» Macht mich schlau! CM1 CM2 CL7 CL9???

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Veteran 
Name: Frank
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08.08.2005, 18:06
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Laßt mich nicht dumm sterben. :idea: Ich weiß, das der Accord ab 03 damit identifiziert wird. Aber was macht die Differenzierung aus? :o
Limo - Tourer, 2.0 - 2.4?

Danke im Voraus

Frank


pn
Beobachter 
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10.08.2005, 00:10
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Ich bin mir zwar nicht 100 prozentig sicher, aber ich glaube:

CL7 = Limo 2.0
CL9 = Limo 2.4
CM1 = Tourer 2.0
CM2 Tourer 2.4

Bitte verbessern, wenn ich falsch liege! :)


pn
Tiger 

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10.08.2005, 04:26
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q majestic ..... jo alles richitg :yes:

@ frank..... :D
das bringt mich jetzt irgendwie auf eine idee für einen neuen thread.... thx !

also direkt mal bei honda daten klauen gehen....



kleine ergänzung...

die diesel limo ist der CN1

was den diesel tourer betrifft, muss ich mal nachfragen..... aber ich habe irgendwas im hinterkopf von CN2


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Veteran 
Name: Frank
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10.08.2005, 16:30
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Es wird Licht im Tunnel, :P

danke euch Beiden. Ich blätter nämlich schon eine Weile im D&W Katalog zwecks Felgen. Interessant ist nur, das es unterschiedliche Freigaben gibt. Wobei doch das Fahrwerk bis auf den Type S bei allen identisch ist.

Gruß und gute Fahrt mit euren Accis

Frank


pn
Administrator 

Name: Marc
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Meine eBay-Auktionen:
10.08.2005, 16:35
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und warum gibt es die Infos noch nicht in unserer Typenliste:
http://www.maxrev.de/accord-typenliste.htm


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Fortgeschrittener 

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10.08.2005, 17:24
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CN2 Accord Tourer Diesel

pn
Tiger 

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10.08.2005, 19:57
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auf der honda homepage gibt es irgendwo eine liste mit den felgenfreigaben.... :D

@ marc....

immer mit der ruhe..... bin ja schon dran am arbeiten.....


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Veteran 
Name: Frank
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11.08.2005, 18:06
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Stimmt,

aber der Markt gibt noch wesentlich mehr her. Incl. ABE.

Nur mal nebenbei, mit ein bischen Glück steht mein Traum schon Mitte nächste Woche beim Freundlichen auf dem Hof.

Gruß

Frank


pn
Junior 

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24.08.2005, 09:09
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Hallo BlackDream,

ich hab letzte Woche einen Accord Tourer CM1 gekauft (kein Neufahrzeug). Der 2,4 Liter mit 190PS wäre schon toll gewesen aber bei uns in AT gab es keinen Jahreswagen zu nem vernünftigen Preis. Honda ist selten, Kombis noch seltener und ich brauch den Platz.

Wieso hast Du nen automatic bestellt :?:


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Veteran 
Name: Frank
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24.08.2005, 14:59
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Warum einen Automatic?
Weil ich schalten für sinnlos halte. Ich habe 30 Jahre Schaltwagen gefahren. Der Letzte war ein Mitsubishi Sigma 3.0 V6 mit 170PS und super Drehmoment. Trotzdem habe ich ca 70 Schaltvorgänge wenn ich von der Arbeit nach Hause fahre. Sind so 21km, die Hälfte geht durch die Stadt. Mein letzter Wagen war ein Citroen XM Break 3.0 V6 mit 190PS, allerdings mit Automatik. Das war ein Traum, gleiten wie Gott in Frankreich und wenn man Dampf brauchte einfach mal kurz durchtreten. Man muß nur eine gewisse Leistung haben, ich denke so ab 150PS dann gibt es nichts Schöneres als Automatic und Tempomat.
Außerdem hat der Accord ja Tiptronic, d.h. wenn du mal böse bist und die Gänge durchschaltest sieht mancher Schaltwagen mit vergleichbarer Leistung verdammt alt aus. Man muß nämlich nicht kuppeln. Die Beschleunigungswerte beziehen sich auf die reine Automatic. Im Tiptronicmodus kann er evtl. schneller von 0 auf 100 sein als ein Schaltwagen. Weiterhin sieht der Automaticwählhebel im Accord einfach super aus, nicht so lange Knüppel und verwinkelte Schaltgassen wie bei der Konkurrenz.
Fahr mal einen, Du wirst erstaunt sein! :yes:

Gruß

Frank


pn
Gast 
25.08.2005, 17:26
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