» e-Dach macht mich kirre [gelöst]

TomSka · 09.03.2015, 19:17

hi leute,

ich hab mir vor 4monaten einen eg2 mit e-dach geholt was damals auch funktionierte. nur hab ich seit neustem das er beim dach einziehen einfach stehen bleibt. ich hab schon mehrmals durchgetestet, find aber den sch*** fehler nicht.

was bisher geschah:

1. vorfall (fehlercode 3)
mit offenem verdeck, kofferraum fährt hoch, dach kommt komplett rausgefahren... ende
reverse geht noch und bis zum rausfahren geht auch alles vorwärts, aber nicht weiter. hab gesehen das einer der vorbesitzer an der neigungseinheit das kabel der mittenverriegelung zusammengedreht und mit isoband geflickt hat, kurzer hand schnell ne lüsterklemme ran, reset und ging wieder

2. vorfall (fehlercode 3)
wieder verdeck offen, kofferraum fährt hoch, dach kommt komplett raus und feierabend gar nix geht mehr
alles zurück gekurbelt, reset und nixda, kofferraum lässt sich zwar noch ganz normal mit dem schlüssel öffnen und schliessen, aber über den schalter kommt nur nen klacken vom steuergerät, ...ausgebaut alle relais und kontakte überprüft, sieht ok aus, also wieder rein damit und sch*** es geht wieder

3. vorfall (fehlercode 3, ausser man drückt reverse dann fehlercode 4)
verdeck geschlossen, kofferraum fährt hoch, dach fährt hoch, schiene kommt rausgefahren bis ins dach, neigungseinheit fährt nen stück runter und feierabend wieder geht nix mehr
alles zurück gekurbelt, mittenverrieglungskabel anständig wieder zusammengelötet und isoliert, steuergerät kurz abgezogen und reset, siehe da funktioniert wieder alles

4. vorfall (fehlercode 2 und 3)
verdeck offen, kofferraum fährt hoch, schiene mit dach kommt nur schrittweise raus, musste mehrmals den schalter drücken, neigungseinheit fährt hoch und "hol doch schon mal die kurbel raus"
alles wieder auf null, dach auf dem auto und bis schiene raus und wo die neigungseinheit wieder ein stück runterfährt gehts, wollts wieder zurück kurbeln und geht nich?!? neigungseinheit geöffnet, aha zahnrad verkantet, die plastikzahnräder sind alle heile und wurde schon mal vom vorbesitzer gewechselt und gut eingefettet. wieder zusammen und eingebaut, zahnräder stehen auch auf der null stellung, aber

** kofferraum fährt hoch, dach fährt hoch, schiene kommt wieder nur schrittweise raus, neigungseinheit fährt stück runter .... und kurbeln angesagt

bin heut die checkliste zur störungsbeseitigung des werkstatthandbuch zum fehlercode 3 durchgegangen, aber nich wirklich was gefunden und bleibt trotzallem immer hier ** hängen
die mechanik funktioniert, stromdurchgang is auch da, laut buch sollen ca 10volt anliegen. hab bei den ausstellschaltern zweimal 9,3 und einmal 8,3 volt kommt auch so vom steuergerät.

was meint ihr woran könnts liegen?!?
mir kommt auch vor das die neigungseinheit früher immer noch ein stückchen weiter runtergefahren ist als jetz?!?
saft auf den ausstellschaltern is ja da, 8,3 volt vielleicht schon zu wenig um zu funktionieren?
ausstellschalter selber hinüber?
steuergerät defekt?

mik21 · 13.06.2015, 00:29

danke für die info.

maxrev.de · Gast

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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	09.03.2015, 19:17 zitieren hi leute, ich hab mir vor 4monaten einen eg2 mit e-dach geholt was damals auch funktionierte. nur hab ich seit neustem das er beim dach einziehen einfach stehen bleibt. ich hab schon mehrmals durchgetestet, find aber den sch* fehler nicht. was bisher geschah: 1. vorfall (fehlercode 3) mit offenem verdeck, kofferraum fährt hoch, dach kommt komplett rausgefahren... ende reverse geht noch und bis zum rausfahren geht auch alles vorwärts, aber nicht weiter. hab gesehen das einer der vorbesitzer an der neigungseinheit das kabel der mittenverriegelung zusammengedreht und mit isoband geflickt hat, kurzer hand schnell ne lüsterklemme ran, reset und ging wieder 2. vorfall (fehlercode 3) wieder verdeck offen, kofferraum fährt hoch, dach kommt komplett raus und feierabend gar nix geht mehr alles zurück gekurbelt, reset und nixda, kofferraum lässt sich zwar noch ganz normal mit dem schlüssel öffnen und schliessen, aber über den schalter kommt nur nen klacken vom steuergerät, ...ausgebaut alle relais und kontakte überprüft, sieht ok aus, also wieder rein damit und sch* es geht wieder 3. vorfall (fehlercode 3, ausser man drückt reverse dann fehlercode 4) verdeck geschlossen, kofferraum fährt hoch, dach fährt hoch, schiene kommt rausgefahren bis ins dach, neigungseinheit fährt nen stück runter und feierabend wieder geht nix mehr alles zurück gekurbelt, mittenverrieglungskabel anständig wieder zusammengelötet und isoliert, steuergerät kurz abgezogen und reset, siehe da funktioniert wieder alles 4. vorfall (fehlercode 2 und 3) verdeck offen, kofferraum fährt hoch, schiene mit dach kommt nur schrittweise raus, musste mehrmals den schalter drücken, neigungseinheit fährt hoch und "hol doch schon mal die kurbel raus" alles wieder auf null, dach auf dem auto und bis schiene raus und wo die neigungseinheit wieder ein stück runterfährt gehts, wollts wieder zurück kurbeln und geht nich?!? neigungseinheit geöffnet, aha zahnrad verkantet, die plastikzahnräder sind alle heile und wurde schon mal vom vorbesitzer gewechselt und gut eingefettet. wieder zusammen und eingebaut, zahnräder stehen auch auf der null stellung, aber kofferraum fährt hoch, dach fährt hoch, schiene kommt wieder nur schrittweise raus, neigungseinheit fährt stück runter .... und kurbeln angesagt bin heut die checkliste zur störungsbeseitigung des werkstatthandbuch zum fehlercode 3 durchgegangen, aber nich wirklich was gefunden und bleibt trotzallem immer hier hängen die mechanik funktioniert, stromdurchgang is auch da, laut buch sollen ca 10volt anliegen. hab bei den ausstellschaltern zweimal 9,3 und einmal 8,3 volt kommt auch so vom steuergerät. was meint ihr woran könnts liegen?!? mir kommt auch vor das die neigungseinheit früher immer noch ein stückchen weiter runtergefahren ist als jetz?!? saft auf den ausstellschaltern is ja da, 8,3 volt vielleicht schon zu wenig um zu funktionieren? ausstellschalter selber hinüber? steuergerät defekt? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 12.06.2015, 21:48 zitieren ich beantworte mal selber meine frage damit der nächste nicht doof sterben muss. das, das dach nur stückweise raus kam lag an einem simplen wackelkontakt. so zum hauptproblem das sich das system aufhängt sobald die schiene im dach ist lag daran das die komplette neigungseinheit hinüber war. nachdem ich das ganze system komplett einmal im handbetrieb durchgecheckt und durchgemessen hab und immer noch nix festellen konnte, konnte der fehler nur noch an der neigungseinheit selbst liegen. also zum zweiten mal die neigungseinheit zerlegt, dabei ist mir aufgefallen das einige zahnräder etwas spiel haben, was ich erst als normal abgetan habe. die kleine antriebswelle zum beispiel lies sich gut 0,5cm hin und her schieben, auch das zahnrad das die ausstellschalter bedient hatte minimal spiel, reichte aber schon damit er manchmal die schalter nicht betätigte und deshalb das system immer stehen blieb.
▲	pn

mik21 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX DEL SOL EG2 Anmeldedatum: 09.10.2013 Beiträge: 252 Wohnort: Lüdenscheid	13.06.2015, 00:29 zitieren danke für die info.
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maxrev.de Gast	13.06.2015, 00:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "e-Dach macht mich kirre [gelöst]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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