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Droselklappe+ AnsaugbrückeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenhilfe mein dk poti spinnt
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Senior 
Anmeldedatum: 01.03.2011
Beiträge: 206
03.01.2013, 13:19
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Hallo,

ich bin dabei mir einen Crx für den Track aufzubauen, und möchte nun den Kabelbaum soweit wie möglich vereinfachen.

Wie ich es mir Vorgestellt hab, also nur das nötigste damit der Motor läuft. und eben Öldruck und Tankinhalt. Der Rest möchte ich vom Originalen Kabelbaum trennen. Hat jemand da eine Anleitung welche Kabel ich da wegnehmen kann? Oder sind es "einfach" alle Kabel die in den Bordcomputer gehen?
Wie sieht es mit dem zweiten Sicherungskasten aus? kann der weg oder was läuft da alles drüber.

Die Lichter und Wischer werde ich separat legen, neu legen. Kann also alles vom Kabelbaum ab.

Ziel: Im Fall wo Probleme kommen sollten die Stelle schneller zu finden und den Kabelbaum besser verlegen zu können.

mfg Larry


pn
Fortgeschrittener 

Anmeldedatum: 25.01.2008
Beiträge: 110
Wohnort: Frankfurt / Main
03.01.2013, 20:42
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Bin gerade an was ähnlichem dran. Wenns gut und sauber werden soll (und das sollte es wenn es darum geht schnell Fehler zu finden) wird das ganze etwas aufwendiger.

Prinzipiell brauchst du für nen laufenden Motor nur alles was zur ECU geht + Main Relais und Kraftstoffpumpe.

Honda hat das aber recht gechickt einmal ques ums Auto gewickelt. Soll heißen, Einspritzdüsen gehen einmal von der ECU durch den Chassiskabelbaum nach Links und dort durch die Spritzwand.

Nur so als Beispiel.

Einiges ist auch im Sicherungskasten an intelligenz integriert, was man auch nicht so ohne weiteres rauswerfen kann.

Wenn ich meine Aktion anfange, werde ich sie dokumentieren, kann aber noch nen Moment dauern... Wenn du Bilder haben solltest die helfen, bin ich ebenfalls Dankbar drüber.


pn
Senior 
Anmeldedatum: 01.03.2011
Beiträge: 206
03.01.2013, 20:50
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Okay, also kann sein dass es bei mir auch noch dauern wird, hab den kabelbaum aber fast ganz ausgebaut, werde mal die komplette Isolation lösen und werde mir dann mal Gedanken machen. Hab mir grade das Werkstatt Handbuch heruntergeladen, damit sollte man glaube ich jedes Kabel identifizieren können. Werde auf jeden Fall Fotos machen wenn ich bis anfange..

mfg Larry


pn
Gast 
03.01.2013, 20:50
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