» ek3 leistungssteigerung

ek3-freak · 17.11.2010, 11:10

hey leute
also ich hab da mal ne frage ich will für meinen ek3 ein paar ps mehr.
sachen die ich einbauen will
-fächerkrümmer
-bearbeitete drosselklappe
-air-intake
-scharfe nockenwelle
-ZK planen
-anderer MSD und ESD

was davon wäre sin voll und was nicht, und was könnte man sonst vielleicht noch machen??

EJ6_JUNKEY_ · 17.11.2010, 11:15

Hy,...

Fächerkrümmer übern Daumen 8 ps..
Nockenwelle ist super, ca bis zu 20 ps
ZK planen auch gut,nur wie viel ist immer die Fage,sind aber auch vl nur paar ps,du solltets viel planen,nur ob das dann gut geht is wieder eine andere Frage..---

Rest ist nur klang sache,hät ich gesagt..

Mfg

gigiagig · 17.11.2010, 11:19

Markus: deine ps zahlen kommen nicht hin. Das ist ein D15 Vtec-E motor.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

für den d15z6 bekommste glaube garkeine andere nocke. entweder du machst nen vtec-kopf rauf oder du denkst über nen d16 nach.
wenn du nen fächer holst, brauchst du auch nen kat vom ej9 und nen anderen msd.

ek3-freak · 17.11.2010, 11:26

was würde mich ein d16 kosten??
und müsste das dein geswapt werden oder reicht es wenn ich nur motor und getriebe tausche??

gigiagig · 17.11.2010, 11:29

motor und getriebe tauschen ist ein swap.
ja das musst du machen. je nach zustand mit zulassung 1000-1800

wobei man die euro norm bedenken muss. was hat dein ek3??
evtl. muss ein D16Y8 dann verbaut werden.

ek3-freak · 17.11.2010, 11:30

aso okay weil mir wurde gesagt das swap mit bremsanlage usw is;-)
hmm das wäre mir deutlich zu teuer...

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

nur block+kopf reicht, getriebe und anbauteile kannste vom d15 nehmen. würde dir zum d16y8 raten, da der auch euro 2 hat.
ecu brauchst du natürlich auch das p28 g03 oder das g00/01/02, bei den letzteren brauchst du aber noch ein obd adapter. der vorteil ist aber, dass du keine wegfahrsperre umlöten musst und das ecu später bei bedarf abstimmen kannst.

edit: swap heißt "tausch"

maxrev.de · Gast

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ek3-freak Trainee Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ek3 Anmeldedatum: 17.11.2010 Beiträge: 30 Wohnort: Burbach(Si)	17.11.2010, 11:10 zitieren hey leute also ich hab da mal ne frage ich will für meinen ek3 ein paar ps mehr. sachen die ich einbauen will -fächerkrümmer -bearbeitete drosselklappe -air-intake -scharfe nockenwelle -ZK planen -anderer MSD und ESD was davon wäre sin voll und was nicht, und was könnte man sonst vielleicht noch machen?? Gefällt mir Teilen twittern
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EJ6_JUNKEY_ Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden	17.11.2010, 11:15 zitieren Hy,... Fächerkrümmer übern Daumen 8 ps.. Nockenwelle ist super, ca bis zu 20 ps ZK planen auch gut,nur wie viel ist immer die Fage,sind aber auch vl nur paar ps,du solltets viel planen,nur ob das dann gut geht is wieder eine andere Frage..--- Rest ist nur klang sache,hät ich gesagt.. Mfg
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.11.2010, 11:19 zitieren Markus: deine ps zahlen kommen nicht hin. Das ist ein D15 Vtec-E motor.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.11.2010, 11:22 zitieren für den d15z6 bekommste glaube garkeine andere nocke. entweder du machst nen vtec-kopf rauf oder du denkst über nen d16 nach. wenn du nen fächer holst, brauchst du auch nen kat vom ej9 und nen anderen msd.
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ek3-freak Trainee Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ek3 Anmeldedatum: 17.11.2010 Beiträge: 30 Wohnort: Burbach(Si)	17.11.2010, 11:26 zitieren was würde mich ein d16 kosten?? und müsste das dein geswapt werden oder reicht es wenn ich nur motor und getriebe tausche??
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.11.2010, 11:29 zitieren motor und getriebe tauschen ist ein swap. ja das musst du machen. je nach zustand mit zulassung 1000-1800 wobei man die euro norm bedenken muss. was hat dein ek3?? evtl. muss ein D16Y8 dann verbaut werden.
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ek3-freak Trainee Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ek3 Anmeldedatum: 17.11.2010 Beiträge: 30 Wohnort: Burbach(Si)	17.11.2010, 11:30 zitieren aso okay weil mir wurde gesagt das swap mit bremsanlage usw is;-) hmm das wäre mir deutlich zu teuer...
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.11.2010, 11:31 zitieren nur block+kopf reicht, getriebe und anbauteile kannste vom d15 nehmen. würde dir zum d16y8 raten, da der auch euro 2 hat. ecu brauchst du natürlich auch das p28 g03 oder das g00/01/02, bei den letzteren brauchst du aber noch ein obd adapter. der vorteil ist aber, dass du keine wegfahrsperre umlöten musst und das ecu später bei bedarf abstimmen kannst. edit: swap heißt "tausch"
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maxrev.de Gast	17.11.2010, 11:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ek3 leistungssteigerung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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