» Honda civic ej6 Kommt nicht im unteren drehzahl vom fleck

R4n1-41 · 14.10.2011, 15:57

Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden
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Zahnriemen war falsch eingestellt hab den heute richtig eingestellt der honda zieht jetzt ein kleines bisschen besser aber der zieht immer noch nicht kann es sein das die kolbenringe dürch sind weil der hat ja früher über 1l oel geschluckt ?

R-Cooky · 16.10.2011, 21:33

Asimo1980Hätte ja sein können, das du 17" oder gar größer drauf hast, da merkste schon Leistungseinbußen.

Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen.

Könnte sein, dass die Zündung nicht optimal eingestellt ist, das er zu früh zündet.
Das das QP im allgemeinen mit dem D16Y7 Motor untermotorisiert ist, ist ja generell bekannt.
Du könntest noch etwas mehr Leistung rauskitzeln, wenn du die Zündung etwas verschleppst, so das er minimal später zündet.

EDIT:
Die Kolbenringe kannst du nur mit einer Kompressionsmessung prüfen. Und wenn die´s sein sollten kommen kosten von ca. 800 - 1500€ auf dich zu wenn du´s machen lässt ....
MfG
Cooky

Asimo1980 · 17.10.2011, 21:09

Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen.

Hängt ja auch von weiteren Modifikationen ab...

R4n1-41 · 17.10.2011, 22:19

So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt.
Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde

Nasebaer · 18.10.2011, 09:55

was hat den die lambda damit zu tun.....

kann ich mir nicht vorstellen...

AC/DC · 18.10.2011, 13:45

R4n1-41So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt.
Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde

Oh mann... fahr in die Werkstatt oder nochmal zu deinem Onkel, macht bitte den ZR richtig drauf, es sind an der oberen Nockenwelle 2 und an der Kurbelwelle unten 1 Markierung für OT!

Check das bitte!

An der Lambdasonde liegts 10000%ig nicht, selbst mit abgezogener Lambda fährt ein ej9 (90PS) 180kmh, das macht in der Beschleunigung keinen großen Unterschied.

Ob du 16" oder 19" drauf hast ist doch erstmal wurscht, ein ej6 sollte mindestens 190 fahren!

Wegen deinem Ölverbrauch... hast du das immernoch? 1L Öl ist schon ziemlich abnormal bei nem non Vtec.

Wieviel KM hat er jetzt gelaufen? Qualmts ordentlich hinten raus beim gas geben?
Erzähl mal ein paar Fakten zu deinem Problem, sonst kann dir niemand wirklich helfen....

Gruß Basti

R4n1-41 · 18.10.2011, 18:35

Nein er verbraucht kein oel mehr er hatt jetzt 171tkm ja früher wo er oel verbraucht hat hat es beim gas geben richtig gequalmt aber jetzt qualmt er nicht mehr
da ist noch ein problem sobald er warm ist geht der drezahl auf 200-300 er will fast aus gehen.
dann hab ich ja die lamda umsohnst bestellt shit dan kuck ich mal nochma morgen nach dem zahnriemen

Nasebaer · 18.10.2011, 18:48

wenn die drehzahl im keller ist dann mal batterie abklemmen 15 min und wieder dran und fahrn bis sich die drehzahl normalisiert hat....

oder er zeiht falschluft....lufterfilter dicht ....mal nachschauen....

oder halt eben wie schon die ganze zeit geschrieben wird...zahnriemen...

R4n1-41 · 18.10.2011, 19:21

nein der luftfilter ist nicht dicht ich klemm mal morgen die batterie ab für 15 min
so hab heut den zahnriemen jetzt richtig drauf gesetzt aber immer noch das selbe problem

maxrev.de · Gast

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R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	14.10.2011, 15:57 zitieren Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden - Zahnriemen war falsch eingestellt hab den heute richtig eingestellt der honda zieht jetzt ein kleines bisschen besser aber der zieht immer noch nicht kann es sein das die kolbenringe dürch sind weil der hat ja früher über 1l oel geschluckt ? Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 15.10.2011, 20:46 zitieren R4n1-41Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden - Zahnriemen war falsch eingestellt hab den heute richtig eingestellt der honda zieht jetzt ein kleines bisschen besser aber der zieht immer noch nicht kann es sein das die kolbenringe dürch sind weil der hat ja früher über 1l oel geschluckt ?
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	16.10.2011, 21:33 zitieren Asimo1980Hätte ja sein können, das du 17" oder gar größer drauf hast, da merkste schon Leistungseinbußen. Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen. Könnte sein, dass die Zündung nicht optimal eingestellt ist, das er zu früh zündet. Das das QP im allgemeinen mit dem D16Y7 Motor untermotorisiert ist, ist ja generell bekannt. Du könntest noch etwas mehr Leistung rauskitzeln, wenn du die Zündung etwas verschleppst, so das er minimal später zündet. EDIT: Die Kolbenringe kannst du nur mit einer Kompressionsmessung prüfen. Und wenn die´s sein sollten kommen kosten von ca. 800 - 1500€ auf dich zu wenn du´s machen lässt .... MfG Cooky 1x bearbeitet
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	17.10.2011, 21:09 zitieren Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen. Hängt ja auch von weiteren Modifikationen ab...
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R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	17.10.2011, 22:19 zitieren So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt. Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	18.10.2011, 09:55 zitieren was hat den die lambda damit zu tun..... kann ich mir nicht vorstellen...
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.10.2011, 13:45 zitieren R4n1-41So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt. Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde Oh mann... fahr in die Werkstatt oder nochmal zu deinem Onkel, macht bitte den ZR richtig drauf, es sind an der oberen Nockenwelle 2 und an der Kurbelwelle unten 1 Markierung für OT! Check das bitte! An der Lambdasonde liegts 10000%ig nicht, selbst mit abgezogener Lambda fährt ein ej9 (90PS) 180kmh, das macht in der Beschleunigung keinen großen Unterschied. Ob du 16" oder 19" drauf hast ist doch erstmal wurscht, ein ej6 sollte mindestens 190 fahren! Wegen deinem Ölverbrauch... hast du das immernoch? 1L Öl ist schon ziemlich abnormal bei nem non Vtec. Wieviel KM hat er jetzt gelaufen? Qualmts ordentlich hinten raus beim gas geben? Erzähl mal ein paar Fakten zu deinem Problem, sonst kann dir niemand wirklich helfen.... Gruß Basti
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R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	18.10.2011, 18:35 zitieren Nein er verbraucht kein oel mehr er hatt jetzt 171tkm ja früher wo er oel verbraucht hat hat es beim gas geben richtig gequalmt aber jetzt qualmt er nicht mehr da ist noch ein problem sobald er warm ist geht der drezahl auf 200-300 er will fast aus gehen. dann hab ich ja die lamda umsohnst bestellt shit dan kuck ich mal nochma morgen nach dem zahnriemen
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	18.10.2011, 18:48 zitieren wenn die drehzahl im keller ist dann mal batterie abklemmen 15 min und wieder dran und fahrn bis sich die drehzahl normalisiert hat.... oder er zeiht falschluft....lufterfilter dicht ....mal nachschauen.... oder halt eben wie schon die ganze zeit geschrieben wird...zahnriemen...
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R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	18.10.2011, 19:21 zitieren nein der luftfilter ist nicht dicht ich klemm mal morgen die batterie ab für 15 min so hab heut den zahnriemen jetzt richtig drauf gesetzt aber immer noch das selbe problem 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.11.2011, 03:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic ej6 Kommt nicht im unteren drehzahl vom fleck" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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