» Keabos EP3 Updates!
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Elite  Name: Sven Geschlecht:  Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis |  06.02.2013, 16:00zitieren |
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General  Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf | 06.02.2013, 16:23 zitieren auch wieder wahr..., sven meinste jetzt nur diese einsätze oder komplette lager?! |
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Premium-Member   Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | 06.02.2013, 16:23 zitieren würde mal sagen einsätze |
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Veteran  Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier | 06.02.2013, 16:24 zitieren Einsätze sollten reichen. Alles andere ist grenzwertig bei einem Daily |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 64 Wohnort: Köln | 09.02.2013, 23:57 zitieren Also ich fahre auch ohne flexrohr und musste meine anlage schon zweimal nach schweissen mit edelstahl weil der an den schweißnaeten immer wieder reist und ist wieder etwas undicht und muss bald wieder hand anlegen -.- 1x bearbeitet |
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| General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf | 11.02.2013, 20:45 zitieren hab mir jetzt n 70er Felxrohr bestellt und werde es wohl in die Skunk2 einschweißen... ...mal n anderen Schnack hat jmd von euch so eine Hülse für die 2 Lambda Sonde gekauft/gedreht und kann mir ungefähr das Maß sagen wie lang man diese machen muss?! M18 x 1,5 ist schon mal klar... Habe die Möglichkeit selber zu drehen, und so lange ein hondata nicht vorhanden ist, ist es wohl die beste Lösung. |
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Premium-Member  Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | 11.02.2013, 21:04 zitieren wenn komplett vorne und hinten mit Einsätzen fährst, dann wackelt das Ganze Auto auch schon ordentlich. Beim Track merk ich das noch bissel mehr, weil ist ja nichts außer zwingend notwendigen Sachen drinnen. Flexrohr ist jedenfalls wichtig, den bei den Catbacks entfallen ja die Schraub/ Federverbindungen und somit werden da keine Schwingungen herausgenommen ohne Flexrohr. Beim OEM JDM Krümmer hat HOnda ja auch in der Nähe des Stabis 2 kleine Flexrohr drinnen zwecks der Schwingungsdämpfung. |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg | 12.02.2013, 21:41 zitieren Mach mal n Soundvideo  |
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| General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf | 13.02.2013, 21:02 zitieren Moin Stanley Ist ja noch nicht verbaut... Aber wenn geht das los  Heute hab ich mal angefangen das flexrohr einzuschweißen. Hab auch paar Bilder gemacht...  image.jpg - [Bild vergrößern]  image.jpg - [Bild vergrößern]  image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 19.02.2013, 14:43 zitieren So der Kat ist nun auch drin! Allerdings konnte ich nicht mitwirken da ich momentan wegen Erklärung flach liege -.- Hab auch nur ein Bild vom fertigen Produkt. Details Bilder gibt es dann später wenn ich wieder fit bin.   image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| Gast | 03.05.2013, 20:51 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keabos EP3 Updates!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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