» EP2 Bremsenproblem Luft im System

THE PURSUIT OF FUNCTION · 13.10.2013, 21:24

Hallo,

nach dem ich den Bremskolben vorne rechts erneuert habe und relativ viel Bremsflüssigkeit raus kam, danach habe ich ganz normal versucht die Bremse zu entlüften - leider ohne Erfolg.

Kann mir jemand sagen woran das liegt?!!!

Feiny · 14.10.2013, 07:12

Ist vielleicht irgendetwas undicht? oder hat dein Bremskraftverstärker jetzt einen weg? mit was bzw. wie hast du entlüftet?

THE PURSUIT OF FUNCTION · 14.10.2013, 17:58

Habe manuell entlüftet....der civic ep 2 müsste ja eine x Aufteilung haben......ein bremskreis hat vollen druck beim entlüften. der andere ist nahezu drucklos .....als würde ich gegen ein luftpolster pumpen.......quasi nahezu ohne pedaldruck.......und effektiv kommt auch weniger bremsflüssigkeit heraus

Feiny · 14.10.2013, 18:00

Manuell heisst mit dem Fuß gepumpt oder? Hab schon öfters gelesen das man sich dabei den Bremskraftverstärker schroten kann. Mir selber noch nie passiert aber möglich wäre es?!

THE PURSUIT OF FUNCTION · 20.10.2013, 21:59

nicht den Bremskraftverstärker sondern den Hauptbremszylinder......der ist jetzt neu bestellt worden und auch schon da......gucke mal, ob ich morgen dazu komme den einzubauen......werde euch auf jeden fall berichten.

Feiny · 21.10.2013, 08:09

THE PURSUIT OF FUNCTIONnicht den Bremskraftverstärker sondern den Hauptbremszylinder......

Ist umgangssprachlich das selbe

aber schön das du eine Lösung gefunden hast. Hätte übrigens noch einen gebrauchten da gehabt

*iceman · 01.12.2013, 19:05

FeinyManuell heisst mit dem Fuß gepumpt oder? Hab schon öfters gelesen das man sich dabei den Bremskraftverstärker schroten kann. Mir selber noch nie passiert aber möglich wäre es?!

Frage mich eben wieso beim Einbau unserer 6-Kolben-Bremse in einer "Fachwerkstatt" ebenfalls die Anlage so entlüftet wurde :roll:

Feiny · 01.12.2013, 19:12

Haste ja schon selbst beantwortet ->

*iceman "Fachwerkstatt"

Ist halt ein Risiko das die meisten, mangels modernen Entlüftungsgerät das sch*** viel Geld kostet und Jährlich abgenommen werden muss, einfach eingehen. So ein Blöder Bremskraftverstärker ist im Zweifelsfall Billiger unterm Strich :no:

maxrev.de · Gast

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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	13.10.2013, 21:24 zitieren Hallo, nach dem ich den Bremskolben vorne rechts erneuert habe und relativ viel Bremsflüssigkeit raus kam, danach habe ich ganz normal versucht die Bremse zu entlüften - leider ohne Erfolg. Kann mir jemand sagen woran das liegt?!!! Gefällt mir Teilen twittern
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	14.10.2013, 07:12 zitieren Ist vielleicht irgendetwas undicht? oder hat dein Bremskraftverstärker jetzt einen weg? mit was bzw. wie hast du entlüftet?
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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	14.10.2013, 17:58 zitieren Habe manuell entlüftet....der civic ep 2 müsste ja eine x Aufteilung haben......ein bremskreis hat vollen druck beim entlüften. der andere ist nahezu drucklos .....als würde ich gegen ein luftpolster pumpen.......quasi nahezu ohne pedaldruck.......und effektiv kommt auch weniger bremsflüssigkeit heraus
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	14.10.2013, 18:00 zitieren Manuell heisst mit dem Fuß gepumpt oder? Hab schon öfters gelesen das man sich dabei den Bremskraftverstärker schroten kann. Mir selber noch nie passiert aber möglich wäre es?!
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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	20.10.2013, 21:59 zitieren nicht den Bremskraftverstärker sondern den Hauptbremszylinder......der ist jetzt neu bestellt worden und auch schon da......gucke mal, ob ich morgen dazu komme den einzubauen......werde euch auf jeden fall berichten.
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	21.10.2013, 08:09 zitieren THE PURSUIT OF FUNCTIONnicht den Bremskraftverstärker sondern den Hauptbremszylinder...... Ist umgangssprachlich das selbe aber schön das du eine Lösung gefunden hast. Hätte übrigens noch einen gebrauchten da gehabt
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	01.12.2013, 19:05 zitieren FeinyManuell heisst mit dem Fuß gepumpt oder? Hab schon öfters gelesen das man sich dabei den Bremskraftverstärker schroten kann. Mir selber noch nie passiert aber möglich wäre es?! Frage mich eben wieso beim Einbau unserer 6-Kolben-Bremse in einer "Fachwerkstatt" ebenfalls die Anlage so entlüftet wurde
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	01.12.2013, 19:12 zitieren Haste ja schon selbst beantwortet -> iceman "Fachwerkstatt" Ist halt ein Risiko das die meisten, mangels modernen Entlüftungsgerät das sch** viel Geld kostet und Jährlich abgenommen werden muss, einfach eingehen. So ein Blöder Bremskraftverstärker ist im Zweifelsfall Billiger unterm Strich
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maxrev.de Gast	01.12.2013, 19:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP2 Bremsenproblem Luft im System" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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