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Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren Nachdem es in der Halle schon ziemlich kalt ist werden jetzt mal der Flügel, Schürzen und Schweller geschliffen , grundiert und lackiert . Also nichts besonderes Verfasst am: 10.01.2012, 20:00 zitieren |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Kann man das problemlos rückbauen oder ist dahinter die Front ausgeschnitten? Ich würds weglassen, gefällt mir nicht so... |
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Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren Nein ist ausgeschnitten dahinter. Naja ist auch ned soo mein Fall. Aber iwie ists auch geil. Würd mich interessieren was der an leistung bringt. Also dann eher weiß lackieren? |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wenn, dann Schwarz. Oder Carbontransferdruck. Verfasst am: 10.01.2012, 20:09 zitieren An Leistung bringt der nix. |
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Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren sch**sse 1:1 naja bissl was bringts sicher wegan staudruck vorm auto. aber ned viel |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Also die Ansaugluft ist kälter, der kriegt obenrum dann ein bisschen mehr was er atmen kann. Aber merklich .. naja. ^^ Popometer eher. |
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Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren Das stimmt. Und bei höheren Geschwindigkeiten ist ja der Druck an der Front höher als der Umgebungsdruck. Wird auch bissl die Leistung erhöhen. Aber merken wird mans sicher nicht. Ausser akustisch vlt |
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Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3695 Wohnort: near HH | zitieren Der Luftdruck ist überall gleich. Die Luft strömt halt durch die Geschwindigkeit durch den Duct besser in den Motor als das was er saugt. Dafür verdreckt der Filter halt auch schneller. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "JDM - Integra 98spec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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