» Honda crx ed9 Radlager hinten,Türzierleisten L+R,3ecksfenster leiste

V-Tec001 · 02.03.2017, 07:03

Hinten???
Raufstecken,nm einstellen Fertig.
Hinten ist es komplett zu wechseln mit dee Narbe und ich hab jetzt schon zig radlagee gehabt,angerostet,spiel,lautes fahrgeräusch,dickere bolzen aufnahme und und und.
Ich will nichtsmehr hören von nachbau ubd will mir auch nichts mehr anhören was ich machen soll usw.
6Monate altes 60€ pro stück ashuki radlager

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

V-Tec001Bei 30€ haste sicher bombenqualität

Fahre seit 5 Jahren rundrum welche von nipparts.kamen damals 38€. Es sind die originalen koyo Lager die man auch bei Honda bekommt.
Sowohl hinten als auch vorne.

Lager sind in meinen Augen wie Dichtungen. Sollten nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden

V-Tec001 · 02.03.2017, 11:21

Das ist totaler blödsin,vorne sind koyo verbaut jedoch hinten sind es ntn und sogar die kosten 90 ohne versand etc.
Mir ist es ziemlich egal was du fährst,ich fahr solchen schrott nicht und suche weiterhin.

Breitbau Jaro · 02.03.2017, 11:47

Es gibt definitiv beide Lagerhersteller auf der Hinterachse beim CRX !

KOYO= 3DACF027F-12FS - ab ca. 90€ pro Stück
NTN= NTN HUB 008-72 - ab ca. 35€ pro Stück

Beide Lager sind qualitativ gut und halten lange.

EE8-Fahrer · 02.03.2017, 11:58

Leute, streitet euch nicht. Warum soll man keine gebrauchten Lager nehmen? So lange die kein Spiel haben, trocken gelaufen sind usw, gibt es auch keine Verlagerungskräfte.

Und auch wenn viele auf Hondaqualität schwören...leider ist die heutige Qualität "angepasst". Heißt, es ist nicht mehr die Langlebigkeit erwünscht, auf die man früher den Focus legte.
Die reinen Lager haben mit Honda nix zu tun. Die haben lediglich einen Rahmenvertrag mit dem Lieferanten geschlossen. Andere Verpackung drumherum und andere Schlagzahlkennung rein, fertig.

Die Materiallegierungen heute sind runtergerechnet und im unteren Toleranzviertel angesiedelt. Deswegen eben auch evtl auftretende Korrosionsprobleme usw...da reicht ein kleiner Steinschlag/Kratzer...
Aber auch der Kunde trägt zur Kurzlebigkeit bei.
Breite Felgen/Kleine ET's/Spurverbreiterungen/hohe Zollmaße/billige Reifen/langeRadbolzen/Unwuchten/Fahrwerke-auch da wieder büllisch/Ladung/Spoiler mit Abtrieb usw usw...
Ich will hier nicht anfangen fachchinesisch zu reden. Aber bei schnellen Lastwechsel kommt es zur kurzzeitigen Last-Kräfteverlagerungen. Dann spielen genau genannte Komponenten eine grosse Rolle und beeinträchtigt die Lebensdauer.

Das soll zwar nicht rechtfertigen, alte Teile zu verbauen. Aber wenn diese im guten Zustand sind, würden diese nicht weniger gut die Funktion erfüllen.
Und über Preise läßt sich immer streiten. Das machen ja hier auch viele sehr erfolgreich^^..

Herstellungspreis eines Lagers, sind egal welches, eh nur ein paar Cent. Das sollte jedem klar sein!
Ist wie eine G-Star-Hose...kostet im Laden 130 und in der Herstellung knapp 1 Dollar

Das ist mit allem so in dieser geilen verrückten Welt...muuuuhaaaahahahahahaaah...ups...ich gleite ab^^...

In diesem Sinne, kann jeder sich so entfalten wie er möchte. Und auch die Mittel dazu sind jedem freigestellt. :yes:

Breitbau Jaro · 02.03.2017, 12:18

EE8-Fahrer
Aber auch der Kunde trägt zur Kurzlebigkeit bei.
Breite Felgen/Kleine ET's/Spurverbreiterungen/hohe Zollmaße/billige Reifen/langeRadbolzen/Unwuchten/Fahrwerke-auch da wieder büllisch/Ladung/Spoiler mit Abtrieb usw usw...

Das passt fast exakt auf meine Kiste...

Streiten will sich ja auch keiner - ist ja hier immer noch ein Forum welches zum Austauschen diverser Erfahrungswerte dient.

Ich für mein Teil würde nie ein bereits gebrauchtes Radlager (generell Lager) wieder bei einer Reparatur einsetzen. Klar kann man augenscheinlich ein gebrauchtes Lager sichten aber nie somit den Ist-Zustand bei voller Belastung prüfen. Und da reicht es nicht aus mit dem Finger hin und her zu drehen.
Wenn gebrauchtes Lager, dann evtl. nur als Notfall-Lösung bis das neue da ist (wenn das KFZ täglich bewegt werden muss)!

Selber konnte ich mit NTN Lager (35€-40€) bisher gute Erfahrungen sammeln und hatte trotz Tieferlegung + 285/40-15 Reifen auf der HA nie ein Radlagerproblem.

Aber klar doch ... ist deine Sache was du letztendlich machst ;-)

V-Tec001 · 02.03.2017, 17:14

Link dazu jaro?

Wenn dann soll es natürlich ein gutes von einem crx mit wenig km sein.
Im grunde ist es mir auch egal da der wechsel pro seite 15min dauert.

Breitbau Jaro · 02.03.2017, 21:43

Ich habe es vor einem halben Jahr hier bestellt.
Laut Bezeichnung ist zwar der Hersteller SNR jedoch die LAGER sind von NTN. Höchstwahrscheinlich ist SNR der Hersteller von der reinen (nackten) Radnabe.
Siehe auch Artikelbild .... da sieht man sogar das NTN Logo auf dem Lager ;-)

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-SNR-RADLAGERSATZ-RADNABE-HINTEN-HONDA-CIVIC-CRX-ROVER-200-/391589224342?hash=item5b2c895f96:g:TdkAAOSwZJBX-gPD ^Anzeige

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda crx ed9 Radlager hinten,Türzierleisten L+R,3ecksfenster leiste" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	02.03.2017, 07:03 zitieren Hinten??? Raufstecken,nm einstellen Fertig. Hinten ist es komplett zu wechseln mit dee Narbe und ich hab jetzt schon zig radlagee gehabt,angerostet,spiel,lautes fahrgeräusch,dickere bolzen aufnahme und und und. Ich will nichtsmehr hören von nachbau ubd will mir auch nichts mehr anhören was ich machen soll usw. 6Monate altes 60€ pro stück ashuki radlager IMG_20161218_131648.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 02.03.2017, 07:04 zitieren Bei 30€ haste sicher bombenqualität
▲	pn

Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	02.03.2017, 07:12 zitieren V-Tec001Bei 30€ haste sicher bombenqualität Fahre seit 5 Jahren rundrum welche von nipparts.kamen damals 38€. Es sind die originalen koyo Lager die man auch bei Honda bekommt. Sowohl hinten als auch vorne. Lager sind in meinen Augen wie Dichtungen. Sollten nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden
▲	pn

V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	02.03.2017, 11:21 zitieren Das ist totaler blödsin,vorne sind koyo verbaut jedoch hinten sind es ntn und sogar die kosten 90 ohne versand etc. Mir ist es ziemlich egal was du fährst,ich fahr solchen schrott nicht und suche weiterhin.
▲	pn

Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	02.03.2017, 11:47 zitieren Es gibt definitiv beide Lagerhersteller auf der Hinterachse beim CRX ! KOYO= 3DACF027F-12FS - ab ca. 90€ pro Stück NTN= NTN HUB 008-72 - ab ca. 35€ pro Stück Beide Lager sind qualitativ gut und halten lange.
▲	pn

EE8-Fahrer Elite Fahrzeug: EE8, FN2, DC2 in Planung EE9 mit K20 Kompressor Anmeldedatum: 10.12.2010 Beiträge: 1634 Wohnort: Thüringen	02.03.2017, 11:58 zitieren Leute, streitet euch nicht. Warum soll man keine gebrauchten Lager nehmen? So lange die kein Spiel haben, trocken gelaufen sind usw, gibt es auch keine Verlagerungskräfte. Und auch wenn viele auf Hondaqualität schwören...leider ist die heutige Qualität "angepasst". Heißt, es ist nicht mehr die Langlebigkeit erwünscht, auf die man früher den Focus legte. Die reinen Lager haben mit Honda nix zu tun. Die haben lediglich einen Rahmenvertrag mit dem Lieferanten geschlossen. Andere Verpackung drumherum und andere Schlagzahlkennung rein, fertig. Die Materiallegierungen heute sind runtergerechnet und im unteren Toleranzviertel angesiedelt. Deswegen eben auch evtl auftretende Korrosionsprobleme usw...da reicht ein kleiner Steinschlag/Kratzer... Aber auch der Kunde trägt zur Kurzlebigkeit bei. Breite Felgen/Kleine ET's/Spurverbreiterungen/hohe Zollmaße/billige Reifen/langeRadbolzen/Unwuchten/Fahrwerke-auch da wieder büllisch/Ladung/Spoiler mit Abtrieb usw usw... Ich will hier nicht anfangen fachchinesisch zu reden. Aber bei schnellen Lastwechsel kommt es zur kurzzeitigen Last-Kräfteverlagerungen. Dann spielen genau genannte Komponenten eine grosse Rolle und beeinträchtigt die Lebensdauer. Das soll zwar nicht rechtfertigen, alte Teile zu verbauen. Aber wenn diese im guten Zustand sind, würden diese nicht weniger gut die Funktion erfüllen. Und über Preise läßt sich immer streiten. Das machen ja hier auch viele sehr erfolgreich^^.. Herstellungspreis eines Lagers, sind egal welches, eh nur ein paar Cent. Das sollte jedem klar sein! Ist wie eine G-Star-Hose...kostet im Laden 130 und in der Herstellung knapp 1 Dollar Das ist mit allem so in dieser geilen verrückten Welt...muuuuhaaaahahahahahaaah...ups...ich gleite ab^^... In diesem Sinne, kann jeder sich so entfalten wie er möchte. Und auch die Mittel dazu sind jedem freigestellt.
▲	pn

Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	02.03.2017, 12:18 zitieren EE8-Fahrer Aber auch der Kunde trägt zur Kurzlebigkeit bei. Breite Felgen/Kleine ET's/Spurverbreiterungen/hohe Zollmaße/billige Reifen/langeRadbolzen/Unwuchten/Fahrwerke-auch da wieder büllisch/Ladung/Spoiler mit Abtrieb usw usw... Das passt fast exakt auf meine Kiste... Streiten will sich ja auch keiner - ist ja hier immer noch ein Forum welches zum Austauschen diverser Erfahrungswerte dient. Ich für mein Teil würde nie ein bereits gebrauchtes Radlager (generell Lager) wieder bei einer Reparatur einsetzen. Klar kann man augenscheinlich ein gebrauchtes Lager sichten aber nie somit den Ist-Zustand bei voller Belastung prüfen. Und da reicht es nicht aus mit dem Finger hin und her zu drehen. Wenn gebrauchtes Lager, dann evtl. nur als Notfall-Lösung bis das neue da ist (wenn das KFZ täglich bewegt werden muss)! Selber konnte ich mit NTN Lager (35€-40€) bisher gute Erfahrungen sammeln und hatte trotz Tieferlegung + 285/40-15 Reifen auf der HA nie ein Radlagerproblem. Aber klar doch ... ist deine Sache was du letztendlich machst
▲	pn

V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	02.03.2017, 17:14 zitieren Link dazu jaro? Wenn dann soll es natürlich ein gutes von einem crx mit wenig km sein. Im grunde ist es mir auch egal da der wechsel pro seite 15min dauert.
▲	pn

Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	02.03.2017, 21:43 zitieren Ich habe es vor einem halben Jahr hier bestellt. Laut Bezeichnung ist zwar der Hersteller SNR jedoch die LAGER sind von NTN. Höchstwahrscheinlich ist SNR der Hersteller von der reinen (nackten) Radnabe. Siehe auch Artikelbild .... da sieht man sogar das NTN Logo auf dem Lager http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-SNR-RADLAGERSATZ-RADNABE-HINTEN-HONDA-CIVIC-CRX-ROVER-200-/391589224342?hash=item5b2c895f96:g:TdkAAOSwZJBX-gPD ^Anzeige
▲	pn

maxrev.de Gast	02.03.2017, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda crx ed9 Radlager hinten,Türzierleisten L+R,3ecksfenster leiste" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Leiste hinten überm Kennzeichen. wie ab? Hallo, brauch mal ganz schnell hilfe wie ich die leiste überm kennzeichen abbekomme beim EP3 :D . wo halt die Kennzeichenbeleuchtung und das schloss drin sitzt. hab schon nen paar schrauben lose... nun seh ich noch klipse wobei die beiden äußeren... [Type-R]von Jules	2 276	20.03.2010, 13:36 Jules
radlager bb9 hinten re Hallo hab mal ne Frage ist es möglich bei meinem bb9 das radlager ohne narbe zu wechsel oder muss man es komplett wechseln dann das kostet bei honda 400 euro über eure hilfe und antworten würd ich mich sehr freuen LG Poppi... [Allgemein]von popp	0 237	23.04.2009, 19:47 popp
EP3 Radlager hinten Moin zusammen, nach einigen Runden Nordschleife macht mein linkes Radlager nun Geräusche. Kann mir jemand kurz was zum Austausch sagen und hat Empfehlungen zu Ersatzteilen. Im Netz finde ich meist die ganze Radnabe. Sollte also vom Umbau recht Simpel... Seite 2, 3, 4 [Type-R]von issue	34 1.986	30.08.2016, 16:30 issue
Radlager fr-v hinten Habt Ihr das schonmal gemacht oder machen lassen, was kostet das oder kann man das selber machen. Meine Werkstatt hier vor Ort will für eine Seite um die 250 € haben, erscheint mir echt viel für ein... [FR-V]von holanet	8 813	08.09.2013, 08:25 R-Cooky
Radlager hinten Hi, ich habe meinen Honda Jazz Bj2005 1.4, 110 000km erst seit einem halben Jahr. Hatte ihn gebraucht gekauft und schon damals das Geräusch vernehmen können. Der damalige Verkäufer hatte mir versichert, da wäre nix " Ne,ne,ne, das sind net die... [Jazz 02-08]von ajinsan	3 702	24.07.2013, 17:20 joker2012
BB3 Radlager hinten Hallo, brauchen mal ein paar Tips von Euch. Bei unserem BB3 sind hinten die Radlager vermutlich hin. Weiß jemand, ob die nachzustellen sind? Wo bekommt man sie günstig? Gibt es die nur mit Nabe? Dank und... [Prelude]von tyron	9 615	25.07.2007, 06:55 s2000
Radlager hinten am EM2 tauschen Mein Radlager macht merkwürdige Klick Geräusche. Umso schneller das Rad dreht, desto laute und öfter klickt es, wobei es ab 50 anfängt zu summen. Habe den Bremssattel und die Bremsscheibe demontiert, weil ich mir gedacht habe das vielleicht Dreck... [Civic 01-05]von Lildave91	7 462	06.02.2013, 22:43 lynix
BA4 Radlager Hinten Defekt Grüßt euch Leute, ich hab bei meinen BA4 zwei defekt Radlager an der Hinterachse. Meine Frage ist gibt es vergleichbare günstigere Radlager oder hat vielleicht noch jemand welche oder kann man die Hinterachse Umbauen von einen anderen Honda... [Prelude]von StefanLud244	1 316	28.09.2020, 07:49 Brelude_Bower
Radlager hinten tauschen? Kann mir vielleicht jemand helfen und sagen ob die hinteren radlager gepresst sind oder nur drauf... [Civic 92-95]von onda	7 362	17.03.2010, 16:29 BERRY
Radlager Beifahrerseite hinten Hi Leuts, brauche dringend ein neues Radlager fürn EJ9 Bj.98 auf der Beifahrerseite hinten. Hab schon im Netz gesucht, hab aber bisher nur eins für 112€ gesehen! Muss doch günstiger... [Civic 92-95]von thomson	6 676	26.01.2006, 13:44 mgutt