» Luftfilter zieht heißluft. Schlim???

EJ9 Neuling · 07.05.2007, 21:38

Zitat
Gibts eigendlich ne möglichkeit per nem etwas größerem rohr. (Ungefähr so wie das ansaugrohr) kaltluft von der frontschürze in richtung ansaugrohr zu leiten? Sprich so ne art, eigenbau CAI?
Wie schaut da der Poplizist?

Da gibt es so ne beweglichen (biegbaren) Metalschläuche die könnte man am Luftfilter ansetzen und dann hinter den grill oder in die schürze

Kolbenring · 07.05.2007, 21:39

kleintoady · 07.05.2007, 21:40

genau sowas meinte ich. was meint ihr was der TÜV bzw die Rennleitung dazu sagt? Sonderlich davon begeister werden die wohl nicht sein...

und wenn man das nicht direkt an den ansaugschlauch führt, sondern nur in unmittelbare nähe so 10 - 20 cm dass halt die kältere luft in richtung ansaugöffnun strömt?

toady

EJ9 Neuling · 07.05.2007, 21:43

Jetz muss ich wieder was fragen.
Was bringt die kältere Luft???

Kann mir ni vorstellen das die rennleitung da was sagt.
Höchstens Mängelschein.

El Splatty · 07.05.2007, 21:43

kalte luft verbrennt besser als warme -deswegen

Kolbenring · 07.05.2007, 21:44

EJ9 NeulingJetz muss ich wieder was fragen.
Was bringt die kältere Luft???

Kann mir ni vorstellen das die rennleitung da was sagt.
Höchstens Mängelschein.

kalte luft,mehr sauerstoff#
mehr sauerstoff bei einer verbrennung,sauberere verbrennung
sauberere verbrennung mehr leistung!

EJ9 Neuling · 07.05.2007, 21:46

***DANKE***

kleintoady · 07.05.2007, 21:46

Genausen,
desterwegen ist ja auch das mit dem abgebauten rüssel net so ne helle idee gewesen^^
ach ja, hast du 75 oder 90 PS?

Und was sagt ihr nun meint denn die Rennleitung?

toady

EJ9 Neuling · 07.05.2007, 21:48

ich hab noch 75 bin mir mit meinem gewissen noch ni einig geworden.
freut sich dann eigentlich mein Tank Wart das ich öfter komme wenn ich das umstricke?

kleintoady · 07.05.2007, 22:05

Nein. letztes jahr mit einer Tankfüllung von Emmingen bis nach Köln mit 75 PS und dieses Jahr mit 90 PS ebenfalls...kein Unterschied....ausser der nebeneffekt dass man halt das pedal n bissl weiter durchdrückt und ich doch das vmax mal gesucht hab. etwas länger^^ laut tacho bin ich bergab mit anlauf an die 200 gestossen^^

toady

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EJ9 Neuling Junior Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 61 Wohnort: DD	07.05.2007, 21:38 zitieren Zitat Gibts eigendlich ne möglichkeit per nem etwas größerem rohr. (Ungefähr so wie das ansaugrohr) kaltluft von der frontschürze in richtung ansaugrohr zu leiten? Sprich so ne art, eigenbau CAI? Wie schaut da der Poplizist? Da gibt es so ne beweglichen (biegbaren) Metalschläuche die könnte man am Luftfilter ansetzen und dann hinter den grill oder in die schürze Gefällt mir Teilen twittern
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	07.05.2007, 21:39 zitieren ja
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	07.05.2007, 21:40 zitieren genau sowas meinte ich. was meint ihr was der TÜV bzw die Rennleitung dazu sagt? Sonderlich davon begeister werden die wohl nicht sein... und wenn man das nicht direkt an den ansaugschlauch führt, sondern nur in unmittelbare nähe so 10 - 20 cm dass halt die kältere luft in richtung ansaugöffnun strömt? toady
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EJ9 Neuling Junior Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 61 Wohnort: DD	07.05.2007, 21:43 zitieren Jetz muss ich wieder was fragen. Was bringt die kältere Luft??? Kann mir ni vorstellen das die rennleitung da was sagt. Höchstens Mängelschein.
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	07.05.2007, 21:43 zitieren kalte luft verbrennt besser als warme -deswegen
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	07.05.2007, 21:44 zitieren EJ9 NeulingJetz muss ich wieder was fragen. Was bringt die kältere Luft??? Kann mir ni vorstellen das die rennleitung da was sagt. Höchstens Mängelschein. kalte luft,mehr sauerstoff# mehr sauerstoff bei einer verbrennung,sauberere verbrennung sauberere verbrennung mehr leistung!
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EJ9 Neuling Junior Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 61 Wohnort: DD	07.05.2007, 21:46 zitieren *DANKE*
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	07.05.2007, 21:46 zitieren Genausen, desterwegen ist ja auch das mit dem abgebauten rüssel net so ne helle idee gewesen^^ ach ja, hast du 75 oder 90 PS? Und was sagt ihr nun meint denn die Rennleitung? toady
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EJ9 Neuling Junior Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 61 Wohnort: DD	07.05.2007, 21:48 zitieren ich hab noch 75 bin mir mit meinem gewissen noch ni einig geworden. freut sich dann eigentlich mein Tank Wart das ich öfter komme wenn ich das umstricke?
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	07.05.2007, 22:05 zitieren Nein. letztes jahr mit einer Tankfüllung von Emmingen bis nach Köln mit 75 PS und dieses Jahr mit 90 PS ebenfalls...kein Unterschied....ausser der nebeneffekt dass man halt das pedal n bissl weiter durchdrückt und ich doch das vmax mal gesucht hab. etwas länger^^ laut tacho bin ich bergab mit anlauf an die 200 gestossen^^ toady
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maxrev.de Gast	07.05.2007, 22:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Luftfilter zieht heißluft. Schlim???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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