» Längere Traggelenke - ab wann macht das Sinn

Maiki 007 · 01.01.2020, 17:01

Also Motor kommt ca. 30mm nach oben und 30mm nach hinten. Denn die Wellen sind nicht nur durch die Tieferlegung stark geneigt sondern auch durch die originale Position des Motors in der Karosserie schon vom Motor weg nach hinten geneigt. Ziel ist es die Wellen ca. auf 5-10 Grad Neigung zu bekommen um die Reibung und somit Lebensdauer maximal zu erhöhen.

Ich habe eine Tractionbar verbaut mit der ich die Zugstreben bereits jetzt waagerecht haben.

Insgesamt fährt sich der CRX bereits heute schon garnicht mehr wie original. Mit 245/40R15 ET-10 nicht möglich. Dennoch muss ich sagen, dass sich bislang im Vergleich zum Seriennahen Fahrverhalten alles zum positiven verändert hat. Ich war erstaunt wie gut sich das Auto auf dem Track bewegen lässt. Aber hier weiter auszuführen sprengt den Rahmen hier und gehört nicht hier her :-)

Knobi · 02.01.2020, 17:31

Maiki 007Ich habe eine Tractionbar verbaut mit der ich die Zugstreben bereits jetzt waagerecht haben.

Ah, sehr gut. Hast Du das Ding eingetragen bekommen, bzw. fährst Du mit dem Auto überhaupt noch auf der Straße?

Maiki 007 · 02.01.2020, 17:54

Ist eingetragen ja, Auto hat noch Straßenzulassung. Wird aber zunehmend schwerer. ;-)

*RaZoR* · 09.01.2020, 16:18

Knobi
Lustig wäre es mal, die Achsschenkel verschiedener Hondas zu vergleichen: Gibt es vielleicht welche, die beim EJ passen, aber das Radlager weiter oben haben? Dann könnte man sich die Tieferlegung schenken und hätte auch keine Geometrieprobleme.
Irgendwo gab es mal entsprechend aufgebaute ED-Teile für die Rundstrecke, aber das ist lange her:

Bevor über die Amis geschimpft wird. Nein ist aus de

Lori-DC2 · 09.01.2020, 16:50

*RaZoR*
Bevor über die Amis geschimpft wird. Nein ist aus de

An sowas hab ich auch schon gedacht.

Aber es so umzusetzen wäre mir dann doch zu heiß.

Komplett neuen Achsschenkel zu fräsen ist aber auch mega aufwändig und man müsste ja erstmal Daten, Maße usw. haben.

Hege ja auch immer noch die Vermutung, dass Ed/Ee Schenkel in dem Bereich eh schon kürzer sind als Eg und Ek. :hmm:

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

Sind sie nicht :-)

Lori-DC2 · 09.01.2020, 17:49

Ok.

Knobi · 09.01.2020, 22:10

Haha, ja, genau! Interessant, wie viele doch die selbe Idee hatten mit dem rausgeschnittenen Stück, nur wirklich machen sollte man das nicht. Kontrolliertes Verbiegen für mehr oder weniger Sturz wäre allerdings eine andere Sache.
Komplette Achsschenkel müsste man nicht fräsen, sondern könnte sie größtenteils aus dicken, hochfesten Blechen schweißen, wie im Beispiel oben. Das wäre obendrein leichter und bei entsprechender Auslegung sogar steifer - halt mit dem Nachteil der heftigen Schweißarbeiten. Der Gesichtsausdruck des TÜV-Onkels wäre dann jedenfalls spannend!

1HGEJ2 · 09.01.2020, 22:48

Kann man sowas nicht in 3D Metall drucken?

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	01.01.2020, 17:01 zitieren Also Motor kommt ca. 30mm nach oben und 30mm nach hinten. Denn die Wellen sind nicht nur durch die Tieferlegung stark geneigt sondern auch durch die originale Position des Motors in der Karosserie schon vom Motor weg nach hinten geneigt. Ziel ist es die Wellen ca. auf 5-10 Grad Neigung zu bekommen um die Reibung und somit Lebensdauer maximal zu erhöhen. Ich habe eine Tractionbar verbaut mit der ich die Zugstreben bereits jetzt waagerecht haben. Insgesamt fährt sich der CRX bereits heute schon garnicht mehr wie original. Mit 245/40R15 ET-10 nicht möglich. Dennoch muss ich sagen, dass sich bislang im Vergleich zum Seriennahen Fahrverhalten alles zum positiven verändert hat. Ich war erstaunt wie gut sich das Auto auf dem Track bewegen lässt. Aber hier weiter auszuführen sprengt den Rahmen hier und gehört nicht hier her Gefällt mir Teilen twittern
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	02.01.2020, 17:31 zitieren Maiki 007Ich habe eine Tractionbar verbaut mit der ich die Zugstreben bereits jetzt waagerecht haben. Ah, sehr gut. Hast Du das Ding eingetragen bekommen, bzw. fährst Du mit dem Auto überhaupt noch auf der Straße?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	02.01.2020, 17:54 zitieren Ist eingetragen ja, Auto hat noch Straßenzulassung. Wird aber zunehmend schwerer.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495	09.01.2020, 16:18 zitieren Knobi Lustig wäre es mal, die Achsschenkel verschiedener Hondas zu vergleichen: Gibt es vielleicht welche, die beim EJ passen, aber das Radlager weiter oben haben? Dann könnte man sich die Tieferlegung schenken und hätte auch keine Geometrieprobleme. Irgendwo gab es mal entsprechend aufgebaute ED-Teile für die Rundstrecke, aber das ist lange her: Bevor über die Amis geschimpft wird. Nein ist aus de IMG_20200109_170924.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20200109_171507.jpg - [Bild vergrößern]
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	09.01.2020, 16:50 zitieren RaZoR Bevor über die Amis geschimpft wird. Nein ist aus de An sowas hab ich auch schon gedacht. Aber es so umzusetzen wäre mir dann doch zu heiß. Komplett neuen Achsschenkel zu fräsen ist aber auch mega aufwändig und man müsste ja erstmal Daten, Maße usw. haben. Hege ja auch immer noch die Vermutung, dass Ed/Ee Schenkel in dem Bereich eh schon kürzer sind als Eg und Ek.
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	09.01.2020, 17:10 zitieren Sind sie nicht
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	09.01.2020, 17:49 zitieren Ok.
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	09.01.2020, 22:10 zitieren Haha, ja, genau! Interessant, wie viele doch die selbe Idee hatten mit dem rausgeschnittenen Stück, nur wirklich machen sollte man das nicht. Kontrolliertes Verbiegen für mehr oder weniger Sturz wäre allerdings eine andere Sache. Komplette Achsschenkel müsste man nicht fräsen, sondern könnte sie größtenteils aus dicken, hochfesten Blechen schweißen, wie im Beispiel oben. Das wäre obendrein leichter und bei entsprechender Auslegung sogar steifer - halt mit dem Nachteil der heftigen Schweißarbeiten. Der Gesichtsausdruck des TÜV-Onkels wäre dann jedenfalls spannend! Verfasst am: 09.01.2020, 22:39 zitieren Hab gerade nochmal ein wenig in alten Daten gewühlt; die silbernen Custom-Achsschenkel gab es bis ca. 2005 in den USA von Held bzw. HT Motorsports, aber dazu gibt es keine Websites mehr und die Firma ist schon lange Geschichte. Eine ähnliche Version kam von Ryane, aber diese Firma gab es wohl schon Ende der 90er nicht mehr: Die bunten Ryane-Teile tauchten ganz selten mal bei ebay ^Anzeige USA oder in den Verkaufsthreads der dortigen Foren auf, aber das war schon vor über 10 Jahren eine Nadel im Heuhaufen. Versatz der Radnabe war dort 1,5 bzw. 2 Zoll nach oben, kürzer waren die Teile insgesamt nicht. Korrigiere; die Ryane-Achsschenkel im Webarchiv von 2001, falls es jemanden interessert: http://web.archive.org/web/20010420155608/http://ryanemotorsports.com/honsusp.htm#steering%20knuckle Für hinten hatten die auch was: 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8457 Wohnort: Krefeld	09.01.2020, 22:48 zitieren Kann man sowas nicht in 3D Metall drucken?
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maxrev.de Gast	11.01.2020, 12:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Längere Traggelenke - ab wann macht das Sinn" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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