» Keabos EP3 Updates!

Matz CTR · 08.07.2012, 15:58

Es gibt einige Alternativen zum HJS Kat. Das einzige wo der HJS mit Abstand Spitzenreiter ist ist der Preis. Ich habe einen Kat von AMC drin (200zeller Metallkat) und der hat nun 2 Jahre Sauger und ein knappes Jahr Turbo hinter sich und läuft einwandfrei, nie Probleme bei der AU. Er hat weniger als die Hälfte des HJS Kats gekostet. Leistung mit AGA und Hondata Mod 219PS ohne Abstimmung, Krümmer...

Bullet86 · 08.07.2012, 16:04

Warum machst nicht die enkei rauf. Die anderen sind besser furn Winter.

Und willkommen hier im Type r bereich.

keabo91 · 08.07.2012, 16:27

die enkeis sind ziemlich verwarzt, wollte die wenn im winter aufbereiten/pulvern lassen und die borbets auch im winter fahren.

CiTe · 08.07.2012, 17:11

Ich find das nur lustig hier das dieser hjs kat so hoch geprisen wird.. Es gibt auch noh andere gute sachen... Naja wayne als neuling ließt man hier halt nur hjs und denkt dann das dass die beste variante ist...

Tiedchen · 08.07.2012, 17:31

CiTeIch find das nur lustig hier das dieser hjs kat so hoch geprisen wird.. Es gibt auch noh andere gute sachen... Naja wayne als neuling ließt man hier halt nur hjs und denkt dann das dass die beste variante ist...

CiTe · 08.07.2012, 23:07

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

ihr dürft nicht den hjs den es fertig fürn ep3 zu kaufen gibt für ca. 700 € verwechseln mit dem hjs den ich für die krümmer nehme, der kostet bei weitem weniger, ist nämlich keiner mit 76mm eingang...das wäre bisschen kontraproduktiv am langen race krümmer. also da ist der abstand zu nem billig kat auch nicht mehr so groß...das zum preis, und zum 2. hat man am langen race-krümmer nicht viel platz, d.h. da brauchst nen sehr kleinen kompakten kat der die asu packt, und nicht nen 400 zeller, sondern nen 200 zeller. da bietet hjs sehr gute filterleistung auf kleinstem platz. und die gehn bis euro 4, das ist wichtig für den fn2 krümmerumbau. und das ist der 2. grund warum nur hjs in frage kommt. sonst bräucht ich 2 verschiedene kats, einen fürn ep3 und einen anderen fürn fn2, das ist auch wieder quatsch, gerade beim tüv.

wer nen alternativen findet, mit den gleichen maßen der auch bis euro 4 frei gegeben ist, eintragbar ist und dann auch keine 2-3 ps weniger bei 200 zellen anzeigt am dyno....von mir aus gern, aber nicht für 200 € die der umbau dann weniger kostet

MaxJka · 09.07.2012, 14:14

Wo genau bekommt man den fertigen hjs für den ep3?

keabo91 · 09.07.2012, 19:34

so hab heute die restlichen klebereste mit der radierscheibe entfernt, war echt ein kinderspiel! also jeder der probleme mit kleberresten hat, kann ich das teil bestens empfehlen.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	08.07.2012, 15:58 zitieren Es gibt einige Alternativen zum HJS Kat. Das einzige wo der HJS mit Abstand Spitzenreiter ist ist der Preis. Ich habe einen Kat von AMC drin (200zeller Metallkat) und der hat nun 2 Jahre Sauger und ein knappes Jahr Turbo hinter sich und läuft einwandfrei, nie Probleme bei der AU. Er hat weniger als die Hälfte des HJS Kats gekostet. Leistung mit AGA und Hondata Mod 219PS ohne Abstimmung, Krümmer... Gefällt mir Teilen twittern
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	08.07.2012, 16:04 zitieren Warum machst nicht die enkei rauf. Die anderen sind besser furn Winter. Und willkommen hier im Type r bereich.
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	08.07.2012, 16:27 zitieren die enkeis sind ziemlich verwarzt, wollte die wenn im winter aufbereiten/pulvern lassen und die borbets auch im winter fahren.
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	08.07.2012, 17:11 zitieren Ich find das nur lustig hier das dieser hjs kat so hoch geprisen wird.. Es gibt auch noh andere gute sachen... Naja wayne als neuling ließt man hier halt nur hjs und denkt dann das dass die beste variante ist...
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Tiedchen Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: S2000 2005 und S203 Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 546 Wohnort: Bönen	08.07.2012, 17:31 zitieren CiTeIch find das nur lustig hier das dieser hjs kat so hoch geprisen wird.. Es gibt auch noh andere gute sachen... Naja wayne als neuling ließt man hier halt nur hjs und denkt dann das dass die beste variante ist...
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	08.07.2012, 23:07 zitieren
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	09.07.2012, 07:22 zitieren ihr dürft nicht den hjs den es fertig fürn ep3 zu kaufen gibt für ca. 700 € verwechseln mit dem hjs den ich für die krümmer nehme, der kostet bei weitem weniger, ist nämlich keiner mit 76mm eingang...das wäre bisschen kontraproduktiv am langen race krümmer. also da ist der abstand zu nem billig kat auch nicht mehr so groß...das zum preis, und zum 2. hat man am langen race-krümmer nicht viel platz, d.h. da brauchst nen sehr kleinen kompakten kat der die asu packt, und nicht nen 400 zeller, sondern nen 200 zeller. da bietet hjs sehr gute filterleistung auf kleinstem platz. und die gehn bis euro 4, das ist wichtig für den fn2 krümmerumbau. und das ist der 2. grund warum nur hjs in frage kommt. sonst bräucht ich 2 verschiedene kats, einen fürn ep3 und einen anderen fürn fn2, das ist auch wieder quatsch, gerade beim tüv. wer nen alternativen findet, mit den gleichen maßen der auch bis euro 4 frei gegeben ist, eintragbar ist und dann auch keine 2-3 ps weniger bei 200 zellen anzeigt am dyno....von mir aus gern, aber nicht für 200 € die der umbau dann weniger kostet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	09.07.2012, 14:14 zitieren Wo genau bekommt man den fertigen hjs für den ep3?
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	09.07.2012, 19:34 zitieren so hab heute die restlichen klebereste mit der radierscheibe entfernt, war echt ein kinderspiel! also jeder der probleme mit kleberresten hat, kann ich das teil bestens empfehlen. Verfasst am: 17.07.2012, 13:39 zitieren so ich war am wochenende ein bisschen fleisig. würth hat ja diesen monat plastidip (felgenfolie/sprühgummi schwarzmatt) im angebot, da die borbets mit der silber/schwarz kombo nicht so dolle aussehen, dacht ich mir: "probierste das mal aus!" verarbeitung: kinderleicht, felge gründlich reinigen, das mitgelieferte kartenspiel zwischen felge und reifen stecken, erste schicht sprühen, trocknen lassen, zweite schicht sprühen, kartenspiel entfernen, trocknen lassen, montieren, fertig das beste beim sprühen, man hat keine läufer/blasen oder ähnliche probleme und fals man doch eine kleine makke hat beispielsweise ein staubkorn o.ä., enfernt man es mit einer der karten und sprüht einfach wieder neu drüber. da war ich echt erstaunt! so also alle 4 felgen in schwarz matt geplastidipt... nächsten tag wollte ich dann wissen ob das zeug einer wäsche stand hällt, und ja das tut es! wie lange es hällt wird die zukunft zeigen, doch noch bin ich top zufrienden. wo bekommt man schon ein satz felgen so kosten günstig lackiert/gepulvert?! außerdem kann man sagen man hat es selber gemacht und wenn es nicht mehr gefällt zieht man es einfach ab. und jetzt ein paar bilder und das fertige ergebnis...
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maxrev.de Gast	03.05.2013, 20:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keabos EP3 Updates!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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