» Leichte Schwungscheibe verbaut......Probleme!

gigiagig · 01.07.2007, 11:09

habe jetzt endlich eine leichte schwungscheibe verbaut von SRR. die scheibe wiegt 3,4 kg, ist also ziemlich leicht!
nun meine probleme:

Habe gleichzeitig eine neue kupplung(serie) verbaut. jetzt springt die kupplung und bewegt sich wie ein ami big block. ist das normal? kann man da was machen?
Meine standdrehzahl liegt bei 500 upm, wenn ich kurz gas gebe und die drehzahl von 2000 wieder runterfällt geht er manchmal ganz aus. wie kann man die standdrehzahl erhöhen? also nur leerlaufdrehzahl und nix anderes.....

danke euch!

Hellracer · 01.07.2007, 11:11

mit der schraube an der drosselklappe

aCiD|EG · 01.07.2007, 17:03

In wie fern springt die Kupplung?

Das mit der Drehzahl hört sich an wie n verstellter Seilzug oder das Leerlaufregelventil, auch als EACV bekannt (glaub ich......)

Greetz
aCiD

gigiagig · 01.07.2007, 17:31

die kupplung springt soll heissen, wenn ich sie so schleifen lasse, das man anfahren kann greift sie und manchmal nicht. und dadurch rüttelt es das ganze auto durch

BaldoPanus · 01.07.2007, 17:43

denk doch mal nach...du warst an der kupplung ...

jetzt ist die drehzahlniedrig...was soll die kupplung mit der stellschraube fürs standgas am hut haben...stell doch mal deinen kupplungszug richtig ein !

Hardgas · 01.07.2007, 17:44

Hört sich an als wenn deine Schwungscheibe nicht ganz plan ist.

gigiagig · 01.07.2007, 17:46

das wurde von der werkstatt alles schon gemacht, sonst hätte ich das hier nicht reingeschriben. ich dachte das es vllt. was mit der schwungscheibe zu tun hat und habe auf erfahrungen gehofft. und seit die leichte schwungscheibe drin ist liegt die drehzahl bei 500upm. hat also sehr wohl etwas damit zu tun. hast du eine verbaut? oder erfahrung damit???

Hardgas · 01.07.2007, 17:59

Also, ich kenn das vom Rennwagen. Das mit deiner Drehzahl ist fast normal. Da du jetzt weniger Schwung hast kann das passieren. Dreh mal die Drehzahl etws hoch und schau ob es besser wird. Das mit dem Rubbeln kann an der Schwungscheibe liegen. Wenn die Fläche wo der Kupplungsbelag draufdrückt nicht ganz plan gzw grade ist dann rubbelt das. So ähnlich wie bei vezogenen Bremsscheiben. Das wirst du dann auch nicht wegkriegen. Um ganz siche zu sein müßtest du die Schwungscheibe mit der Messuhr abfahren.

gigiagig · 01.07.2007, 18:11

danke @Hardgas. versuche das mal mit der drehzahl anheben. und das geht mit der schraube an der drosselklappe? welche ist es denn, habe es vor einem halben jahr mal versucht, kam aber nix bei raus. ist das mit dem rubbeln denn schädlich? weil jetzt wieder ausbauen kann ich mir nicht leisten.

DODGE-V8 · 02.07.2007, 04:34

Wurde die scheibe denn Feingewuchtet und nochmals auf schlag untersucht ?

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	01.07.2007, 11:09 zitieren habe jetzt endlich eine leichte schwungscheibe verbaut von SRR. die scheibe wiegt 3,4 kg, ist also ziemlich leicht! nun meine probleme: Habe gleichzeitig eine neue kupplung(serie) verbaut. jetzt springt die kupplung und bewegt sich wie ein ami big block. ist das normal? kann man da was machen? Meine standdrehzahl liegt bei 500 upm, wenn ich kurz gas gebe und die drehzahl von 2000 wieder runterfällt geht er manchmal ganz aus. wie kann man die standdrehzahl erhöhen? also nur leerlaufdrehzahl und nix anderes..... danke euch! Gefällt mir Teilen twittern
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	01.07.2007, 11:11 zitieren mit der schraube an der drosselklappe
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	01.07.2007, 17:03 zitieren In wie fern springt die Kupplung? Das mit der Drehzahl hört sich an wie n verstellter Seilzug oder das Leerlaufregelventil, auch als EACV bekannt (glaub ich......) Greetz aCiD
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	01.07.2007, 17:31 zitieren die kupplung springt soll heissen, wenn ich sie so schleifen lasse, das man anfahren kann greift sie und manchmal nicht. und dadurch rüttelt es das ganze auto durch
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	01.07.2007, 17:43 zitieren denk doch mal nach...du warst an der kupplung ... jetzt ist die drehzahlniedrig...was soll die kupplung mit der stellschraube fürs standgas am hut haben...stell doch mal deinen kupplungszug richtig ein !
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	01.07.2007, 17:44 zitieren Hört sich an als wenn deine Schwungscheibe nicht ganz plan ist.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	01.07.2007, 17:46 zitieren das wurde von der werkstatt alles schon gemacht, sonst hätte ich das hier nicht reingeschriben. ich dachte das es vllt. was mit der schwungscheibe zu tun hat und habe auf erfahrungen gehofft. und seit die leichte schwungscheibe drin ist liegt die drehzahl bei 500upm. hat also sehr wohl etwas damit zu tun. hast du eine verbaut? oder erfahrung damit???
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	01.07.2007, 17:59 zitieren Also, ich kenn das vom Rennwagen. Das mit deiner Drehzahl ist fast normal. Da du jetzt weniger Schwung hast kann das passieren. Dreh mal die Drehzahl etws hoch und schau ob es besser wird. Das mit dem Rubbeln kann an der Schwungscheibe liegen. Wenn die Fläche wo der Kupplungsbelag draufdrückt nicht ganz plan gzw grade ist dann rubbelt das. So ähnlich wie bei vezogenen Bremsscheiben. Das wirst du dann auch nicht wegkriegen. Um ganz siche zu sein müßtest du die Schwungscheibe mit der Messuhr abfahren.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	01.07.2007, 18:11 zitieren danke @Hardgas. versuche das mal mit der drehzahl anheben. und das geht mit der schraube an der drosselklappe? welche ist es denn, habe es vor einem halben jahr mal versucht, kam aber nix bei raus. ist das mit dem rubbeln denn schädlich? weil jetzt wieder ausbauen kann ich mir nicht leisten.
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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	02.07.2007, 04:34 zitieren Wurde die scheibe denn Feingewuchtet und nochmals auf schlag untersucht ?
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maxrev.de Gast	24.07.2007, 04:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leichte Schwungscheibe verbaut......Probleme!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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