleichen Motor wenn ich mich grade nicht vertue. Ich habe ein Paar vermutungen:
Ich wäre für schnellen Rat dankbar weil ich jedes Wochenende ca 700km Arbeitsweg habe und ich ein Auto brauch der mich von A nach B bringt ohne liegen zu bleiben |
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Elite Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 1134 Wohnort: 66687 Wadern | zitieren Deine Vermutungen liegen soweit richtig. Schau mal nach drosselklappe, eacv etc. mal reinigen, wenn das nichts bringt, unterdruckschläuche kontrollieren. An der benzinpumpe wird es nicht liegen! Wie gesagt, Check erstmal die einfachen Sachen ab, wie oben genannt. Irgendwelche Reparaturen in letzter Zeit getätigt? |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB2 4WS, Honda Concerto HW Anmeldedatum: 21.01.2014 Beiträge: 160 Wohnort: GF 385** | zitieren danke schonmal =) drosselklappe etc ist alles in ordnung unterdruck auch.... er geht ja auch nicht immer aus sondern nur wie oben beschrieben im ganz normalem betrieb läuft er ohne probleme |
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Senior ![]() Name: Dave Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg 4 D15y8 mini me, FN1 Anmeldedatum: 29.05.2014 Beiträge: 499 Wohnort: Rendsburg/ Dortmund | zitieren Reinige den eacv, das halt ich noch für am wahrscheinlichsten. |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB2 4WS, Honda Concerto HW Anmeldedatum: 21.01.2014 Beiträge: 160 Wohnort: GF 385** | zitieren eacv? sorry abkürzungen liegen mir nicht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | zitieren Leerlaufregelventil....wenns daran nicht liegt könnte es auch am Wasser im Tank liegen (Kondenswasser, Regenwasser etc.), da hilft Brennspiritus mit in den Tank und er läuft wieder |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren Verfasst am: 30.01.2015, 07:51 zitieren Wie wäre es mit volltanken? ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB2 4WS, Honda Concerto HW Anmeldedatum: 21.01.2014 Beiträge: 160 Wohnort: GF 385** | zitieren nun spinnt er richtig rum ab auf den müll mit der karre |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren Hast auch kein Glück mit deinen Autos... :-/ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Concerto (D15B2) geht aus." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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