» Kohlefaser(Carbon) Materialien/Grundausstattung

CRXtreme · 06.01.2013, 13:06

zum Schluß kam dann das Auffüllen mit Klarlack,die Schichten wurden so intensiv aufgetragen daß Gewebestrukturen unter der Lackschicht weilten..

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

hammer

CRXtreme · 06.01.2013, 13:54

thx

ich denke das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen,wenn man bedenkt das ich vor ca. 2 Jahren damit selber angefangen habe. Gab natürlich auch die bekannten "Anfangsschwierigkeiten", aber wie heißt es so schön "Übung macht den Meister" :yes:

Kane · 06.01.2013, 13:58

Jos schaut spitze aus

Und ich habe ja für den Anfang 3 "einfache" Flächen vor

CRXtreme · 06.01.2013, 14:11

das ist am Anfang auch das sinnvollste mit "einfachen" Sachen zu beginnen u. halt ausprobieren. Ist garnicht so schwer wie ich erst dachte, ich hatte mit der Zündkerzenabdeckung angefangen..

Kane · 06.01.2013, 14:13

Ich fange mit dem Dach an und will danach das Blech in der schiebedachöffnung wieder raus nehmen

civic77 · 06.01.2013, 17:08

Woher beziehst das ganze?? Bzw was würdest du empfehlen fürn anfang??

Sowas zb.

http://www.ebay.de/itm/Carbongewebe-Set-1-00m-x-1-00m-/271130380975?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D4687482707784221382%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D270824870225%26#ht_1228wt_1397 ^Anzeige

CRXtreme · 06.01.2013, 17:54

das kann man durchaus verwenden für kleinere Sachen..

civic77 · 18.01.2013, 21:00

Hab mich jetzt mal an einer Benzinpumpenabdeckung versucht,fürs erste mal denke ich ganz ok.

Wenn ich aber mal etwas Schwierigeres mit mehr Rundungen machen will wird das ganze aber etwas komplizierter denk ich...wie macht man das am besten ordentlich so wie bei deinen Sitzen zb?? Nach aufpinseln der Harzschicht versucht du das Gewebe zuerst per Hand sozusagen anliegend an das Teil festzudrücken?? und dann kommt noch ne Harzschicht drüber?? Oder drückst du das mit der 2 Harzschicht und den Pinsel in die Rundungen?

CRXtreme · 19.01.2013, 12:35

Nicht die Kohlefasermatte sofort vollständig auflegen und dann abdrücken, sondern am Rand beginnen und sich langsam nach innen vorarbeiten. Dabei sollte darauf geachtet werden, dass keine Blasenbildung entsteht, da sie anschließend bei weiterer Nichtbehandlung evtl. erhalten bleibt. Die Gewebematte sollte ordentlich, d.h. nach dem auflegen vollständig durchtränkt sein. Bei komplexeren Formen sollten im Vorfeld Überlegungen angestellt werden, wie man das Gewebe gleichmäßig auftragen kann. Denn wenn nach einem Abdrückvorgang "Falten"-Bildung durch überschüssiges Material erkannt wird, kann durch starkes ziehen der Gewebestruktur die Optik einen stark negativen Eindruck erhalten. Außerdem sollte zunächst vermieden werden, zu viele Harzschichten aufzutragen. Es entsteht unter der Lackoberfläche ein "milchiger" Eindruck, der die Gewebesicht trübt. Weiterhin wäre von Vorteil, wenn nicht allzu "sparsam" mit dem Gewebematerial umgegangen wird. Ruhig etwas mehr Überhang einbeziehen, vor allem bei größeren Formgebungen. Hoffe das war etwas hilfreich..

maxrev.de · Gast

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CRXtreme Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625	06.01.2013, 13:06 zitieren zum Schluß kam dann das Auffüllen mit Klarlack,die Schichten wurden so intensiv aufgetragen daß Gewebestrukturen unter der Lackschicht weilten.. kohlefaser_021.jpg - [Bild vergrößern] kohlefaser_022.jpg - [Bild vergrößern] kohlefaser_023.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	06.01.2013, 13:49 zitieren hammer
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CRXtreme Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625	06.01.2013, 13:54 zitieren thx ich denke das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen,wenn man bedenkt das ich vor ca. 2 Jahren damit selber angefangen habe. Gab natürlich auch die bekannten "Anfangsschwierigkeiten", aber wie heißt es so schön "Übung macht den Meister"
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	06.01.2013, 13:58 zitieren Jos schaut spitze aus Und ich habe ja für den Anfang 3 "einfache" Flächen vor
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CRXtreme Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625	06.01.2013, 14:11 zitieren das ist am Anfang auch das sinnvollste mit "einfachen" Sachen zu beginnen u. halt ausprobieren. Ist garnicht so schwer wie ich erst dachte, ich hatte mit der Zündkerzenabdeckung angefangen..
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	06.01.2013, 14:13 zitieren Ich fange mit dem Dach an und will danach das Blech in der schiebedachöffnung wieder raus nehmen
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	06.01.2013, 17:08 zitieren Woher beziehst das ganze?? Bzw was würdest du empfehlen fürn anfang?? Sowas zb. http://www.ebay.de/itm/Carbongewebe-Set-1-00m-x-1-00m-/271130380975?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D4687482707784221382%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D270824870225%26#ht_1228wt_1397 ^Anzeige
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CRXtreme Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625	06.01.2013, 17:54 zitieren das kann man durchaus verwenden für kleinere Sachen..
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	18.01.2013, 21:00 zitieren Hab mich jetzt mal an einer Benzinpumpenabdeckung versucht,fürs erste mal denke ich ganz ok. Wenn ich aber mal etwas Schwierigeres mit mehr Rundungen machen will wird das ganze aber etwas komplizierter denk ich...wie macht man das am besten ordentlich so wie bei deinen Sitzen zb?? Nach aufpinseln der Harzschicht versucht du das Gewebe zuerst per Hand sozusagen anliegend an das Teil festzudrücken?? und dann kommt noch ne Harzschicht drüber?? Oder drückst du das mit der 2 Harzschicht und den Pinsel in die Rundungen?
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CRXtreme Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625	19.01.2013, 12:35 zitieren Nicht die Kohlefasermatte sofort vollständig auflegen und dann abdrücken, sondern am Rand beginnen und sich langsam nach innen vorarbeiten. Dabei sollte darauf geachtet werden, dass keine Blasenbildung entsteht, da sie anschließend bei weiterer Nichtbehandlung evtl. erhalten bleibt. Die Gewebematte sollte ordentlich, d.h. nach dem auflegen vollständig durchtränkt sein. Bei komplexeren Formen sollten im Vorfeld Überlegungen angestellt werden, wie man das Gewebe gleichmäßig auftragen kann. Denn wenn nach einem Abdrückvorgang "Falten"-Bildung durch überschüssiges Material erkannt wird, kann durch starkes ziehen der Gewebestruktur die Optik einen stark negativen Eindruck erhalten. Außerdem sollte zunächst vermieden werden, zu viele Harzschichten aufzutragen. Es entsteht unter der Lackoberfläche ein "milchiger" Eindruck, der die Gewebesicht trübt. Weiterhin wäre von Vorteil, wenn nicht allzu "sparsam" mit dem Gewebematerial umgegangen wird. Ruhig etwas mehr Überhang einbeziehen, vor allem bei größeren Formgebungen. Hoffe das war etwas hilfreich..
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maxrev.de Gast	22.01.2013, 18:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kohlefaser(Carbon) Materialien/Grundausstattung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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