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Junior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 21.10.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Iserlohn | zitieren Kupplung muss du nicht austauschen, nur halt wenn du Sportkupplung willst, bringt aber nichts an der leistung und mit sowenig PS lohnt sich meiner Meinung nach nicht. Wenn dann leichtere Schwungscheibe (von fidanza zb), die liefert auch gute Ergebnisse in der Beschleunigung. So als ob dein Auto 200kg leichter wäre ah ja und Fächerkrümmer auch nicht vergessen |
▲ | pn |
General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Als Krümmer geht auch gut ein ESI Krümmer, fällt null auf und bringt was. Am besten vorm Einbau entdrosseln, hatte ich am EJ9 und da war der Unterschied spürbar, natürlich minimal auf kosten vom Verbrauch. |
▲ | pn |
Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 BJ96 Anmeldedatum: 12.11.2012 Beiträge: 300 Wohnort: 75438 Knittlingen | zitieren Wenn ein EK3, dann: OEM Kat-Krümmer raus und durch 4-2-1 FK ersetzen. 200zeller anderer MSD (irgendwas mit ca 55mm innendurchmesser) S20 Getriebe um das Spritspargetriebe los zu werden am besten dann gleich eine leichtere Schwungscheibe mit dazu wenn du ihn laut haben willst am ansaugweg, dann mach die ganzen resonanzboxen weg und säg den luftfilterkasten von unten auf |
▲ | pn |
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