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Senior 
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11.01.2013, 21:15
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Sorry für diesen Offtopic aber muss das einfach mal Kundtun! ^^

22 jahre 149 Tage 1 Stunde und fast 200TKM nach der erstzulassung meines Babys erreichte er heute Kompressionswerte von dennen andere Wagen dieses Jahrgangs nur träumen.
Bin ja nun Mechanikerazubi bei Honda. Gestern noch mal den Meister gefragt was der haben müsste nach all der Zeit&KM! Er rechnette mit max 10! Da kalter Motor beim messen und 2 Vorbesitzer die ihn kaum geschont haben! Er meinte dann nur was er Werksneu haben sollte!
WERKSNEU sollten es zwischen 11,5 und 12,5 sein. Nun seht selbst! Darauf bin ich stolz und ich denke das nicht zu unrecht!
CRX 4 eva!


 
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pn
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11.01.2013, 21:22
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min. 11 bar, was willste mehr. ist doch super

pn
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11.01.2013, 21:48
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Seh ich auch so! ^^ Freu mich sehr drüber. Hätte wirklich gedacht alldie Jahre hätten ihm etwas zugesetzt!

pn
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13.01.2013, 07:27
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Oha... die Abweichungen zwischen den Zylindern ist aber recht groß. Und die sagt mehr über den Motorzustand aus. Mein Suzuki Swift GTi hatte damals mit 19 Jahren und 185000km noch 14,X Bar auf allen Zylindern (neu 14,5). Und die Motoren waren weitaus weniger haltbar als ein durchschnittlicher Hondamotor.

pn
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13.01.2013, 12:05
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kannst du dadurch aber kaum vergleichen. 1. zwischen 19 und 22 1/2 jahren liegen mehr als 3 Jahre ( die heutige Hälfte der zeit nachdem ein Neuwagen wieder abgegeben wird!) Zudem wenn du den Wagen gesehen hättest ( gekauft vom Junggebliebenen mit40er, mit 4x90er ESD -.-, Sportfahrwerk, Sportlenkrad, Borbet Tiefbett, Distanzscheiben und rot lackiertem Ventildeckel) dann wüsstest du wie froh ich bin das er ihn nicht total verheizt hat. Zudem sind die Originalwerte vom REX niedriger als vom Swift! Extra deswegen hab ich mich ja bei meinem Meister erkundigt!

pn
Gast 
13.01.2013, 12:05
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