» Turbo für die unteren Drehzahlen wie TDI

Steva · 30.03.2009, 07:49

Hey Leute,

ich suche einen kleinen Turbo für den unteren Drehzalbereich, wie es z.B. bei einem Turbo-Diesel zu finden ist.

Möglich?

Mfg

Steve

gigiagig · 30.03.2009, 08:07

klar ist das möglich.

Steva · 30.03.2009, 08:09

Und wo gibts sowas? Wie heißt der Turbo genau?

Gibts da auch kleinere Turbos, oder ist da bei allen mit viel Aufwand verbunden?

gigiagig · 30.03.2009, 08:12

natürlich hast du einen sehr großen aufwand wenn du auf turbo umbaust. egal ob viel oder wenig leistung.
turbolader kannst du kleinere nehmen von z.b. garrett, gt25
da sollte je nach abstimmung und ladedruck schon recht früh leistung anliegen.

Kaan_EE8 · 30.03.2009, 11:26

Oder ein Kompresot hab gehört die bringen untenrum viel

purzel · 30.03.2009, 20:13

Kaan_EE8Oder ein Kompresot hab gehört die bringen untenrum viel

die bringen was übers ganze drehzahlband soweit ich das verstanden habe.

@ steva

besser du informierst dich noch ein wenig über das thema,

nur nen lader vorm krümmer hängen bringt leider nichts..

Ej2 VTi · 31.03.2009, 09:45

ein Kompressor haut unten rum rein und Turbo oben rum. Interessant finde ich die Technologie von VW. Die haben dem Golf 5 eine neue Motorvariante spendiert. Ein 1.4l Motor mit 170PS mit Kompressor und Turbo. Dabei wird bei steigender Drehzahl der Druck vom Kompressor geringer und vom Turbo höher. Das ganze wird dann über ein ECU und ein Druckventil gesteuert und bringt unmengen an Leistung. Also das Ding geht richtig ab!

Steva · 31.03.2009, 09:46

Ja das habe ich auch schon gehört.. Oben rum geht meiner ja gut.. aber unten rum halt.. Naja, kompresser geht auch erst ab 3000€ los..

gigiagig · 31.03.2009, 10:13

Ej2 VTiein Kompressor haut unten rum rein und Turbo oben rum. Interessant finde ich die Technologie von VW. Die haben dem Golf 5 eine neue Motorvariante spendiert. Ein 1.4l Motor mit 170PS mit Kompressor und Turbo. Dabei wird bei steigender Drehzahl der Druck vom Kompressor geringer und vom Turbo höher. Das ganze wird dann über ein ECU und ein Druckventil gesteuert und bringt unmengen an Leistung. Also das Ding geht richtig ab!

Hört sich erstmal interessant an, richtig. Aber es fehlt einfach das drehmoment bei dem Anlassermotor und die haltbarkeit lassen wir auch mal so stehen :laughat:

Ej2 VTi · 31.03.2009, 10:20

das wiederum ist ja was anderes

maxrev.de · Gast

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Steva Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Wohnort: Obermoschel	30.03.2009, 07:49 zitieren Hey Leute, ich suche einen kleinen Turbo für den unteren Drehzalbereich, wie es z.B. bei einem Turbo-Diesel zu finden ist. Möglich? Mfg Steve Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	30.03.2009, 08:07 zitieren klar ist das möglich.
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Steva Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Wohnort: Obermoschel	30.03.2009, 08:09 zitieren Und wo gibts sowas? Wie heißt der Turbo genau? Gibts da auch kleinere Turbos, oder ist da bei allen mit viel Aufwand verbunden?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	30.03.2009, 08:12 zitieren natürlich hast du einen sehr großen aufwand wenn du auf turbo umbaust. egal ob viel oder wenig leistung. turbolader kannst du kleinere nehmen von z.b. garrett, gt25 da sollte je nach abstimmung und ladedruck schon recht früh leistung anliegen.
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Kaan_EE8 Elite Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1572 Wohnort: Wilflingen	30.03.2009, 11:26 zitieren Oder ein Kompresot hab gehört die bringen untenrum viel
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	30.03.2009, 20:13 zitieren Kaan_EE8Oder ein Kompresot hab gehört die bringen untenrum viel die bringen was übers ganze drehzahlband soweit ich das verstanden habe. @ steva besser du informierst dich noch ein wenig über das thema, nur nen lader vorm krümmer hängen bringt leider nichts..
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	31.03.2009, 09:45 zitieren ein Kompressor haut unten rum rein und Turbo oben rum. Interessant finde ich die Technologie von VW. Die haben dem Golf 5 eine neue Motorvariante spendiert. Ein 1.4l Motor mit 170PS mit Kompressor und Turbo. Dabei wird bei steigender Drehzahl der Druck vom Kompressor geringer und vom Turbo höher. Das ganze wird dann über ein ECU und ein Druckventil gesteuert und bringt unmengen an Leistung. Also das Ding geht richtig ab!
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Steva Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Wohnort: Obermoschel	31.03.2009, 09:46 zitieren Ja das habe ich auch schon gehört.. Oben rum geht meiner ja gut.. aber unten rum halt.. Naja, kompresser geht auch erst ab 3000€ los..
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	31.03.2009, 10:13 zitieren Ej2 VTiein Kompressor haut unten rum rein und Turbo oben rum. Interessant finde ich die Technologie von VW. Die haben dem Golf 5 eine neue Motorvariante spendiert. Ein 1.4l Motor mit 170PS mit Kompressor und Turbo. Dabei wird bei steigender Drehzahl der Druck vom Kompressor geringer und vom Turbo höher. Das ganze wird dann über ein ECU und ein Druckventil gesteuert und bringt unmengen an Leistung. Also das Ding geht richtig ab! Hört sich erstmal interessant an, richtig. Aber es fehlt einfach das drehmoment bei dem Anlassermotor und die haltbarkeit lassen wir auch mal so stehen
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	31.03.2009, 10:20 zitieren das wiederum ist ja was anderes
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maxrev.de Gast	15.04.2009, 11:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo für die unteren Drehzahlen wie TDI" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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