» B16 IACV Leerlaufregler Wechseln

Ecki91 · 20.04.2012, 08:37

dann schreib doch auch die lösung hier rein^^...

BlackHondaDevil · 20.04.2012, 10:37

also ich hab in einem anderem Forum mit einem geschrieben und der hat mir das gesagt

Es gibt Regelventile mit Schlauchanschluss und welche ohne.

Wenn du Schlauchanschlüsse hast und es sind aber keine Schläuche drauf bedeutet das, jemand hat es einfach nicht angeschlossen. Wird oft einfach nicht gemacht ... hat auch im Prinzip keinen negativen Einfluss.

ich dachte immer, da wäre auch ein Element drin, das von dem Wasser erwärmt wird und irgendeine Regelfunktion hat aber wurde vor kurzem aufgeklärt, dass es sich bei den Schläuchen nur um eine Heizung handelt, damit das Ventil nicht einfriert. Es ist also egal ob angeschlossen oder nicht.

mfg.markus

Ecki91 · 20.04.2012, 10:43

durch die schläuche fließt doch aber wasser o.O wenn du einen anklemmst und einen nicht, dann läuft doch alles raus nicht?

Blues · 20.04.2012, 10:45

Deshalb klemmt man beide nicht an und schließt die beiden Kühlwasseranschlüse, die vom Motor zum IACV hin und vom IACV zum Motor zurück gehen, einfach kurz.

Ecki91 · 20.04.2012, 10:48

hatte er nicht geschrieben das nur ein schlauch da angesteckt ist? oder ich habe es falsch verstanden^^

BlackHondaDevil · 20.04.2012, 11:45

hy nein da läuft nix aus und funktioniert auch so wunderbar !! also wie gesagt bei mir ist kein Schlauch dran nur der komische Stecker der auf den Leerlaufregler gehört !!

mfg.markus

1HGEJ2 · 20.04.2012, 20:32

EJ9B16

ich dachte immer, da wäre auch ein Element drin, das von dem Wasser erwärmt wird und irgendeine Regelfunktion hat aber wurde vor kurzem aufgeklärt, dass es sich bei den Schläuchen nur um eine Heizung handelt, damit das Ventil nicht einfriert. Es ist also egal ob angeschlossen oder nicht.

mfg.markus

was du so gedacht hast war auch richtig!!!!! für den eacv und nicht iacv. der unter der dk heißt ficv.
das wasser was kalt ist lässt den schieber hinten offen. dadurch hast du im kalten zustand 1500U/min. erwärmt sich der motor geht das bimetall hinten zu und der motor bekommt weniger luft = weniger drehzahl...die lambdasonde,tempfühler in der asb, deine kühlwassertemp das alles hängt zusammen und führt zu nem gleichmäßigem lauf. schließt du hinten keine schläuche an bleibt das teil die ganze zeit offen und die asb bekommt immer luft = im warmen zustand unrunden lauf weil der motor will runter mit der drehzahl aber die lambdasonde kann nicht richtig nachregeln.
wer am motor pfuscht ohne vorher verständnis der ganzen bauteile zuhaben soll es einfach mal lassen.

Blues · 20.04.2012, 23:49

Najaaaa, EACV und IACV ist meines Wissens erst mal das gleiche, einmal in deutsch und einmal in englisch. Da hast du vielleicht irgendwas in deinem zweiten Satz durcheinandergebracht.

Was jetzt das FICV ist, habe ich bisher keine Ahnung, aber da will ich dir auch nicht widersprechen, dass es da vielleicht irgendwas wie einen Kaltlaufregler gibt.

1HGEJ2 · 21.04.2012, 06:28

honda schreibt selber eacv ventil. und es müssen 2 schläuche draufsein für den leerlauf

BlackHondaDevil · 21.04.2012, 11:43

hy also ich Fahre jetzt schon gut 2 Jahr so herum ohne das die 2 schläuche drauf sind und hatte nie Probleme mit dem Leerlauf :yes:

mfg.markus

maxrev.de · Gast

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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	20.04.2012, 08:37 zitieren dann schreib doch auch die lösung hier rein^^... Gefällt mir Teilen twittern
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BlackHondaDevil Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 1563 Wohnort: Österreich	20.04.2012, 10:37 zitieren also ich hab in einem anderem Forum mit einem geschrieben und der hat mir das gesagt Es gibt Regelventile mit Schlauchanschluss und welche ohne. Wenn du Schlauchanschlüsse hast und es sind aber keine Schläuche drauf bedeutet das, jemand hat es einfach nicht angeschlossen. Wird oft einfach nicht gemacht ... hat auch im Prinzip keinen negativen Einfluss. ich dachte immer, da wäre auch ein Element drin, das von dem Wasser erwärmt wird und irgendeine Regelfunktion hat aber wurde vor kurzem aufgeklärt, dass es sich bei den Schläuchen nur um eine Heizung handelt, damit das Ventil nicht einfriert. Es ist also egal ob angeschlossen oder nicht. mfg.markus 1x bearbeitet
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	20.04.2012, 10:43 zitieren durch die schläuche fließt doch aber wasser o.O wenn du einen anklemmst und einen nicht, dann läuft doch alles raus nicht?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.04.2012, 10:45 zitieren Deshalb klemmt man beide nicht an und schließt die beiden Kühlwasseranschlüse, die vom Motor zum IACV hin und vom IACV zum Motor zurück gehen, einfach kurz.
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	20.04.2012, 10:48 zitieren hatte er nicht geschrieben das nur ein schlauch da angesteckt ist? oder ich habe es falsch verstanden^^
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BlackHondaDevil Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 1563 Wohnort: Österreich	20.04.2012, 11:45 zitieren hy nein da läuft nix aus und funktioniert auch so wunderbar !! also wie gesagt bei mir ist kein Schlauch dran nur der komische Stecker der auf den Leerlaufregler gehört !! mfg.markus 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	20.04.2012, 20:32 zitieren EJ9B16 ich dachte immer, da wäre auch ein Element drin, das von dem Wasser erwärmt wird und irgendeine Regelfunktion hat aber wurde vor kurzem aufgeklärt, dass es sich bei den Schläuchen nur um eine Heizung handelt, damit das Ventil nicht einfriert. Es ist also egal ob angeschlossen oder nicht. mfg.markus was du so gedacht hast war auch richtig!!!!! für den eacv und nicht iacv. der unter der dk heißt ficv. das wasser was kalt ist lässt den schieber hinten offen. dadurch hast du im kalten zustand 1500U/min. erwärmt sich der motor geht das bimetall hinten zu und der motor bekommt weniger luft = weniger drehzahl...die lambdasonde,tempfühler in der asb, deine kühlwassertemp das alles hängt zusammen und führt zu nem gleichmäßigem lauf. schließt du hinten keine schläuche an bleibt das teil die ganze zeit offen und die asb bekommt immer luft = im warmen zustand unrunden lauf weil der motor will runter mit der drehzahl aber die lambdasonde kann nicht richtig nachregeln. wer am motor pfuscht ohne vorher verständnis der ganzen bauteile zuhaben soll es einfach mal lassen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.04.2012, 23:49 zitieren Najaaaa, EACV und IACV ist meines Wissens erst mal das gleiche, einmal in deutsch und einmal in englisch. Da hast du vielleicht irgendwas in deinem zweiten Satz durcheinandergebracht. Was jetzt das FICV ist, habe ich bisher keine Ahnung, aber da will ich dir auch nicht widersprechen, dass es da vielleicht irgendwas wie einen Kaltlaufregler gibt.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	21.04.2012, 06:28 zitieren honda schreibt selber eacv ventil. und es müssen 2 schläuche draufsein für den leerlauf
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BlackHondaDevil Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 1563 Wohnort: Österreich	21.04.2012, 11:43 zitieren hy also ich Fahre jetzt schon gut 2 Jahr so herum ohne das die 2 schläuche drauf sind und hatte nie Probleme mit dem Leerlauf mfg.markus
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maxrev.de Gast	15.07.2022, 17:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 IACV Leerlaufregler Wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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