» Klimperkasten und seine drei EG2

Rost Radlauf hinten (innen) Blech OK - wie entfernen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBremsschlauch Befestigung?
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Name: Dennis
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09.07.2017, 18:55
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Servus miteinander

Einige kennen mich ja schon,
für die die mich noch nicht kennen.

Ich heiße Dennis, bin 23 Jahre alt und studiere derzeit noch Maschinenbau an der FH Trier.
Gebürtig komme ich aus dem schönen Westerwald, welches ich auch als meine Heimat ansehe und auch da öfters unterwegs bin.

ich wusste nie wirklich ob ich einen Thread machen soll oder nicht, da ich eigentlich meine zwei EG2 mehr Repariert habe, als irgend eine Verschönerung und ich eigentlich nicht denke das euch das Interessiert.
Allerdings bin ich nun an etwas größerem dran und habe auch noch so einiges vor :D

Gestern habe ich damit Angefangen den einen Del sol zu entrosten, da ich gesehen habe, dass ihn die rote Pest erwischt hat.

Vorne weg als Student hat man so seine Finanzielle engpässe, aber man hat Zeit und so forme ich mir selber Teilbleche Anstatt neue Radläufe und Schweller zu kaufen.
Ich habe Spaß dadran und die Geduld dafür. Außerdem auch zeit.

Also kommen wir nun zum wiederaufbau.

Gestern kam ich dazu den Lack an den verdächtigen Stellen abzuschleifen und die Durchrostung fest zu stellen.
Grund der durchrostung war, da ich den von innen mit viel Wachs versiegelt habe, das genau da sich dreck gesammelt hatte und es so da Feucht geblieben ist.
Man kann schön erkennen das die gewachsten stellen alle schön sauber geblieben sind.



Die gelbe Pest :(



Dann die Stellen Markiert wie es ungefähr ausgeschnitten wird.



und zum schluss vorsichtig die innenbleche Sandgestrahlt



hoffe es gefällt euch :-)

Im laufe der Woche werde ich euch auf dem Laufenden halten und hoffe das ich ende der woche zumindest das gesamte Auto grundiert habe. :-)

Und falls ihr denkt das wird eine Never ending Story, was in die hose geht, kann ich euch morgen Bilder zeigen, als ich den Unfallschaden des anderen eg2 repariert habe.


pn
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14.07.2017, 09:26
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Sehr schönes Projekt. Die meisten würden den EG2 in diesem Zustand sicher aus Geldgier schlachten....
habe auch einen Crx Del Sol EG2 BJ 97, Daytona Sondermodell mit Klima..ebenfalls silber und im schlechten Zustand..komme leider kaum dazu ihn zu reparieren. Hoffe aber das das noch wird, will ihn unbedingt mal fahren :D aktuell habe ich noch einen EH6 angemeldet im besseren Zustand.


pn
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14.07.2017, 09:46
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Hey Dennis, ich ziehe den Hut davor, dass du da selbst ran gehst :) und bin gespannt aufs Ergebnis, helfe dir auch gern mal wenn du Bock und Motivationsbier hast :P

Du hast geschrieben "da ich Ihn mit Wachs versiegelt hab", also habe ich dich richtig verstanden, dass er deshalb da durchgerostet ist, also das der Dreck usw sich wegen dem Wachs gesammelt hat?

hatte meinen weißen damals auch mit Mike Sanders geflutet.

@the Fast: es gab keinen EG2 als Daytona Sondermodell, Daytona und Motegi gab es nur beim EH6

EDIT:

Leg dir mal einen flickr account zu Dennis :) das macht das Anschauen im Thread entspannter, du hast ohne Ende Speicher und man muss nicht jedes Bild anklicken und hat dann tausend tabs offen :D


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pn
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14.07.2017, 13:02
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@Slowrida doch es gab ihn schon als EG2 (silber mit rotem Leder), z.B. der von Flo hier im Forum ist auch so einer.

pn
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Name: Kai
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14.07.2017, 13:24
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rote Innenausstattung mag sein, aber Nein ;) definitiv kein Daytona!

pn
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14.07.2017, 14:37
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:D ok also mehr als diese 2 Punkte zeichnen einen Daytona allerdings nicht aus..

pn
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14.07.2017, 16:54
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Ein Nachrüst Daytona EG2 klingt doch auch schön. :D

pn
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16.07.2017, 12:55
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Danke erstmal für das Verständniss, hätte jetzt mit anderer reaktion gerechnet, angesichts da ich es selber mache und nicht direkt ne neue Seitenwand einsetze :D

Die Woche bin ich schon um einiges weiter gekommen habe aber noch viel arbeit vor mir ^^

habe den nun mal komplett abgerüstet und die Radläufe verschweißt und verspachtelt.

Muss noch mal fein drüber spachteln damit der Radlauf nicht so wellig ist. Dies kann ich jedoch nur machen, wenn ich die Seitenwand abgeschliffen habe da dort schon vorher schon gut gespachtelt wurde und ich nicht weis wie viel ich da noch runter schleife.

nein Geschlachtet werden meine zwei schätzchen niemals dafür habe ich die Autos zu gern und deswegen ist es mir auch egal wie viele km die Autos haben. Die fahre ich bis zu meinem Lebensende :D

@slowrida

Motivationsbier habe ich immer da kannst gerne vorbei kommen :D

Ne es hatte sich vorher schon dreck dort gesammelt gesammelt und so kam dort kein Wachs hin welches das blech geschützt hat.
Überall wo Wachs dran war ist auch kein Rost vorhanden.

hier zu darstellung noch zwei kleine Bildchen da ich in der Garage momentan keine Schönen bilder machen kann :D
und ja das Ladegerät liegt extra so da, dass ich die motorhaube zu machen kann und dennoch musik hören kann :D


 
svsq3.jpg
svsq3.jpg - [Bild vergrößern]


 
xgsnn.jpg
xgsnn.jpg - [Bild vergrößern]


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Verfasst am: 16.07.2017, 13:20
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by the way hier noch die Bilder von meinem anderen eg2 dessen Unfallschaden ich dann auch behoben habe :-)

das blech war gut eingedrückt sodass ich die tür tauschen musste und die andern stellenb spachteln














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pn
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16.07.2017, 21:27
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Schön das du deine arbeiten mal dokumentierst hoffe mein Ventildeckel hat mittlerweile komplett neue Dichtungen und hat ohne einen weiteren Kampf seinen festen platz eingenommen

Slowrida

@the Fast: es gab keinen EG2 als Daytona Sondermodell, Daytona und Motegi gab es nur beim EH6

Daytona gab es in Deutschland gar nicht da die letzte Generation hier der Motegi war (sieht man auch im Motorenraum meistens die Farbe die er vor dem blau hatte)
Er war in Österreich und der Schweiz das was hier der Motegi war und zusätzlich gab es ihn auch nicht aussschließlich silbermit rotem Leder habe auch schon gelbe und schwarze sitze mit der Prägung gesehen wo dann auch andere außenfarben waren aber über die Papiere von Honda nachvollziehbar das es ein daytona ist


pn
Gast 
28.04.2019, 14:07
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