» IACV weglassen;)

kalli272003 · 06.12.2014, 22:14

hi leute mal ne frage ich fahre seit 3 jahren ohne iacv!!!! wozu brauch mann das ding is eh oft defekt also ;)abgeschraubt ,abgeklappt, schläuche drann lassen. An der ASB die beiden löcher zu machen,und eine unterdruckleitung saugen lassen fertig,bei mir is alles so normal leerlauf etc im winter wie im sommer kein sägen mehr .

Sohcy · 06.12.2014, 22:34

Tja man hat hald keine erhöhte Drehzahl im Kaltlauf.
Und wahrscheinlich ist die Leerlaufdrehzahl höher oder niedriger als sonst (Je nachdem wie viel Luft er zieht ).
Aber stabil laufen wird er.

Chris.Nemesis · 08.05.2015, 18:11

Ich hole mal aus neugierde den thread hier rauf,

kann das einer etwas genauer wiedergeben?!

Also geht nur im kaltzustand die erhöhte drezahl runter?

Oder gibt es noch andere nach- oder vorteile?!

Ich danke für eure infos:-)

Blues · 09.05.2015, 12:57

Was sollte es für Vorteile haben, das Leerlaufventil zu entfernen? Und ob der Kaltlauf beeinflusst wird, hängt vom ECU und der Drosselklappe ab.

Bei manchen Motoren ist ein FITV für den Kaltlauf an der Drosselklappe verbaut, das durch die Wassertemperatur gesteuert wird, bei anderen wird die Drehzahl im kalten Zustand vom ECU per IACV hochgenommen. Wobei es absolut null Sinn macht, das IACV wegzulassen. Erstens bekommst du einen Fehlercode, zweitens musst du dann den Leerlauf selbst über die Leerlaufschraube, oder super duper pfuschmäßig, wie der Treadersteller, über einen offenen Unterdruckschlauch genau einstellen. :roll:

Chris.Nemesis · 09.05.2015, 13:08

Ja ich weis es ja nicht,
deshalb frage ich ja nach !!

Hatte mich halt interessiert weil das wohl öfter bei kswap entfernt wird...?

Blues · 09.05.2015, 13:21

Aber auch nur, weil's bei K-Swaps in anderen Karren als EP3/DC5 irgendwelchen Sachen im Weg ist.

http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=70690

Hier steht was davon, dass es zu Problemen mit dem Kühler und der Ansaugverschlauchung kommen kann, bzw. dass es immer diesen Sachen im Weg ist. Was allerdings direkt dahinter steht, ist, dass das IACV wichtig für einen gescheiten Leerlauf ist. Daher die angebotene Platte, die das Teil "aus dem Weg" bringt, sodass man es noch nutzen kann.

kalli272003 · 12.05.2015, 18:56

wer sagt das der leerlaufregler abgeklemmt ist? vom luftkanal ja vom elektro nicht,wie soll da ein fehlercode gesetzt werden dann??

Blues · 12.05.2015, 22:13

Achso. Na gut, dann halt ohne Fehlercode. Ist trotzdem Unsinn..

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Wenn es Unsinn wäre ein IACV zu verbauen, dann hätte es Honda von Werk aus schon nicht getan.

kalli272003 · 14.05.2015, 15:57

sicher ist es ratsam den leerlaufsteller drinn zu lassen wenn er funktioniert,meine sind halt ständig im a...h deswegen bleibt er bei mir weg, und über unsinn und sinn an autos und bauteilen zu diskutieren naja kfz schrauber wissen was ich meine.jeder so wie er will,und ich hab dadurch keine nachteile,selbst mit turbo aufladung mittlerweile,und der unterdruck anschluss is mittlerweile auch dicht,wegen der aufladung. hab schöne 7-800 rpm.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "IACV weglassen;)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
kalli272003 Fortgeschrittener Name: kalle Fahrzeug: CRX EE8 VTEC turbo/CRX EE8 oem:) Anmeldedatum: 27.08.2010 Beiträge: 117 Wohnort: Achim	06.12.2014, 22:14 zitieren hi leute mal ne frage ich fahre seit 3 jahren ohne iacv!!!! wozu brauch mann das ding is eh oft defekt also ;)abgeschraubt ,abgeklappt, schläuche drann lassen. An der ASB die beiden löcher zu machen,und eine unterdruckleitung saugen lassen fertig,bei mir is alles so normal leerlauf etc im winter wie im sommer kein sägen mehr . Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Sohcy Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti Rip ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz	06.12.2014, 22:34 zitieren Tja man hat hald keine erhöhte Drehzahl im Kaltlauf. Und wahrscheinlich ist die Leerlaufdrehzahl höher oder niedriger als sonst (Je nachdem wie viel Luft er zieht ). Aber stabil laufen wird er.
▲	pn

Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	08.05.2015, 18:11 zitieren Ich hole mal aus neugierde den thread hier rauf, kann das einer etwas genauer wiedergeben?! Also geht nur im kaltzustand die erhöhte drezahl runter? Oder gibt es noch andere nach- oder vorteile?! Ich danke für eure infos:-)
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.05.2015, 12:57 zitieren Was sollte es für Vorteile haben, das Leerlaufventil zu entfernen? Und ob der Kaltlauf beeinflusst wird, hängt vom ECU und der Drosselklappe ab. Bei manchen Motoren ist ein FITV für den Kaltlauf an der Drosselklappe verbaut, das durch die Wassertemperatur gesteuert wird, bei anderen wird die Drehzahl im kalten Zustand vom ECU per IACV hochgenommen. Wobei es absolut null Sinn macht, das IACV wegzulassen. Erstens bekommst du einen Fehlercode, zweitens musst du dann den Leerlauf selbst über die Leerlaufschraube, oder super duper pfuschmäßig, wie der Treadersteller, über einen offenen Unterdruckschlauch genau einstellen.
▲	pn

Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	09.05.2015, 13:08 zitieren Ja ich weis es ja nicht, deshalb frage ich ja nach !! Hatte mich halt interessiert weil das wohl öfter bei kswap entfernt wird...?
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.05.2015, 13:21 zitieren Aber auch nur, weil's bei K-Swaps in anderen Karren als EP3/DC5 irgendwelchen Sachen im Weg ist. http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=70690 Hier steht was davon, dass es zu Problemen mit dem Kühler und der Ansaugverschlauchung kommen kann, bzw. dass es immer diesen Sachen im Weg ist. Was allerdings direkt dahinter steht, ist, dass das IACV wichtig für einen gescheiten Leerlauf ist. Daher die angebotene Platte, die das Teil "aus dem Weg" bringt, sodass man es noch nutzen kann.
▲	pn

kalli272003 Fortgeschrittener Name: kalle Fahrzeug: CRX EE8 VTEC turbo/CRX EE8 oem:) Anmeldedatum: 27.08.2010 Beiträge: 117 Wohnort: Achim	12.05.2015, 18:56 zitieren wer sagt das der leerlaufregler abgeklemmt ist? vom luftkanal ja vom elektro nicht,wie soll da ein fehlercode gesetzt werden dann??
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.05.2015, 22:13 zitieren Achso. Na gut, dann halt ohne Fehlercode. Ist trotzdem Unsinn..
▲	pn

r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	13.05.2015, 13:07 zitieren Wenn es Unsinn wäre ein IACV zu verbauen, dann hätte es Honda von Werk aus schon nicht getan.
▲	pn

kalli272003 Fortgeschrittener Name: kalle Fahrzeug: CRX EE8 VTEC turbo/CRX EE8 oem:) Anmeldedatum: 27.08.2010 Beiträge: 117 Wohnort: Achim	14.05.2015, 15:57 zitieren sicher ist es ratsam den leerlaufsteller drinn zu lassen wenn er funktioniert,meine sind halt ständig im a...h deswegen bleibt er bei mir weg, und über unsinn und sinn an autos und bauteilen zu diskutieren naja kfz schrauber wissen was ich meine.jeder so wie er will,und ich hab dadurch keine nachteile,selbst mit turbo aufladung mittlerweile,und der unterdruck anschluss is mittlerweile auch dicht,wegen der aufladung. hab schöne 7-800 rpm.
▲	pn

maxrev.de Gast	14.05.2015, 15:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "IACV weglassen;)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Resobox weglassen? ... Seite 2 [Civic 01-05]von DanielSD	11 749	03.05.2010, 07:29 Mario_EP2
Civic ED, EE usw. Windschutzscheibendichtung weglassen? Hat das schon mal jemand gemacht, hat einer vielleicht sogar Bilder? Windgeräusche sind mir egal, Optik nicht unbedingt, ist halt nen... [Performance]von XtremeCar	6 222	20.06.2012, 20:27 XtremeCar
Krümmer Hitzeschutzblech weggerostet- einfach weglassen? Hey Bei meinem Ej9 ist im Motorraum das Hitzeschutzblech vom Krümmer schon gut angerostet. Unten sitzt es locker und vibriert im unteren Drehzahlbereich. Kann man das einfach weglassen oder kann dann was anschmelzen oder wirkt es sich auf die... Seite 2 [Civic 96-00]von skyw@lker	10 2.109	10.09.2009, 05:21 Fuchs
IACV EJ9 Grüße! Hab mal ein Frage zum IACV vom Ej9. Hab das gesamte Teil mal gereinigt, da ich arge Probleme mit meim Leerlauf hatte. Soweit so gut. Im Bild unten Hab ich mal was eingekreist. Kann mir jemand sagen, was das ist bzw wofür? Hab diese Kappe auch... Seite 2 [Civic 96-00]von microwaverej9	10 1.575	18.05.2014, 23:19 kevin2310
IACV für Eg4 Hallo Leute, ich muss für meinen Eg4 ein IACV kaufen. Ich hab nun auf ebay folgendes Teil gefunden. http://www.ebay.com/itm/360439258344?item=360439258344&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtr Könntet ihr mir zufällig... [Civic 92-95]von psydrive	8 248	15.03.2012, 07:47 major-iacis
y8 obd2 an z6 obd1 iacv fix? bin grad etwas durchn wind... wenn ick ne d16y8 asb die ja obd2 ist an nen d16z6 der obd1 ist tackern, dann muss ich die einspritzdüsenstecker auf obd2 ändern. das iacv vom y8 is 3 polig und das vom z6 2polig. also muss ich den stecker ändern von 2polig... Seite 2 [Performance]von ZuNahmSie	16 610	04.02.2016, 20:11 AiC
Reinigung IACV Ventil hallo Hondaschrauber, bräuchte eine kurze Hilfestellung zwecks Ausbaus und Reinigung des IACV Ventil beim D15B2. Muss ich hier etwas besonderes beachten, oder kann ich das Teil einfach abschrauben? Hab mal kurz die Suchfunktion benutzt, aber nichts... [Civic 92-95]von Gimliman1969	1 600	17.04.2010, 16:27 Der_Ronny
Ep3 Leerlaufregler (k20 iacv) EBAY Hallo, ich wollte fragen ob wer Erfahrung mit dem Leerlaufregler (k20 iacv) aus Ebay hat. Habe ihn bestellt und hoffe dass der... [Type-R]von markoep3	4 356	16.05.2019, 21:15 Chris_1984
B16 IACV Leerlaufregler Wechseln hy hab ne frage möcht bei mir den B16 IACV Leerlaufregler selber Wechseln und jetzt hab ich ein paar fragen dazu ist es schwierig den zu Wechseln wie bekomm ich den von der ASB muß ich die ABS abbauen oder bekomm ich den so auch runter ?? ist da ne... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von BlackHondaDevil	36 2.263	15.07.2022, 17:03 schulle73
Iacv und Wasser anschlussadapter frage Guten Tag zusammen, Wollte mal wissen was dieser Anschluss hinten am kopf für ein Gewinde hat. Ich konnte bisher m20×1 raus finden, bin mir da aber nicht ganz sicher. Dann wollte ich mal wissen welcher der beiden Anschlüsse am iacv für den Wasser... [Performance]von SOICHIRO HONDA	0 186	12.04.2020, 09:14 SOICHIRO HONDA