» EJ9 muss noch tiefer!!!Ground Control Coilover?

Lufti · 19.12.2009, 11:46

hab über so ein coilover och schon oft nachgedacht,mal gucken was noch daraus wird!

soweit wie meine erfahrungen sind ist das proplem nen ek oder eg vorn schön tief zu bekomm relativ einfach-das problem ist hinten-da kommen die einfach nicht runter und das ist der müll!

Ich fahre koni gelb und eibach federn-habe nach dem einfahren der federn diese vorn gekürzt um zwei gewinde umdrehungen-blöd ausgedrückt ich weis!und hab trotzdem noch ordentlich vorspannung!
nach dem kürzen kam der auf ca. 35mm tiefer durch federn+++30mm tiefer durch koni dämpfer++++30mm kürzen der federn===95mm tiefer und das war wohl nicht mal alles,die federn habe sich ja noch gesetzt :hrhr:

werde das gleiche hinten machen und hoffe der steht dann vernünftig da ansonsten hol ich mir so ein coilover aber baue es nur hinten ein! :hrhr:

olegej6 · 19.12.2009, 11:48

jap das sind die namen.

Speed87 · 19.12.2009, 11:51

das klingt richtig tief weil laut hersteller ist ja nur 75mm möglich.

ach ja uffi aus hondapowerforum meint:

Aber nur durch Kürzen kommt man nicht tiefer, das sorgt nur für die Vorspannung der Feder.

zu den beiden namen find ich keine mitglider

Hondissimo · 19.12.2009, 12:30

jo habe das selbe problem. Mit den Koni + Eibach.

Haste dir jetzt so ein coilover geholt?

*RaZoR* · 19.12.2009, 12:49

könnt auch nen ed gewindefahrwerk verbauen damit kommt ihr ausreichend tief..

Speed87 · 19.12.2009, 12:54

und wie ist das dann beim tüv? läuft das über ne 21?

*RaZoR* · 19.12.2009, 13:01

den link den du gepostet hast den bisschen genauer lesen dan weißte es in etwa

was auch geht wenn man das nötige kleingeld hat kan man sich auch nen D2 Fahrwerk kaufen... Das kommt z.b jetzt im winter in meinen rein

momentan fahre ich leider noch nen TA-Technix mit gepressten federn

Restegewinde

Vorne - 2cm

Hinten - 5cm

Speed87 · 19.12.2009, 13:09

hm na gut.

aber ganz ehrlich das d2 is mir bissel zu teuer genau so wie das ksports

bin ja so an sich zufrieden mit meim fahrwerk, aber halt nur zu hoch noch.
und wenn ich en ed9 fahrwerk holen müste bleibt mir nur gebraucht übrig da ich februar erst ma bissel geld bei ajr lassen will^^

dachte halt an kosten günstigen tieferes tieferlegen

Lufti · 19.12.2009, 14:14

@Hondissimo-werde wie gesagt meine federn erst noch kürzen und dann überlegen ob ich es mir hole(coilover)
aber wenn ich ehrlich bin werde ich meine federn hinten soweit kürzen bis ich meine wunsch tiefe hab-denke noch 3-4cm und glaube selbst nach dem kürzen hab ich immernoch genug vorspannung und wenn nich bau ich meine domlager eben um wie auf dem bild seite 1!
hinten haben die kisten eh kein gewicht und wenn das ordentlich geschweist ist hält das 100pro und sehen tut es auch niemlas einer(tüv)wenn du deine verkleidung hinten noch drin hast!
so kannst du vom prinzip so tief gehen wie du willst :hrhr:

die koni halten das und wenn nicht ist garantie drauf :hrhr:

und das kann mir kein Gewindefahrwerk bieten :laughat:

*RaZoR* · 19.12.2009, 14:21

federn kürzen = assi tuning

maxrev.de · Gast

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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	19.12.2009, 11:46 zitieren hab über so ein coilover och schon oft nachgedacht,mal gucken was noch daraus wird! soweit wie meine erfahrungen sind ist das proplem nen ek oder eg vorn schön tief zu bekomm relativ einfach-das problem ist hinten-da kommen die einfach nicht runter und das ist der müll! Ich fahre koni gelb und eibach federn-habe nach dem einfahren der federn diese vorn gekürzt um zwei gewinde umdrehungen-blöd ausgedrückt ich weis!und hab trotzdem noch ordentlich vorspannung! nach dem kürzen kam der auf ca. 35mm tiefer durch federn+++30mm tiefer durch koni dämpfer++++30mm kürzen der federn===95mm tiefer und das war wohl nicht mal alles,die federn habe sich ja noch gesetzt werde das gleiche hinten machen und hoffe der steht dann vernünftig da ansonsten hol ich mir so ein coilover aber baue es nur hinten ein! Gefällt mir Teilen twittern
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	19.12.2009, 11:48 zitieren jap das sind die namen.
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Speed87 Fortgeschrittener Fahrzeug: honda civic eg3/b16a2 swap, honda civic ej2/d16z6swap, honda civic eg9 Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 126 Wohnort: gera	19.12.2009, 11:51 zitieren das klingt richtig tief weil laut hersteller ist ja nur 75mm möglich. ach ja uffi aus hondapowerforum meint: Aber nur durch Kürzen kommt man nicht tiefer, das sorgt nur für die Vorspannung der Feder. zu den beiden namen find ich keine mitglider
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	19.12.2009, 12:30 zitieren jo habe das selbe problem. Mit den Koni + Eibach. Haste dir jetzt so ein coilover geholt?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10496	19.12.2009, 12:49 zitieren könnt auch nen ed gewindefahrwerk verbauen damit kommt ihr ausreichend tief..
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Speed87 Fortgeschrittener Fahrzeug: honda civic eg3/b16a2 swap, honda civic ej2/d16z6swap, honda civic eg9 Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 126 Wohnort: gera	19.12.2009, 12:54 zitieren und wie ist das dann beim tüv? läuft das über ne 21?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10496	19.12.2009, 13:01 zitieren den link den du gepostet hast den bisschen genauer lesen dan weißte es in etwa was auch geht wenn man das nötige kleingeld hat kan man sich auch nen D2 Fahrwerk kaufen... Das kommt z.b jetzt im winter in meinen rein momentan fahre ich leider noch nen TA-Technix mit gepressten federn Restegewinde Vorne - 2cm Hinten - 5cm
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Speed87 Fortgeschrittener Fahrzeug: honda civic eg3/b16a2 swap, honda civic ej2/d16z6swap, honda civic eg9 Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 126 Wohnort: gera	19.12.2009, 13:09 zitieren hm na gut. aber ganz ehrlich das d2 is mir bissel zu teuer genau so wie das ksports bin ja so an sich zufrieden mit meim fahrwerk, aber halt nur zu hoch noch. und wenn ich en ed9 fahrwerk holen müste bleibt mir nur gebraucht übrig da ich februar erst ma bissel geld bei ajr lassen will^^ dachte halt an kosten günstigen tieferes tieferlegen
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Lufti Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier	19.12.2009, 14:14 zitieren @Hondissimo-werde wie gesagt meine federn erst noch kürzen und dann überlegen ob ich es mir hole(coilover) aber wenn ich ehrlich bin werde ich meine federn hinten soweit kürzen bis ich meine wunsch tiefe hab-denke noch 3-4cm und glaube selbst nach dem kürzen hab ich immernoch genug vorspannung und wenn nich bau ich meine domlager eben um wie auf dem bild seite 1! hinten haben die kisten eh kein gewicht und wenn das ordentlich geschweist ist hält das 100pro und sehen tut es auch niemlas einer(tüv)wenn du deine verkleidung hinten noch drin hast! so kannst du vom prinzip so tief gehen wie du willst die koni halten das und wenn nicht ist garantie drauf und das kann mir kein Gewindefahrwerk bieten
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10496	19.12.2009, 14:21 zitieren federn kürzen = assi tuning
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maxrev.de Gast	20.12.2009, 19:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 muss noch tiefer!!!Ground Control Coilover?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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