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CRX Turbo von d16 auf b16 und dan kamm der TurboNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotor überhitzt bei jeder längeren Fahrt
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Name: Felix
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13.06.2014, 10:31
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Find ich klasse! Wenn die Heckschürze auch so modifiziert wird wie im Bild sieht das Ganze sehr harmonisch aus.

pn
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13.06.2014, 10:38
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Das sieht furchtbar aus! :no:

pn
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13.06.2014, 10:53
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[-BLooDy-]Das sieht furchtbar aus! :no:

Besser wie das GfK Heck


pn
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13.06.2014, 10:59
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Welches GFK Heck? Ich warte mal noch ein paar Meinungen ab

pn
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Name: Heiko
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13.06.2014, 11:19
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TripperWelches GFK Heck? Ich warte mal noch ein paar Meinungen ab

Das wozu fabis Sol in nem anderen Beitrag vergewaltigt wird


pn
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13.06.2014, 11:25
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Ich frage mich nur wie du das mit der Reserveradmulde lösen willst ?

pn
Premium-Member 

Name: Heiko
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13.06.2014, 11:35
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LuttiIch frage mich nur wie du das mit der Reserveradmulde lösen willst ?

Nen quertopf geht doch auch drunter

Den etwas kürzer nehmen müsste doch gehen


pn
Senior 
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13.06.2014, 11:36
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Mach doch nicht alles kaputt :O ich hab ehrlich gesagt keine ahnung... denke man müsste den ESD an die normale Position bringen und dann das endrohr verlängern, dann sollte das gehen.


Verfasst am: 13.06.2014, 11:38
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Kane
LuttiIch frage mich nur wie du das mit der Reserveradmulde lösen willst ?

Nen quertopf geht doch auch drunter

Den etwas kürzer nehmen müsste doch gehen

stimmt, aber da hängen dann die rohre meist ziemlich tief...
pn
Grand Master 

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13.06.2014, 11:53
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Tripper
Kane
LuttiIch frage mich nur wie du das mit der Reserveradmulde lösen willst ?

Nen quertopf geht doch auch drunter

Den etwas kürzer nehmen müsste doch gehen

stimmt, aber da hängen dann die rohre meist ziemlich tief...

Und vor allem, wenn man keine Hecklippe / Schürze fährt sieht man immer auf den Quertopf.

Aber wie alles ist auch das Geschmackssache.

Irgendwo schwirrt hier n Bild von einem Sol rum wo das Endrohr direkt aus der orginalen Heckschürze kommt..................wenn ich nur wüsste wo :hmm:


pn
Gast 
16.06.2014, 07:23
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