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Name: Philipp
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24.06.2013, 19:57
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Hallo Leute, habe gerade was interssantes bei den Ammis gesehen und möchte mal von euch Spezis hier wissen ob so ein hoher Leistungszuwachs durch Sprit mit mehr Oktan realistisch ist? Vor allem weil die Ammis ja teilweise andere Motoren in den EP/Si-Modellen fahren und der Sprit da auch nicht so hochwertig ist wie bei uns?



Zitatnot a pic of my car but just something to show you guys that dyno tuning is everything. blue line is base with 87 octane, red line is about 3 gallons of 87 with 5 gallons of 93, then purple is with 1 gallon of e85 added lol

ZitatI remember when I was tuning on the dyno last year...made 400whp on 93. Drained the tank and filled with 116 and made 425whp with NO CHANGES TO THE TUNE lol It was pretty cool to see that big of a change with fuel.


pn
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24.06.2013, 21:51
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Wenn die Klopfregelung aktiv ist und die Zündung zurücknimmt verlierst Leistung, die mit besseren Sprit nicht verlieren würdest weil mehr Vorzünden tust.

Hehe 116 Oktan Avgas gibts nur am Flughafen. Müssen alle SuperPlus Autos tanken in USundA.


pn
Senior 
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25.06.2013, 15:07
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bei denn Amis ist das normal der ihr sprit ist nicht so hochwertig wie unserer und weniger Isooctan und Benzol enthalten was die Klopffestigkeit des Kraftstoffes ausmacht, Ethanol trägt auch zur Klopffestigkeit bei :)
Dadurch dieses Leistungsplus, würdest bei uns nicht viel erreichen können vlt max 5PS mehr auser du stimmst auf Höher Oktanigen Kraftstoff ab dann hast ein ein größeres Plus aber auch nicht groß nennenswert.


pn
Elite 
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25.06.2013, 19:25
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Jo das größte Resultat hat er beim wechsel von 87 zu 90,75 Oktan die Gallone e85 reißt da dann nimme viel.

pn
Gast 
25.06.2013, 19:25
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