» Honda crx del sol Turbo

squall · 20.07.2013, 20:39

Hi Leute
Hab da mal ne frage wieviel Bar/ ps hält der orginale Motor vom del sol esi aus so das er noch altagstauglich ist? Und wieviel ps hält das Getriebe aus?
Oder noch ne frage wo Krieg ich günstig ein integra motor her? Weil die im ebay

^Anzeige sind ja total überteuert ich Zahl doch keine 4000 Euro für ein gebrauchten integra Motor.

Ottimoto Racing · 20.07.2013, 21:43

250 ps

Michi123 · 21.07.2013, 08:53

denk auch 0,5 bis 0,8 bar...bis max 300ps je nach lader..das hab ich aus sämtlichen beiträgen so rausgelesen.. lg

flash90 · 21.07.2013, 13:34

300 sind zuviel für serienblock der im alltag bewegt wird, eher so 220-230
naja integra motoren kosten halt soviel, entweder gibst das geld aus oder suchst einen im forum.
der b18c4 aus mb/mc civic wird billiger gehandelt

squall · 21.07.2013, 17:51

Das wusste ich nicht bin erst neu hier! Aber da der del sol in Amerika ja unter dem Namen civic verkauft wird geht das glaub ich klar! Ich hab keine anwoten zu meinen fragen gefunden. Deswegen stell ich sie hier ja! Aber auf die frage mit dem Getriebe hab ich trozdem noch keine Antwort. Also sind die Preise für integra Motoren wirklich so hoch ich dachte im ebay

^Anzeige sind die nur so hoch weil ich mal gehört hab das man die schon für 1500-2000 Euro kriegt

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Auch wenn man neu ist, kann man lesen. Schau einfach mal etwas unter dem Civic-Bereich. Dort ist extra ein Bereich: Del Sol

Und dort gehört der Thread hin. Wofür gibt es sonst extra fahrzeugspezifische Bereiche?

Du findest nichts? Ich hab nach 2 Sekunden schon über 7 Seiten voll mit passenden Threads gefunden.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

DarkAngel1977Dort ist extra ein Bereich: Del Sol

Und dort gehört der Thread hin. Wofür gibt es sonst extra fahrzeugspezifische Bereiche?

Muss dir leider widersprechen.
Der richtige Bereich wäre der Turbo Bereich.

Hab den Thread mal verschoben und aufgeräumt.

deeEg2 · 22.07.2013, 22:35

is zwar jetzt turbo und was weiß ich- aber ich wollte dir nichts vorenthalten- b18c4-1300€-(normal kosten die bissl mehr)

squall · 23.07.2013, 08:27

Ist das ne große Aktion den b18c4 in den del sol zu Kriegen? Bleibt kabelbaum usw alles gleich also nur Steuergerät wechseln?

major-iacis · 23.07.2013, 12:04

ich hab den swap schon gemacht:

Basis:
96er del sol mit d16y8 (obd2a )
ohen ABS und den Kram

Spender:

2000er MB6

Bis auf den hintere Motorhalter, alle Halter vom d16 übernommen
Motorkabelbaum mb6
Fahrzeugkabelbaum del sol
Mittels OBD2a auf obd1 Converter, auf ein gechiptes P28 Ecu adaptiert
eg2 Schaltgestänge wird benötigt
Schaltsaugrohr wurde ausprogrammiert, da ich ne skunk2 Brücke verbaut habe.

ATW passen in die Naben, also eigentlich kein großer akt

nur den Gaszughalter musste ich modifizeiren, damit der vom del sol passt

Wie es aussieht, wenn ein d16z6 ( obd1) im Basisfahrzeug verbaut war, kann ich nicht sagen !!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
squall Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del sol eh6 / Suzuki gsxr 1000 k6 Anmeldedatum: 14.06.2013 Beiträge: 39	20.07.2013, 20:39 zitieren Hi Leute Hab da mal ne frage wieviel Bar/ ps hält der orginale Motor vom del sol esi aus so das er noch altagstauglich ist? Und wieviel ps hält das Getriebe aus? Oder noch ne frage wo Krieg ich günstig ein integra motor her? Weil die im ebay ^Anzeige sind ja total überteuert ich Zahl doch keine 4000 Euro für ein gebrauchten integra Motor. Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	20.07.2013, 21:43 zitieren 250 ps
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Michi123 Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Facelift Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 459 Wohnort: Leipzig	21.07.2013, 08:53 zitieren denk auch 0,5 bis 0,8 bar...bis max 300ps je nach lader..das hab ich aus sämtlichen beiträgen so rausgelesen.. lg
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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	21.07.2013, 13:34 zitieren 300 sind zuviel für serienblock der im alltag bewegt wird, eher so 220-230 naja integra motoren kosten halt soviel, entweder gibst das geld aus oder suchst einen im forum. der b18c4 aus mb/mc civic wird billiger gehandelt
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squall Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del sol eh6 / Suzuki gsxr 1000 k6 Anmeldedatum: 14.06.2013 Beiträge: 39	21.07.2013, 17:51 zitieren Das wusste ich nicht bin erst neu hier! Aber da der del sol in Amerika ja unter dem Namen civic verkauft wird geht das glaub ich klar! Ich hab keine anwoten zu meinen fragen gefunden. Deswegen stell ich sie hier ja! Aber auf die frage mit dem Getriebe hab ich trozdem noch keine Antwort. Also sind die Preise für integra Motoren wirklich so hoch ich dachte im ebay ^Anzeige sind die nur so hoch weil ich mal gehört hab das man die schon für 1500-2000 Euro kriegt
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	21.07.2013, 18:10 zitieren Auch wenn man neu ist, kann man lesen. Schau einfach mal etwas unter dem Civic-Bereich. Dort ist extra ein Bereich: Del Sol Und dort gehört der Thread hin. Wofür gibt es sonst extra fahrzeugspezifische Bereiche? Du findest nichts? Ich hab nach 2 Sekunden schon über 7 Seiten voll mit passenden Threads gefunden.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	22.07.2013, 07:50 zitieren DarkAngel1977Dort ist extra ein Bereich: Del Sol Und dort gehört der Thread hin. Wofür gibt es sonst extra fahrzeugspezifische Bereiche? Muss dir leider widersprechen. Der richtige Bereich wäre der Turbo Bereich. Hab den Thread mal verschoben und aufgeräumt.
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	22.07.2013, 22:35 zitieren is zwar jetzt turbo und was weiß ich- aber ich wollte dir nichts vorenthalten- b18c4-1300€-(normal kosten die bissl mehr)
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squall Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del sol eh6 / Suzuki gsxr 1000 k6 Anmeldedatum: 14.06.2013 Beiträge: 39	23.07.2013, 08:27 zitieren Ist das ne große Aktion den b18c4 in den del sol zu Kriegen? Bleibt kabelbaum usw alles gleich also nur Steuergerät wechseln? 1x bearbeitet
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	23.07.2013, 12:04 zitieren ich hab den swap schon gemacht: Basis: 96er del sol mit d16y8 (obd2a ) ohen ABS und den Kram Spender: 2000er MB6 Bis auf den hintere Motorhalter, alle Halter vom d16 übernommen Motorkabelbaum mb6 Fahrzeugkabelbaum del sol Mittels OBD2a auf obd1 Converter, auf ein gechiptes P28 Ecu adaptiert eg2 Schaltgestänge wird benötigt Schaltsaugrohr wurde ausprogrammiert, da ich ne skunk2 Brücke verbaut habe. ATW passen in die Naben, also eigentlich kein großer akt nur den Gaszughalter musste ich modifizeiren, damit der vom del sol passt Wie es aussieht, wenn ein d16z6 ( obd1) im Basisfahrzeug verbaut war, kann ich nicht sagen !! 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	24.07.2013, 08:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda crx del sol Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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