» Längere radbolzen bei 5mm Spurplatten

HAGGi05 · 21.11.2012, 06:57

Hi,

Bei mir schleifen die Reifen ganz leicht vorne innen und wenn man komplett einlenkt und einfedert liegt der Reifen auch auf dem Kotflügel auf. Wollte nun mal 5mm Spurplatten probieren + inneren Plastik radlauf nach innen legen. Doch braucht man beim crx längere Radbolzen bei 5mm pro Seite?
Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit außer das Auto wieder höherlegen ?

GrußTobi

fago88 · 21.11.2012, 09:57

negativen Sturz + Spurplatten
ich glaub 1mm geht ohne längere Radbolzen (jedenfalls bei 92-95 Modellen)

Innenkotflügel nach oben legen "über" die Aufnahme vom Koti und dann die Kante bördeln ( vorne kann man das selber)

_-_CRX46_-_ · 21.11.2012, 10:15

Will jetzt auch vorne 35mm Spurplatten hole....wie viel längere Radbolzen Brauch ich dann ? Also wie viel länger wie die OEM ?

fago88 · 21.11.2012, 10:24

würde mal tippen mindestens soviel breiter wie die Spurplatten

_-_CRX46_-_ · 21.11.2012, 11:13

das klar aber kann auch sein das ich nur 30 länger Brauch weil die OEM so lang sind das es auch mit 30 reicht O.o

ElChorro · 21.11.2012, 11:27

_-_CRX46_-_ das klar aber kann auch sein das ich nur 30 länger Brauch weil die OEM so lang sind das es auch mit 30 reicht O.o

Bei 35er Spurplatten sind schon andere Radbolzen eingepresst :yes:

_-_CRX46_-_ · 21.11.2012, 15:17

Ich lass mir die machen also sind da keine eingepresst :/

HAGGi05 · 21.11.2012, 16:11

fago88negativen Sturz + Spurplatten
ich glaub 1mm geht ohne längere Radbolzen (jedenfalls bei 92-95 Modellen)

Innenkotflügel nach oben legen "über" die Aufnahme vom Koti und dann die Kante bördeln ( vorne kann man das selber)

sicher nur 1 mm? :cry:

dann kann ich das mit den Spurplatten vergessen

gibt es nicht noch eine alternative? wenn ich den 10 mm höher drehe nützt das wahrscheinlich auch nichts gegen das schleifen oder? weil es ist ja eher an der Seite und nicht ganz oben..

wuddelcrew · 21.11.2012, 17:21

HAGGi05Hi,

Bei mir schleifen die Reifen ganz leicht vorne innen und wenn man komplett einlenkt und einfedert liegt der Reifen auch auf dem Kotflügel auf. Wollte nun mal 5mm Spurplatten probieren + inneren Plastik radlauf nach innen legen. Doch braucht man beim crx längere Radbolzen bei 5mm pro Seite?
Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit außer das Auto wieder höherlegen ?

GrußTobi

wie oft fährt man mit komplett eingeschlagener lenkung und eingefedert um die kurve mit mehr als 5 km/h?
das passiert mal beim rangieren/einparken. würde ich mir auf der innenseite keine gedanken drüber machen. wenn es dich stört versuch iwo lenkanschlagbegrenzer zu ergattern.
wenn du mit "reifen liegt auf kotflügel auf" den radlauf meinst wird dir ne spurverbreiterung nicht nützen, im gegenteil, dann kommt das rad ja noch weiter raus. da hilft dann nur bördeln/ziehen oder wegscheifen der kante

HAGGi05 · 21.11.2012, 21:47

wuddelcrew
HAGGi05Hi,

Bei mir schleifen die Reifen ganz leicht vorne innen und wenn man komplett einlenkt und einfedert liegt der Reifen auch auf dem Kotflügel auf. Wollte nun mal 5mm Spurplatten probieren + inneren Plastik radlauf nach innen legen. Doch braucht man beim crx längere Radbolzen bei 5mm pro Seite?
Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit außer das Auto wieder höherlegen ?

GrußTobi

wie oft fährt man mit komplett eingeschlagener lenkung und eingefedert um die kurve mit mehr als 5 km/h?
das passiert mal beim rangieren/einparken. würde ich mir auf der innenseite keine gedanken drüber machen. wenn es dich stört versuch iwo lenkanschlagbegrenzer zu ergattern.
wenn du mit "reifen liegt auf kotflügel auf" den radlauf meinst wird dir ne spurverbreiterung nicht nützen, im gegenteil, dann kommt das rad ja noch weiter raus. da hilft dann nur bördeln/ziehen oder wegscheifen der kante

mich stört das ja auch nicht, fahre schon seit 2 Jahren so rum, aber jetzt war ich beim Tüv und dem hat das nicht gefallen. Ich will das eigentlich auch so eingetragen haben wie ich dann auch mit rumfahre...
mit Spurplatten hätte ich das Problem, dass es innen schleift schonmal behoben und ich könnte dann gucken was ich am Radlauf mache.
Ich vermute aber mal es wird darauf hinauslaufen, dass ich das Auto höher legen muss :cry:

maxrev.de · Gast

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HAGGi05 Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 sold, ed9 RIP Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 887 Wohnort: bei Bremen	21.11.2012, 06:57 zitieren Hi, Bei mir schleifen die Reifen ganz leicht vorne innen und wenn man komplett einlenkt und einfedert liegt der Reifen auch auf dem Kotflügel auf. Wollte nun mal 5mm Spurplatten probieren + inneren Plastik radlauf nach innen legen. Doch braucht man beim crx längere Radbolzen bei 5mm pro Seite? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit außer das Auto wieder höherlegen ? GrußTobi Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27068 Wohnort: Kempen	21.11.2012, 09:57 zitieren negativen Sturz + Spurplatten ich glaub 1mm geht ohne längere Radbolzen (jedenfalls bei 92-95 Modellen) Innenkotflügel nach oben legen "über" die Aufnahme vom Koti und dann die Kante bördeln ( vorne kann man das selber)
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	21.11.2012, 10:15 zitieren Will jetzt auch vorne 35mm Spurplatten hole....wie viel längere Radbolzen Brauch ich dann ? Also wie viel länger wie die OEM ?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27068 Wohnort: Kempen	21.11.2012, 10:24 zitieren würde mal tippen mindestens soviel breiter wie die Spurplatten
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	21.11.2012, 11:13 zitieren das klar aber kann auch sein das ich nur 30 länger Brauch weil die OEM so lang sind das es auch mit 30 reicht O.o
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4087 Wohnort: Nähe FFM	21.11.2012, 11:27 zitieren _-_CRX46_-_ das klar aber kann auch sein das ich nur 30 länger Brauch weil die OEM so lang sind das es auch mit 30 reicht O.o Bei 35er Spurplatten sind schon andere Radbolzen eingepresst
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	21.11.2012, 15:17 zitieren Ich lass mir die machen also sind da keine eingepresst :/
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HAGGi05 Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 sold, ed9 RIP Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 887 Wohnort: bei Bremen	21.11.2012, 16:11 zitieren fago88negativen Sturz + Spurplatten ich glaub 1mm geht ohne längere Radbolzen (jedenfalls bei 92-95 Modellen) Innenkotflügel nach oben legen "über" die Aufnahme vom Koti und dann die Kante bördeln ( vorne kann man das selber) sicher nur 1 mm? dann kann ich das mit den Spurplatten vergessen gibt es nicht noch eine alternative? wenn ich den 10 mm höher drehe nützt das wahrscheinlich auch nichts gegen das schleifen oder? weil es ist ja eher an der Seite und nicht ganz oben..
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	21.11.2012, 17:21 zitieren HAGGi05Hi, Bei mir schleifen die Reifen ganz leicht vorne innen und wenn man komplett einlenkt und einfedert liegt der Reifen auch auf dem Kotflügel auf. Wollte nun mal 5mm Spurplatten probieren + inneren Plastik radlauf nach innen legen. Doch braucht man beim crx längere Radbolzen bei 5mm pro Seite? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit außer das Auto wieder höherlegen ? GrußTobi wie oft fährt man mit komplett eingeschlagener lenkung und eingefedert um die kurve mit mehr als 5 km/h? das passiert mal beim rangieren/einparken. würde ich mir auf der innenseite keine gedanken drüber machen. wenn es dich stört versuch iwo lenkanschlagbegrenzer zu ergattern. wenn du mit "reifen liegt auf kotflügel auf" den radlauf meinst wird dir ne spurverbreiterung nicht nützen, im gegenteil, dann kommt das rad ja noch weiter raus. da hilft dann nur bördeln/ziehen oder wegscheifen der kante
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HAGGi05 Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 sold, ed9 RIP Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 887 Wohnort: bei Bremen	21.11.2012, 21:47 zitieren wuddelcrew HAGGi05Hi, Bei mir schleifen die Reifen ganz leicht vorne innen und wenn man komplett einlenkt und einfedert liegt der Reifen auch auf dem Kotflügel auf. Wollte nun mal 5mm Spurplatten probieren + inneren Plastik radlauf nach innen legen. Doch braucht man beim crx längere Radbolzen bei 5mm pro Seite? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit außer das Auto wieder höherlegen ? GrußTobi wie oft fährt man mit komplett eingeschlagener lenkung und eingefedert um die kurve mit mehr als 5 km/h? das passiert mal beim rangieren/einparken. würde ich mir auf der innenseite keine gedanken drüber machen. wenn es dich stört versuch iwo lenkanschlagbegrenzer zu ergattern. wenn du mit "reifen liegt auf kotflügel auf" den radlauf meinst wird dir ne spurverbreiterung nicht nützen, im gegenteil, dann kommt das rad ja noch weiter raus. da hilft dann nur bördeln/ziehen oder wegscheifen der kante mich stört das ja auch nicht, fahre schon seit 2 Jahren so rum, aber jetzt war ich beim Tüv und dem hat das nicht gefallen. Ich will das eigentlich auch so eingetragen haben wie ich dann auch mit rumfahre... mit Spurplatten hätte ich das Problem, dass es innen schleift schonmal behoben und ich könnte dann gucken was ich am Radlauf mache. Ich vermute aber mal es wird darauf hinauslaufen, dass ich das Auto höher legen muss
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maxrev.de Gast	23.11.2012, 09:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Längere radbolzen bei 5mm Spurplatten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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