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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Wohnort: Eifel | zitieren Hi Leute, kenne mich mit Motoron jetzt nicht so toll aus. Also: Stimmt es das ich in nem EG2 mehr Leistung habe wenn ich ne Integra Ansaugbrücke einbaue?? Geht das überhaupt einfach so??? Muss ich für die Leistungssteigerungen noch weitere Änderungen vornehmen (Steuergerätg,Drosselklappe,.....)??? Wenn es etwas bringt, spürbar????? (So viele Fragen auf einmal.... ) Gruß Stelf |
▲ | pn aim |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel | zitieren JA stimmt!...du meinst doch die vom B18C6 oder??? Nur brauchst du dann auch unbedingt die Drosselklappe! Der burner wirds nicht werden, wirst den Unterschied aber spüren! Würde dir eher zu der Drosselklappe/Ansaugbrücke von Edelbrock raten!... So Leute lasst euch zu dem Thema aus...der braucht Meinungen! |
▲ | pn |
Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Wohnort: Eifel | zitieren Danke Thomson. Er hat recht. Gruß Stelf |
▲ | pn aim |
Senior Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 13.09.2005 Beiträge: 330 | zitieren Du wirst es erst richtig merken, wenn du andere Nocken drin haben wirst. So ist der Unterschied nicht so groß und ohne Dk schon gar nicht. Denn du verengst es erst und dann wird es breit. Habe die Kombi auch drauf, man merkt es, aber mit Nocken erst richtig!! |
▲ | pn |
Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Crx Ed9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 2384 Wohnort: Vaals (NL) bei Aachen | zitieren ja da hat der BONK recht Verfasst am: 12.09.2006, 09:41 zitieren Erleichtertes Schwungrad bringt die auf jedenfall auch viel Die Arbeit hat sich gelohnt wa BONK |
▲ | pn email |
Senior Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 13.09.2005 Beiträge: 330 | zitieren
Wow, das aus deinem Mund |
▲ | pn |
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