» Kaufberatung zum Civic mb B18c4 VTI worauf zu achten ist

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

2F2F EJ9Danke für die alle Infos.Aber grundsetzlich hat dieser Motor irgendwelche Punkte die sehr unter die Lupe genommen werden sollten?Außer jetzt schleim im öldeckel ect.Und wann die finger sofort davon lassen?

nein. grundsätzliche leiden hat dieser motor nicht. sind sehr robust und solide gebaut - sie wollen einfach nur regelmäßg gewartet werden sowie penibel warmgefahren werden bevor man kette gibt. und die motorenwartung erkennt man im grunde genommen an der generellen wartungszustand des fahrzeugs. wenn das gesamtbild sehr gut ist kann man davon ausgehen dass sich um den motor auch gekümmert wurde.

ist aber eben nicht immer so der fall.

EJ9_Driver · 18.02.2021, 14:14

Bin vor ner Weile auch mal ein MC2 Probegefahren. Hatte etwas über 200tkm weg. Das Ding ging nicht viel besser als mein EJ9. Das wunderte uns bei 169PS, trotz dem Mehrgewicht muss da was gehen.
Beim Motorraumcheck ist uns dann aufgefallen, dass er zwischen Block und Kopf undicht war.
Ja und das übliche: Rost am Schiebedach etc

Im Nachhinein hat den jemand unweit von uns gekauft und hatte nur Ärger :hrhr:

Baugefühl spielt bei sowas auch ne große Rolle. Falls man eins hat

p600trabant · 20.02.2021, 12:26

Zündverteiler ist ab 200.000 km so ne Sache.
Da aber auch mehr die Innereien, also Zündspule und zündmodul.
Hab da beides bei meinem MC2 durch.
Ansonsten schließe ich mich meinen Vorrednern an, Motor und Getriebe sind eigentlich nicht tot zu kriegen, es sei denn der Motor wurde verheizt.
Idealerweise würde ich wenn möglich ne Kompressionsmessungen machen, das kann oft beim Kaufentscheid helfen.
Bitte aber bei der Kompressionsmessung den Zündverteiler abklemmen!!!

butke · 20.02.2021, 17:35

EJ9_DriverBin vor ner Weile auch mal ein MC2 Probegefahren. Hatte etwas über 200tkm weg. Das Ding ging nicht viel besser als mein EJ9. Das wunderte uns bei 169PS, trotz dem Mehrgewicht muss da was gehen.
Beim Motorraumcheck ist uns dann aufgefallen, dass er zwischen Block und Kopf undicht war.
Ja und das übliche: Rost am Schiebedach etc

Im Nachhinein hat den jemand unweit von uns gekauft und hatte nur Ärger

Baugefühl spielt bei sowas auch ne große Rolle. Falls man eins hat

Also ein MC2 oder MB6 geht definitiv viel besser als ein EJ9. 75/90PS haben ja nur die Dinger.
Hatte einen EJ9/90PS und habe immer noch einen MB6. Kann ich also gut vergleichen

EJ9_Driver · 20.02.2021, 18:03

Genau und deswegen haben wir von dem Kahn die Finger gelassen.

Auf Nachfrage was bei ihm Warmfahren ist: bis der Temperaturzeiger vom Wasser oben ist :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	18.02.2021, 11:09 zitieren 2F2F EJ9Danke für die alle Infos.Aber grundsetzlich hat dieser Motor irgendwelche Punkte die sehr unter die Lupe genommen werden sollten?Außer jetzt schleim im öldeckel ect.Und wann die finger sofort davon lassen? nein. grundsätzliche leiden hat dieser motor nicht. sind sehr robust und solide gebaut - sie wollen einfach nur regelmäßg gewartet werden sowie penibel warmgefahren werden bevor man kette gibt. und die motorenwartung erkennt man im grunde genommen an der generellen wartungszustand des fahrzeugs. wenn das gesamtbild sehr gut ist kann man davon ausgehen dass sich um den motor auch gekümmert wurde. ist aber eben nicht immer so der fall. Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4945 Wohnort: Oberlausitz	18.02.2021, 14:14 zitieren Bin vor ner Weile auch mal ein MC2 Probegefahren. Hatte etwas über 200tkm weg. Das Ding ging nicht viel besser als mein EJ9. Das wunderte uns bei 169PS, trotz dem Mehrgewicht muss da was gehen. Beim Motorraumcheck ist uns dann aufgefallen, dass er zwischen Block und Kopf undicht war. Ja und das übliche: Rost am Schiebedach etc Im Nachhinein hat den jemand unweit von uns gekauft und hatte nur Ärger Baugefühl spielt bei sowas auch ne große Rolle. Falls man eins hat 1x bearbeitet
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p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	20.02.2021, 12:26 zitieren Zündverteiler ist ab 200.000 km so ne Sache. Da aber auch mehr die Innereien, also Zündspule und zündmodul. Hab da beides bei meinem MC2 durch. Ansonsten schließe ich mich meinen Vorrednern an, Motor und Getriebe sind eigentlich nicht tot zu kriegen, es sei denn der Motor wurde verheizt. Idealerweise würde ich wenn möglich ne Kompressionsmessungen machen, das kann oft beim Kaufentscheid helfen. Bitte aber bei der Kompressionsmessung den Zündverteiler abklemmen!!!
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butke Senior Name: Andreas Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2019 Beiträge: 351 Wohnort: Ahrensfelde	20.02.2021, 17:35 zitieren EJ9_DriverBin vor ner Weile auch mal ein MC2 Probegefahren. Hatte etwas über 200tkm weg. Das Ding ging nicht viel besser als mein EJ9. Das wunderte uns bei 169PS, trotz dem Mehrgewicht muss da was gehen. Beim Motorraumcheck ist uns dann aufgefallen, dass er zwischen Block und Kopf undicht war. Ja und das übliche: Rost am Schiebedach etc Im Nachhinein hat den jemand unweit von uns gekauft und hatte nur Ärger Baugefühl spielt bei sowas auch ne große Rolle. Falls man eins hat Also ein MC2 oder MB6 geht definitiv viel besser als ein EJ9. 75/90PS haben ja nur die Dinger. Hatte einen EJ9/90PS und habe immer noch einen MB6. Kann ich also gut vergleichen
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4945 Wohnort: Oberlausitz	20.02.2021, 18:03 zitieren Genau und deswegen haben wir von dem Kahn die Finger gelassen. Auf Nachfrage was bei ihm Warmfahren ist: bis der Temperaturzeiger vom Wasser oben ist
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maxrev.de Gast	20.02.2021, 18:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kaufberatung zum Civic mb B18c4 VTI worauf zu achten ist" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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