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Mehr Leistung beim Accord 1.8Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSportgrill für Facelift 06 im TypeS Style!
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03.04.2008, 17:48
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Accord 03-CL7...Comfort!
H&R 30 Tieferlegungsfeder
205x45x16 Felgen mit Bereifung !

War heute bei ATU um die Achsvermessung nach dem Federeinbau zu machen !!
Sofort kommt der Mechaniker zu mir und meinte: Das Auto würde sich ummöglich verhalten und auf unebener Strasse in allen Richtungen ziehen.
Das Problem wäre irgendwo in der Servo und könnte nur bei Honda gemacht werden !
Irgendwas mit Ventil an der Servopumpe und sonst noch was...

Das problem ist nur, das vor der Tieferlegung das Auto ein viel schlimmeres Verhalten auf unebenen strassen hatte - trotz der weichen Federung !!

Hatte jemand schon ähnliche Probleme oder kann mir da weiter helfen ?!?!?


pn
Elite 
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03.04.2008, 19:16
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Woher will der ATU Profi das denn wissen wen er nur die Achsvermessung gemacht hatt.Oder hatt der etwa ne Spritztour mit deinem Wagen gemacht?

Es ist ganz normal das dein Auto immer den Spurrinnen nachläuft oder zu der abschüssigen Straßenseite hinzieht.
Liegt einfach an der geänderten Bereifung, das is halt so bei Breitreifen.
Bei meinen 19 Zöllern mit 225er Bereifung sollte man das Lenkrad auch immer gut im Griff haben, da man sonst ganz schnell mal im Graben weiterfährt.

Aber was soll den das mit dem schlimmen Verhalten vorher bedeuten?Der Accord hatt ein erstklassiges Fahrwerk.Beschreib doch mal dieses "schlimme Verhalten"


pn email
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03.04.2008, 20:15
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Das mit dem nachlaufen in Spurrinnen ist volkommen normal
da muß ich mich Accord06 anschließen ich habe bei meinem 225 mit 18 zoll im sommer drauf und da ist es manchmal recht eng gewesen wenn mann nich aufgepasst hat und das Lenkrad fest hällt das du nicht im Gegenverkehr landest.


pn
Junior 
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Beiträge: 92
Wohnort: LE
03.04.2008, 20:28
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Hm,

diesen Effekt mit dem starken Nachlaufgefühl kenn ich auch, besonders nach dem Umstieg vom Civic mit 175ern auf die Serienaccordbereifung (Michelin 205er - imwinter ist der Effekt viel kleiner, da andere Reifen), ich dachte ich fahre in den Graben, als ich das Lenkrad losließ. Putzig ist vor allem, dass auch sogar das Lenkrad seine Neutralstellung verändert, je nachdem wohin die Straße abfällt. Der Meister beim Fugel meinte nur leicht scherzhaft: "Der fährt sich manchmal n bissl wien alter Traktor, egal wies lenkrad steht, der Acci fährt in seine eigene Richtung!"


pn
Elite 

Name: Thomas
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Beiträge: 2251
Wohnort: Kraichtal
08.04.2008, 09:25
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ich habe folgende beobachtung gemacht:

der Wagen (CN2 BJ 06/2006) litt an starkem reifenverschleis der außenflanken der Vorderräder. Und das bei recht moderater Fahrweise, d.h. nach 11000 km waren die Flanken zu 50% runter, der rest war zu 10% abgenutzt, also noch ca. 90% Profiltiefe an den Innenseiten und der Reifenmitte. Ich habe bei Honda eine Achskorrektur durchführen lasen und darauf bestanden, dass die Spur derart verändert wird, dass die Räder weniger "schielen", also Änderung der Vorspur in Richtung neutral. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der Verschleis ist nun normal, aber das Fahrverhalten ist deutlich anspruchsvoller für mich, d.h. beim Beschleunigen zieht die lenkung wenn man sie nicht hält in alle richtungen, je nachdem, wo der grip besser ist und wie die fahrbahn geneigt ist. das ist wohl die kehrseite der medallie. aber nun ist auch das allzu verfrühte ansprechen des esp (VSA) vergangenheit. mein fazit: die Fahrwerksabstimmung dürfte sehr kritisch ausfallen, wenn man die Karre tieferlegt oder andere reifen benutzt. da muss ein guter schrauber dran und eine u.U. wiederholte Achseinstellung vorgenommen werden. wenn das Auto überall hin nur nicht geradeaus läuft, ist die Vorspur zu gerade der sogar negativ verstellt. Wenn Dir die aktuelle Einstellung zuusagt, dann würde ich es so lassen, das meßprotokoll solltest du gut aufheben.


pn email
Gast 
08.04.2008, 09:25
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