» koni gelb nuten tiefer mit ground control?

Hondissimo · 17.12.2013, 11:31

Moin,

Ich würde gerne mein koni hinten ca 1 bis 2 cm tiefer bekommen. Möchte nicht unbedingt eine extra nut reindehen lassen.

Hatte was mit groundcontrol gelesen. Ist das überhaupt möglich?

danobkay · 26.12.2013, 03:36

Ja ist es, das ist eine Alu Gewinde hülse (coilover Converse Kit) , die auf die Nut gesteckt wird.
Damit hast du quasi dann ein Gewinde Fahrwerk. Kommst sehr viel tiefer wodurch aber die Vorspannung der Federn leidet und du evt. andere brauchst, kommt drauf an wie weit runter du drehst.

EPthree · 26.12.2013, 08:44

Also mit einem GC ist alles zwischen Serienhöhe <-> Ölwanne Bodenkontakt drin

hatte das auch im EJ1 und ist einfach geil wenn man slammen will ^^

Iljay86 · 26.12.2013, 13:31

ich kann mir da grad nix drunter vorstellen^^ oder sind das einfach diese gewindeaufsätze aus usa mit diesen mini federn?

danobkay · 26.12.2013, 22:53

Genau richtig.

Iljay86 · 26.12.2013, 23:02

wie werden denn die gewinde montiert, also festgemacht? hab da nich wirklich was im netz gefunden. hab nur gesehen das die originalen groundcontrol sehr viel tiefer sitzen. schon fast an der gabel. aber da hält ja nichts

danobkay · 26.12.2013, 23:43

Die werden wie oben beschrieben auf die Nut geschoben und somit fixiert.
Ich habe das komplette Fahrwerk von GC
Die Feder sitzt wie bei einem Gewinde Fahrwerk auf einem Federteller, dieser wird durch eine Madenschraube verängt und somit fixiert.

Iljay86 · 27.12.2013, 00:11

also da sind so schrauben dabei. ich zieh das aufs fahrwerk und fixier die schrauben in die nut? und das hält?

EPthree · 27.12.2013, 09:34

Nein du schiebst die gewindehülse (rot) einfach auf deinen dämpfer bis die hülse auf dem sprengring aufliegt. Zusätzlich kommen zur stabilität noch so gummiringe zwischen dämpfer und hülse.
Die madenschraube fixiert den federteller!
Vorteil beim GC ist..so finde ich es..das du deine kiste nur etwas aufbocken musst, dann löst du die madenschraube und kannst das fw mit der hand in der höhe verstellen..ganz locker ^^ brauchst dafür noch nicht einmal die felge abnehmen

Wie tief willst du eig.? Wenn du garnicht so tief willst oder kannst würde ich nicht die kohle für das GC ausgeben

nur so als tipp

Iljay86 · 27.12.2013, 15:59

ne dieses billig kit hab ich ja liegen. nur brauch ich ja dann andere domlager. oder ich schweiß mir die einfach um. wird eh nich als dayli genuzt

maxrev.de · Gast

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	17.12.2013, 11:31 zitieren Moin, Ich würde gerne mein koni hinten ca 1 bis 2 cm tiefer bekommen. Möchte nicht unbedingt eine extra nut reindehen lassen. Hatte was mit groundcontrol gelesen. Ist das überhaupt möglich? Gefällt mir Teilen twittern
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	26.12.2013, 03:36 zitieren Ja ist es, das ist eine Alu Gewinde hülse (coilover Converse Kit) , die auf die Nut gesteckt wird. Damit hast du quasi dann ein Gewinde Fahrwerk. Kommst sehr viel tiefer wodurch aber die Vorspannung der Federn leidet und du evt. andere brauchst, kommt drauf an wie weit runter du drehst. 1x bearbeitet
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	26.12.2013, 08:44 zitieren Also mit einem GC ist alles zwischen Serienhöhe <-> Ölwanne Bodenkontakt drin hatte das auch im EJ1 und ist einfach geil wenn man slammen will ^^
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Iljay86 Senior Name: Ilija Geschlecht: Fahrzeug: 92 civic/ crx us si Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Lippstadt	26.12.2013, 13:31 zitieren ich kann mir da grad nix drunter vorstellen^^ oder sind das einfach diese gewindeaufsätze aus usa mit diesen mini federn? IMAG0886.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	26.12.2013, 22:53 zitieren Genau richtig.
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Iljay86 Senior Name: Ilija Geschlecht: Fahrzeug: 92 civic/ crx us si Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Lippstadt	26.12.2013, 23:02 zitieren wie werden denn die gewinde montiert, also festgemacht? hab da nich wirklich was im netz gefunden. hab nur gesehen das die originalen groundcontrol sehr viel tiefer sitzen. schon fast an der gabel. aber da hält ja nichts
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	26.12.2013, 23:43 zitieren Die werden wie oben beschrieben auf die Nut geschoben und somit fixiert. Ich habe das komplette Fahrwerk von GC Die Feder sitzt wie bei einem Gewinde Fahrwerk auf einem Federteller, dieser wird durch eine Madenschraube verängt und somit fixiert.
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Iljay86 Senior Name: Ilija Geschlecht: Fahrzeug: 92 civic/ crx us si Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Lippstadt	27.12.2013, 00:11 zitieren also da sind so schrauben dabei. ich zieh das aufs fahrwerk und fixier die schrauben in die nut? und das hält?
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EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	27.12.2013, 09:34 zitieren Nein du schiebst die gewindehülse (rot) einfach auf deinen dämpfer bis die hülse auf dem sprengring aufliegt. Zusätzlich kommen zur stabilität noch so gummiringe zwischen dämpfer und hülse. Die madenschraube fixiert den federteller! Vorteil beim GC ist..so finde ich es..das du deine kiste nur etwas aufbocken musst, dann löst du die madenschraube und kannst das fw mit der hand in der höhe verstellen..ganz locker ^^ brauchst dafür noch nicht einmal die felge abnehmen Wie tief willst du eig.? Wenn du garnicht so tief willst oder kannst würde ich nicht die kohle für das GC ausgeben nur so als tipp 1x bearbeitet
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Iljay86 Senior Name: Ilija Geschlecht: Fahrzeug: 92 civic/ crx us si Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 369 Wohnort: Lippstadt	27.12.2013, 15:59 zitieren ne dieses billig kit hab ich ja liegen. nur brauch ich ja dann andere domlager. oder ich schweiß mir die einfach um. wird eh nich als dayli genuzt
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maxrev.de Gast	10.01.2014, 22:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "koni gelb nuten tiefer mit ground control?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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