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General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve | zitieren Ne Frage zu längeren radbolzen beim EG. Wie siegte da aus reicht das bremse runter und bolzen raus schlagen? Oder muss komplette Achse raus. Oder wäre es auch möglich spurplatten in 3mm mit dem 57,1 mittleloch von VW zu verwenden? Grüße |
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Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | zitieren erstens: rändelbolzen zweitens: bei 3mm brauchste keine längeren drittens: honda nabe meist 56, irgendwas |
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General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve | zitieren Hey dank dir aber leider beantwortet du mir nicht ganz was ich wissen will. Habe fünfer platten hier. Mit denen hab ich aber zu wenig Gewinde am bolzen. Jetzt brauch ich halt ne alternative. Entweder längere bolzen oder halt 3er platten. Diese hab ich aber nirgendwo mit Honda mittelloch gefunden deshalb die VW bezogene frage. das honda ein 56,1 mittelloch hat ist mir klar. Nur macht das was wenn das 1mm grosser ist als bei Honda? Weitere alternative wäre natürlich noch die fünfer platten abdrehen zu lassen |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1068 Wohnort: Krumbach (schwaben) | zitieren |
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Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | zitieren |
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Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren hinten bekommt man die bolzen an einer stelle raus. vorne geht das nicht so einfach. ausser zu zerschneidest das schutzblech um es zu entfernen und flext die köpfe der bolzen hinten ab nachdem du sie 5MM rausgeschlagen hast. die neuen längeren bolzen müsstest du dann aber auch an den köpfen an einer seite abschleifen damit sie rein gehen. ansonsten muss alles raus und auch ein neues lager rein |
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