» Kann man das IACV einfach so Blocken?

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

Gibt es Probleme, wenn ich mein IACV einfach mit einer Platte zu mache?

JDM_Guy94 · 02.10.2016, 12:09

Wie geasgt.. der Kanal der Drosselklappe für das IACV muss zu, sonst geht die Luft direkt rein -> 2k rpm
Dazu eifnach neue Dichtung ohne diese öffnung schneiden (Tetrapack)

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

okay, ja stimmt, hattest du bereits erwähnt. auf welcher Drehzahl läuft der dann beim Kaltstart?

JDM_Guy94 · 02.10.2016, 14:34

Ohne? Es gibt dann keine Erhöhung mehr. Also wie normal, aber er fettet an, der Motor läuft etwas unrund, gibt man leicht gas ist es wie immer.

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

ja wie sollte es auch anders sein.^^ kann mir das irgendwie schwer vorstellen, aber was solls. einfach machen.

Blues · 02.10.2016, 21:20

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

???

Blues · 03.10.2016, 15:19

Ich drück's mal so aus: Warum zur Hölle willst du das Teil blocken, das dir durch einen Computer (ECU) dynamisch geregelt einen vernünftigen Leerlauf verschafft? :suspekt:

Die Ingenieure von Honda haben sich bei der Entwicklung was gedacht. Die haben das studiert, auf dem Gebiet der Motorentechnik geforscht und jahrzehntelange Erfahrung mit der Technik, aber du weißt es sicher besser und das Teil ist vollkommen unnötig. Die Kurzfassung von dem, was ich jetzt ausführlich geschrieben habe, ist folgendes --> :roll:

Natürlich war das auch meine Reaktion auf den Thread..

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

okay. Ich verstehe was du meinst.
Das gemisch wird Trotzdem angefettet beim Kaltstart.
Die erhöhte leerlaufdrehzahl ist doch eig. nur da um den KAT schneller warm zu bekommen um somit die emmissionswerte zu senken, was so gut wie keinen Effekt hat, wenn ich sofort nach dem starten los fahre. das öl wird ohne iacv im lastbetrieb genau so schnell warm. der h22 hat durchs iacv ne leerlaufdrehzahl von ca. 1500rpm unmittelbar nach dem starten. ich denke nicht, dass dies auf dauer förderlich für die schmierstellen ist.
Die Abgasrückführung werfe ich gleich mit raus, da ich keinen dreck im Ansaugsystem haben will.
außerdem sind diese IACV adapterplatten für den EURO-R swap am h22 wirklich schwer zu bekommen und ich zahle für den versand aus Amerika mehr, als für das teil selbst. Wofür soll ich das machen, wenn es so gut wie keinen Unterschied macht?
Was kannst du denn für objektive Gründe nennen, wieso ich es nicht blocken sollte?

wuseldusel · 03.10.2016, 18:13

Das IACV regelt aber auch den Leerlauf, wenn der Motor warm ist.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kann man das IACV einfach so Blocken?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	02.10.2016, 11:16 zitieren Gibt es Probleme, wenn ich mein IACV einfach mit einer Platte zu mache? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	02.10.2016, 12:09 zitieren Wie geasgt.. der Kanal der Drosselklappe für das IACV muss zu, sonst geht die Luft direkt rein -> 2k rpm Dazu eifnach neue Dichtung ohne diese öffnung schneiden (Tetrapack)
▲	pn

prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	02.10.2016, 12:40 zitieren okay, ja stimmt, hattest du bereits erwähnt. auf welcher Drehzahl läuft der dann beim Kaltstart?
▲	pn

JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	02.10.2016, 14:34 zitieren Ohne? Es gibt dann keine Erhöhung mehr. Also wie normal, aber er fettet an, der Motor läuft etwas unrund, gibt man leicht gas ist es wie immer.
▲	pn

prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	02.10.2016, 14:37 zitieren ja wie sollte es auch anders sein.^^ kann mir das irgendwie schwer vorstellen, aber was solls. einfach machen.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	02.10.2016, 21:20 zitieren
▲	pn

prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	03.10.2016, 15:09 zitieren ???
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.10.2016, 15:19 zitieren Ich drück's mal so aus: Warum zur Hölle willst du das Teil blocken, das dir durch einen Computer (ECU) dynamisch geregelt einen vernünftigen Leerlauf verschafft? Die Ingenieure von Honda haben sich bei der Entwicklung was gedacht. Die haben das studiert, auf dem Gebiet der Motorentechnik geforscht und jahrzehntelange Erfahrung mit der Technik, aber du weißt es sicher besser und das Teil ist vollkommen unnötig. Die Kurzfassung von dem, was ich jetzt ausführlich geschrieben habe, ist folgendes --> Natürlich war das auch meine Reaktion auf den Thread.. 1x bearbeitet
▲	pn

prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	03.10.2016, 17:19 zitieren okay. Ich verstehe was du meinst. Das gemisch wird Trotzdem angefettet beim Kaltstart. Die erhöhte leerlaufdrehzahl ist doch eig. nur da um den KAT schneller warm zu bekommen um somit die emmissionswerte zu senken, was so gut wie keinen Effekt hat, wenn ich sofort nach dem starten los fahre. das öl wird ohne iacv im lastbetrieb genau so schnell warm. der h22 hat durchs iacv ne leerlaufdrehzahl von ca. 1500rpm unmittelbar nach dem starten. ich denke nicht, dass dies auf dauer förderlich für die schmierstellen ist. Die Abgasrückführung werfe ich gleich mit raus, da ich keinen dreck im Ansaugsystem haben will. außerdem sind diese IACV adapterplatten für den EURO-R swap am h22 wirklich schwer zu bekommen und ich zahle für den versand aus Amerika mehr, als für das teil selbst. Wofür soll ich das machen, wenn es so gut wie keinen Unterschied macht? Was kannst du denn für objektive Gründe nennen, wieso ich es nicht blocken sollte? 3x bearbeitet
▲	pn

wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	03.10.2016, 18:13 zitieren Das IACV regelt aber auch den Leerlauf, wenn der Motor warm ist.
▲	pn

maxrev.de Gast	08.10.2016, 09:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kann man das IACV einfach so Blocken?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Spamlinks blocken. In der Datei EditPage.php kann man ja Phrasen sperren. Wir benutzen eine ältere Media Version (1.12) und ich bekomme die Funktion für diese Version nicht erstellt. Hat jemand eine Idee wo der Fehler liegt? Folgende Eintragungen habe ich... von flinker	2 84	20.07.2011, 16:59 flinker
Unterschied von D16 Blöcken? Moin, da ich bei suche nichts in der richtung gefunden habe stell ich einfach mal meine Frage! gibt es von D16 Blöcken bessere oder schlechtere? es heist ja immer so schön die sind gleich... da sie sich ja aber doch ein wenig unterscheiden... mal... [Performance]von civiccoupe129	0 170	06.08.2010, 20:02 civiccoupe129
Ich kann es euch einfach nicht vorenthalten ;-) Find das Bild so krass! lol Hat mir ein Kumpel geschickt. Keine Angst, der Muschi is nichts passiert. Ihr geht es... Seite 2, 3 [Offtopic]von rancid77	20 1.636	08.08.2007, 06:19 Bine
Kann mir einfach nicht vorstellen das der hier passt? Hallo, ich weiss das Thema Silencer ist durchgekaut. Aber noch noch eine Frage. Man nehme diesen Megan Racing Silencer:... [Civic 92-95]von Casiopire	3 536	20.02.2007, 20:09 Casiopire
MD5 Hashes knacken / cracken - So einfach kann es sein... Hier eine kleine Videopräsentation, in der gezeigt wird, wie einfach manche MD5 Hashes zurückberechnet werden können. Die Software kann natürlich kein umfangreichen Zeichenkombinationen zurückrechnen, aber darum soll es auch nicht gehen. Erschreckend... von mgutt	0 14.202	03.06.2008, 20:07 mgutt
Farb Kombi kann mich einfach nicht endscheiden... Tach :) Also ich hab nen EJ9 in der Farbe B90P Also in diesem Blauen Perlefektlack^^ Naja mein Auto gammelt so vorsich hin und ich dachte mir nu wird's aber mal zeit ein wenig farbe einzuhauchen :D es geht um Felgen lack Kombi und aufkleber... [Civic 96-00]von Heizer_Sascha	5 198	08.08.2013, 10:23 Heizer_Sascha
Kann ein Gläubiger ohne Anhörung des Schuldners einfach das Konto pfänden lassen? So ich hab wohl in naher Zukunft ein problem... Ich hab seid Jahren nen O2 Vertrag. War bis jetzt alles cool. Ihr habt ja bestimmt mal was in der Werbung gehört von wegen O2 free unbegrenzt surfen. Habe ich gebucht. Das ging aber nicht auf meinen O2 Blue... Seite 2, 3, 4 [Geld & Finanzen]von Der Joe	33 1.384	02.12.2017, 14:07 Der Joe
IACV für Eg4 Hallo Leute, ich muss für meinen Eg4 ein IACV kaufen. Ich hab nun auf ebay folgendes Teil gefunden. http://www.ebay.com/itm/360439258344?item=360439258344&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr Könntet ihr mir zufällig... [Civic 92-95]von psydrive	8 254	15.03.2012, 07:47 major-iacis
IACV EJ9 Grüße! Hab mal ein Frage zum IACV vom Ej9. Hab das gesamte Teil mal gereinigt, da ich arge Probleme mit meim Leerlauf hatte. Soweit so gut. Im Bild unten Hab ich mal was eingekreist. Kann mir jemand sagen, was das ist bzw wofür? Hab diese Kappe auch... Seite 2 [Civic 96-00]von microwaverej9	10 1.643	18.05.2014, 23:19 kevin2310
IACV weglassen;) hi leute mal ne frage ich fahre seit 3 jahren ohne iacv!!!! wozu brauch mann das ding is eh oft defekt also ;)abgeschraubt ,abgeklappt, schläuche drann lassen. An der ASB die beiden löcher zu machen,und eine unterdruckleitung saugen lassen fertig,bei mir... [Elektronik]von kalli272003	9 980	14.05.2015, 15:57 kalli272003