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Name: Axel
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09.10.2006, 09:43
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Nagut .... Sägeblatt ... damit hab ich die Falz der Stoßstange etwas ausgesägt ;)

pn aim
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Name: Tobias
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09.10.2006, 09:47
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oeschieNagut .... Sägeblatt ... damit hab ich die Falz der Stoßstange etwas ausgesägt ;)

dachte schon Laubsäge lol

:laugh: :laugh: :laugh:

naja aber haste sauber hinbekommen...

bin ja immer noch auf ner suche nach ner Stelle wo ich mal meckern kann :cry: :cry: :cry: bloß ich find keine lol

**spaß*** :D


pn
Fortgeschrittener 
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18.10.2006, 20:34
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Zur 4WS Lenkung muss ich was sagen:
Man merkt wirklich dass die hinteren Räder bei höheren Geschwindigkeiten mitlenken zumindest bei meinem BB2, denn es ist früher oft passiert, dass die 4WS sich bei mir selbst abgeschalten hat, und man hat es in jeder Kurve gemerkt ob mit 30 oder 180 man merkt es, an alle die es nicht merken zieh die 4WS Sicherung und fahrt mal auf der AB 180-200 ihr werdet euch wundern wie instabil das sein kann.


pn
Fortgeschrittener 
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19.10.2006, 17:13
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Also da muss ich 36chamber recht geben.
das ist mir auch aufgefallen wo mein 4ws ausgefallen ist.
fährt sich ganz anders als wenns aktiv ist.
Ein Honda-mitarbeiter(Meister) hat mir auch mal gesagt das es auch bei hohen geschwindigkeiten arbeitet um einen schnelleren Spurwechsel bei den Geschwindigkeiten hinzubekommen :yes:


pn
Fortgeschrittener 
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Beiträge: 171
20.10.2006, 12:53
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Hallo!

Bin neu hier bei MAXREV!


Zur Vierradlenkung:

Also ich fahre meinen BB1 auch im Winter! Wenn die Straßen schneebedeckt sind und man dann Slalom fährt (egal bei welcher Geschwindigkeit!) merkt man das 4WS auf jeden Fall! Wo andere Autos schon lange "abfliegen" würden,hält der BB1 die Spur, als ob er auf Schienen laufen würde! Ist also das perfekte Winterauto!!! :laugh:

Wenn man auf einem regennassen Parkplatz Slalom fährt, dann sollte man es auch merken! Man muss dann allerdings mehr im Grenzbereich fahren als be einem schneebedecktem Parkplatz!

Ich glaube mal gehört zu haben, dass das 4WS bis ca. 30 km/h gegen die Vorderachse lenkt und bei höheren geschwindigkeiten umschaltet und mit der Vorderachse lenkt! Aber ob´s nun 100 %ig stimmt, keine Ahnung!


Gruß Stefan


pn
Fortgeschrittener 
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22.10.2006, 17:00
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Schaut mal im Handbuch, ich erinnere mich dass da was drin stand,habs grad nicht zur hand :no:

pn
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23.10.2006, 06:00
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zumindest beim ba4 (3.gen) war der 4ws lenkwinkelabhängig kleiner lenkwinkel=paralell grosser lenkwinkel=entgegen der vorderräder.

pn aim
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Name: Simon
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29.10.2006, 22:55
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das 4WS lenkt immer mit, sei es nun Mechanisch beim BA4 ( BA5 BA7 ) oder Elektrisch wie beim BB1, BB2, BB8.

Beispiel: Beim Mitsubishi 3000GT schaltet sich das 4WS ( ja der hat es auch ) erst bei 30Km/h zu um eine bessere Spurstabiliät zu gewährleisten. Ist bei dem Auto sogar wegen der 4WD extra Geil. Bekannte von mir fahren dieses auto ( allerdings als Dodge Stealth ).

Wann hört diese Diskussion um wann läuft es wann nicht mal auf? Nicht funktionieren tut es wenn die 4WS Lampe brennt :suspekt: , was ja leider beim elektronischen 4WS allzu oft der Fall ist.

Ach ja, ich fahre selber einen BA4 mit 4WS ( derzeit hat es nur mein Winterlude, aber das 4WS für meinen Sommerluden ist Einbaufertig ), ich bin aber auch schon einen BB2 4WS und einen BB8 gefahren. Beide haben auch bei 160 noch 4WS Unterstützung gehabt.


pn
Gesperrt 
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10.01.2007, 13:00
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Die 4WS schaltet sich definitiv NICHT aus und das ist auch gut so. die beste 4WS hat aber der BA4 gehabt, da mechanisch! Meine jetzige (BB1) braucht immer ein wenig Bedenkzeit und man merkt sie kann nicht so schnell steuern wie man es ab und zu möchte. Trotzdem ist es etwas geniales.

pn
Veteran 

Name: Simon
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Beiträge: 602
Wohnort: Apen-City


Meine eBay-Auktionen:
10.01.2007, 22:38
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genau das was ich meine

pn
Gast 
10.01.2007, 22:38
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