» Klakern in unteren drehzechl

Crazy_Russe · 22.05.2010, 21:41

hallo leute habe ein problem mit den mottor und hoffe mir kan jemand helfen!!!

das problem ist wen ich in unteren drech zahl fachre (so bei ca 1500 -1700 rpm) und dan mall ges gebe dan kommt seit kurzem ein klackern aus den mottor raum und ab ca 2000 rpm hört er wieder auf!!!!
klingt wie ventile wurden aber eingeschtelt!!!

hat da jemand schon sowas gehabt oder weis jemand was es ist BZW wie ich das beheben kann??

gueni · 23.05.2010, 00:53

klappert der auch im Stand? Oder nur in den Drehzahlbereich wie du beschrieben hast.

Schnapp dir mal nen Kumpel, Freundin, Frau, Mutter ..what ever und lass sie auf die 1500RPM drehen und schnappst dir ein Schraubenzieher und setzt diesen mal auf den Kopf und horchst wo das Klappern herkommt.

Bei mir zb kommt es von den Einspritzdüsen , diese kannst du auch mal abhorchen.

Aber was es genau ist kann ich dir nicht sagen , stehe nicht in der Materie drin.

Crazy_Russe · 23.05.2010, 09:23

ne es kommt nur in bereicht von 1500 - ca 2000 rpm und das wechrend der fachrt wen ich ma schtar beschleunige (zb wen ich grob gesagt 10 km/h fachre und in zweiten gant schalte und dan anfange schtark zu beschleunigen)!!!!
bei narmalen langsamen beschleunigen hört mann nix!!!

gueni · 23.05.2010, 12:16

Ist vllt nur ne Schraube locker vom Hitzeschutzblech?

Sicher das es aus dem Motorraumkommt? Das hört sich eher nach Vibrationen an ... check mal die Schrauben von der Abgasanlage..

Crazy_Russe · 23.05.2010, 15:55

das klingt nicht wie ein klaperndes blech sondern wie ZB ein verschteltes ventil!!!
können einschpritz düsen auch zufeliger weise so klingen wen sie geist aufgeben??

Asimo1980 · 31.05.2010, 20:28

Das gleiche Problem hatte ich bei meinem EJ6 auch mal, bin bald wahnsinnig geworden. Bei mir war es ein Ventil, welches zum Aktivkohlefilter führt. Würd ich mal in der Werkstatt prüfen lassen. Ist auch recht preisintensiv, ca. 200 - 250 €.

Crazy_Russe · 01.06.2010, 17:43

wo befindet er sich und kan mann es auch selber reparieren????

Asimo1980 · 02.06.2010, 20:15

Das müßte das Teil sein, welches links am Luftfilterkasten mit befestigt ist, wechseln dauert nicht lange, da nur 2 Schläuche dran gehen. Schafft man auch gut allein. Fahr einfach mal in eine Werkstatt deines Vertrauen und lass die mal ´ne Probefahrt machen. Aber so wie du das schilderst bin ich mir sicher, dass es das ist. Denn bei mir war es identisch, sobald er warm war und immer so zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen fängt es an zu klackern wenn man Gas gibt bzw. das Gas hält... sobald man das Gas weg nimmt, ist es weg.

Crazy_Russe · 21.06.2010, 07:58

so Aktivkohlefilter kan ich ausschlisen!!!
hab heute mein auto warm gefachren und den Aktivkohlefilter abgeklemt!!!!
das klapern kommt aber trotzdem!!!! :wall:

bin langsam am verzweifeln!!!!

maxrev.de · Gast

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Crazy_Russe Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra	22.05.2010, 21:41 zitieren hallo leute habe ein problem mit den mottor und hoffe mir kan jemand helfen!!! das problem ist wen ich in unteren drech zahl fachre (so bei ca 1500 -1700 rpm) und dan mall ges gebe dan kommt seit kurzem ein klackern aus den mottor raum und ab ca 2000 rpm hört er wieder auf!!!! klingt wie ventile wurden aber eingeschtelt!!! hat da jemand schon sowas gehabt oder weis jemand was es ist BZW wie ich das beheben kann?? Gefällt mir Teilen twittern
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gueni Senior Name: Patrick Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 390 Wohnort: Potsdam	23.05.2010, 00:53 zitieren klappert der auch im Stand? Oder nur in den Drehzahlbereich wie du beschrieben hast. Schnapp dir mal nen Kumpel, Freundin, Frau, Mutter ..what ever und lass sie auf die 1500RPM drehen und schnappst dir ein Schraubenzieher und setzt diesen mal auf den Kopf und horchst wo das Klappern herkommt. Bei mir zb kommt es von den Einspritzdüsen , diese kannst du auch mal abhorchen. Aber was es genau ist kann ich dir nicht sagen , stehe nicht in der Materie drin.
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Crazy_Russe Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra	23.05.2010, 09:23 zitieren ne es kommt nur in bereicht von 1500 - ca 2000 rpm und das wechrend der fachrt wen ich ma schtar beschleunige (zb wen ich grob gesagt 10 km/h fachre und in zweiten gant schalte und dan anfange schtark zu beschleunigen)!!!! bei narmalen langsamen beschleunigen hört mann nix!!!
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gueni Senior Name: Patrick Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 390 Wohnort: Potsdam	23.05.2010, 12:16 zitieren Ist vllt nur ne Schraube locker vom Hitzeschutzblech? Sicher das es aus dem Motorraumkommt? Das hört sich eher nach Vibrationen an ... check mal die Schrauben von der Abgasanlage..
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Crazy_Russe Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra	23.05.2010, 15:55 zitieren das klingt nicht wie ein klaperndes blech sondern wie ZB ein verschteltes ventil!!! können einschpritz düsen auch zufeliger weise so klingen wen sie geist aufgeben?? Verfasst am: 24.05.2010, 14:07 zitieren weis da keiner was es sein kan ??
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	31.05.2010, 20:28 zitieren Das gleiche Problem hatte ich bei meinem EJ6 auch mal, bin bald wahnsinnig geworden. Bei mir war es ein Ventil, welches zum Aktivkohlefilter führt. Würd ich mal in der Werkstatt prüfen lassen. Ist auch recht preisintensiv, ca. 200 - 250 €.
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Crazy_Russe Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra	01.06.2010, 17:43 zitieren wo befindet er sich und kan mann es auch selber reparieren????
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	02.06.2010, 20:15 zitieren Das müßte das Teil sein, welches links am Luftfilterkasten mit befestigt ist, wechseln dauert nicht lange, da nur 2 Schläuche dran gehen. Schafft man auch gut allein. Fahr einfach mal in eine Werkstatt deines Vertrauen und lass die mal ´ne Probefahrt machen. Aber so wie du das schilderst bin ich mir sicher, dass es das ist. Denn bei mir war es identisch, sobald er warm war und immer so zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen fängt es an zu klackern wenn man Gas gibt bzw. das Gas hält... sobald man das Gas weg nimmt, ist es weg.
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Crazy_Russe Premium-Member Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra	21.06.2010, 07:58 zitieren so Aktivkohlefilter kan ich ausschlisen!!! hab heute mein auto warm gefachren und den Aktivkohlefilter abgeklemt!!!! das klapern kommt aber trotzdem!!!! bin langsam am verzweifeln!!!!
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maxrev.de Gast	22.06.2010, 20:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klakern in unteren drehzechl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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