» Honda civic ej6 Kommt nicht im unteren drehzahl vom fleck

R4n1-41 · 14.10.2011, 15:57

Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden
-
Zahnriemen war falsch eingestellt hab den heute richtig eingestellt der honda zieht jetzt ein kleines bisschen besser aber der zieht immer noch nicht kann es sein das die kolbenringe dürch sind weil der hat ja früher über 1l oel geschluckt ?

R-Cooky · 16.10.2011, 21:33

Asimo1980Hätte ja sein können, das du 17" oder gar größer drauf hast, da merkste schon Leistungseinbußen.

Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen.

Könnte sein, dass die Zündung nicht optimal eingestellt ist, das er zu früh zündet.
Das das QP im allgemeinen mit dem D16Y7 Motor untermotorisiert ist, ist ja generell bekannt.
Du könntest noch etwas mehr Leistung rauskitzeln, wenn du die Zündung etwas verschleppst, so das er minimal später zündet.

EDIT:
Die Kolbenringe kannst du nur mit einer Kompressionsmessung prüfen. Und wenn die´s sein sollten kommen kosten von ca. 800 - 1500€ auf dich zu wenn du´s machen lässt ....
MfG
Cooky

Asimo1980 · 17.10.2011, 21:09

Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen.

Hängt ja auch von weiteren Modifikationen ab...

R4n1-41 · 17.10.2011, 22:19

So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt.
Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde

Nasebaer · 18.10.2011, 09:55

was hat den die lambda damit zu tun.....

kann ich mir nicht vorstellen...

AC/DC · 18.10.2011, 13:45

R4n1-41So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt.
Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde

Oh mann... fahr in die Werkstatt oder nochmal zu deinem Onkel, macht bitte den ZR richtig drauf, es sind an der oberen Nockenwelle 2 und an der Kurbelwelle unten 1 Markierung für OT!

Check das bitte!

An der Lambdasonde liegts 10000%ig nicht, selbst mit abgezogener Lambda fährt ein ej9 (90PS) 180kmh, das macht in der Beschleunigung keinen großen Unterschied.

Ob du 16" oder 19" drauf hast ist doch erstmal wurscht, ein ej6 sollte mindestens 190 fahren!

Wegen deinem Ölverbrauch... hast du das immernoch? 1L Öl ist schon ziemlich abnormal bei nem non Vtec.

Wieviel KM hat er jetzt gelaufen? Qualmts ordentlich hinten raus beim gas geben?
Erzähl mal ein paar Fakten zu deinem Problem, sonst kann dir niemand wirklich helfen....

Gruß Basti

R4n1-41 · 18.10.2011, 18:35

Nein er verbraucht kein oel mehr er hatt jetzt 171tkm ja früher wo er oel verbraucht hat hat es beim gas geben richtig gequalmt aber jetzt qualmt er nicht mehr
da ist noch ein problem sobald er warm ist geht der drezahl auf 200-300 er will fast aus gehen.
dann hab ich ja die lamda umsohnst bestellt shit dan kuck ich mal nochma morgen nach dem zahnriemen

Nasebaer · 18.10.2011, 18:48

wenn die drehzahl im keller ist dann mal batterie abklemmen 15 min und wieder dran und fahrn bis sich die drehzahl normalisiert hat....

oder er zeiht falschluft....lufterfilter dicht ....mal nachschauen....

oder halt eben wie schon die ganze zeit geschrieben wird...zahnriemen...

R4n1-41 · 18.10.2011, 19:21

nein der luftfilter ist nicht dicht ich klemm mal morgen die batterie ab für 15 min
so hab heut den zahnriemen jetzt richtig drauf gesetzt aber immer noch das selbe problem

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic ej6 Kommt nicht im unteren drehzahl vom fleck" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	14.10.2011, 15:57 zitieren Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden - Zahnriemen war falsch eingestellt hab den heute richtig eingestellt der honda zieht jetzt ein kleines bisschen besser aber der zieht immer noch nicht kann es sein das die kolbenringe dürch sind weil der hat ja früher über 1l oel geschluckt ? Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 15.10.2011, 20:46 zitieren R4n1-41Aber nich so wie bei mir meine kommt überhaupt nicht vom fleck das ist so wenn du voll gas gibst bei 1000 denkst du das jemand dein auto festhält und dan bei 3000 kommt der bisschen vorran und auf der autobahn schaft der nur 160 und von 0 - 100 braucht der über 20 sekunden - Zahnriemen war falsch eingestellt hab den heute richtig eingestellt der honda zieht jetzt ein kleines bisschen besser aber der zieht immer noch nicht kann es sein das die kolbenringe dürch sind weil der hat ja früher über 1l oel geschluckt ?
▲	pn

R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	16.10.2011, 21:33 zitieren Asimo1980Hätte ja sein können, das du 17" oder gar größer drauf hast, da merkste schon Leistungseinbußen. Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen. Könnte sein, dass die Zündung nicht optimal eingestellt ist, das er zu früh zündet. Das das QP im allgemeinen mit dem D16Y7 Motor untermotorisiert ist, ist ja generell bekannt. Du könntest noch etwas mehr Leistung rauskitzeln, wenn du die Zündung etwas verschleppst, so das er minimal später zündet. EDIT: Die Kolbenringe kannst du nur mit einer Kompressionsmessung prüfen. Und wenn die´s sein sollten kommen kosten von ca. 800 - 1500€ auf dich zu wenn du´s machen lässt .... MfG Cooky 1x bearbeitet
▲	pn

Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	17.10.2011, 21:09 zitieren Zweifel ich an, hab auch 17" auf meinem QP und der ist laut Tacho 200km/h damit gelaufen. Hängt ja auch von weiteren Modifikationen ab...
▲	pn

R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	17.10.2011, 22:19 zitieren So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt. Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde
▲	pn

Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	18.10.2011, 09:55 zitieren was hat den die lambda damit zu tun..... kann ich mir nicht vorstellen...
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.10.2011, 13:45 zitieren R4n1-41So hab jetzt neue lamdasonde bestelt kann sein das es ja an der lamda liegt. Meine schaft jetzt auf der autobahn nur noch 140 mehr geht nicht hoffe es leigt an der lamdasonde Oh mann... fahr in die Werkstatt oder nochmal zu deinem Onkel, macht bitte den ZR richtig drauf, es sind an der oberen Nockenwelle 2 und an der Kurbelwelle unten 1 Markierung für OT! Check das bitte! An der Lambdasonde liegts 10000%ig nicht, selbst mit abgezogener Lambda fährt ein ej9 (90PS) 180kmh, das macht in der Beschleunigung keinen großen Unterschied. Ob du 16" oder 19" drauf hast ist doch erstmal wurscht, ein ej6 sollte mindestens 190 fahren! Wegen deinem Ölverbrauch... hast du das immernoch? 1L Öl ist schon ziemlich abnormal bei nem non Vtec. Wieviel KM hat er jetzt gelaufen? Qualmts ordentlich hinten raus beim gas geben? Erzähl mal ein paar Fakten zu deinem Problem, sonst kann dir niemand wirklich helfen.... Gruß Basti
▲	pn email

R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	18.10.2011, 18:35 zitieren Nein er verbraucht kein oel mehr er hatt jetzt 171tkm ja früher wo er oel verbraucht hat hat es beim gas geben richtig gequalmt aber jetzt qualmt er nicht mehr da ist noch ein problem sobald er warm ist geht der drezahl auf 200-300 er will fast aus gehen. dann hab ich ja die lamda umsohnst bestellt shit dan kuck ich mal nochma morgen nach dem zahnriemen
▲	pn

Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	18.10.2011, 18:48 zitieren wenn die drehzahl im keller ist dann mal batterie abklemmen 15 min und wieder dran und fahrn bis sich die drehzahl normalisiert hat.... oder er zeiht falschluft....lufterfilter dicht ....mal nachschauen.... oder halt eben wie schon die ganze zeit geschrieben wird...zahnriemen...
▲	pn

R4n1-41 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Wiesbaden	18.10.2011, 19:21 zitieren nein der luftfilter ist nicht dicht ich klemm mal morgen die batterie ab für 15 min so hab heut den zahnriemen jetzt richtig drauf gesetzt aber immer noch das selbe problem 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	13.11.2011, 03:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic ej6 Kommt nicht im unteren drehzahl vom fleck" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EJ9 D16Y8 kommt nich vom Fleck -.- Hallo wir haben ein größes prob. und stehen aufn schlauch und zwar haben wir in meinen ej9 nen d16y8 reingebaut der auf allen 4 Pötten mit 13 bar läuft mit folgenden veränderungen: Ek4 airbox, fächerkrümmer, 200zeller, magna esd, tss msd, erst das... [Civic 96-00]von serioussam	6 330	09.08.2011, 22:08 serioussam
PROBLEM !!!! rütteln (umwucht) in unteren drehzahl WOHER???? hi leute habe ein problem seit 2 tagenb habe ein rütteln ähnlich wie ne umwuscht in den unteren drehzahlen kann mir jamand helfen ?????? ist auch nur beim beschleunigen !!! nicht wenn ich vom gas gehe oder auskuppen ! nur bein beschleunigen... [CRX]von gianluca_vti	6 608	02.06.2007, 18:12 DelSol-Vtec
Civic EG3 springt nicht/schwer an, hält Drehzahl nicht Hallo Leute, mein kleiner Bruder hat seit heute folgendes Problem mit seinem EG3: heute nach dem Waschen ist er damit in die Stadt und hat ihn für ca. 3h geparkt gehabt. Am Weg nach Hause fiel im auf dass er etwas merkwürdig läuft, die Drehzahl... [Civic 92-95]von Pet28	0 253	17.09.2014, 19:18 Pet28
Leistungsverlust...car kommt nur in hoher drehzahl.. hey leute, kennt jemand vllt das problem, mein auto zieht nicht mehr so richtig nur ab ner hohen drehzahl ab ca 4 tausend umdrehungen, hab weder turbo noch sonst was verbaut Ist ein EJ2.. wäre cool wenn mir da jemand weiter helfen... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von AlexCoupe	24 1.719	26.08.2008, 17:34 AlexCoupe
Schleif/Druckpunkt der Kupplung kommt nicht / kommt zu spät Hey Jungs, wollte mich mal erkundigen was genau an der Kupplung defekt ist, wenn der Schleifpunkt zu weit hinten ist, bzw kaum da ist. (Das ist auch mein Problem warum das Anfahren so schwer ist) Nicht dass ich meine Kupplung in einer Wekstatt machen... [Civic 96-00]von elsascho	2 465	06.09.2017, 09:12 elsascho
Civic EP2 Drehzahl abgeriegelt und Motor nimmt Gas nicht an Hallo, habe mir vor kurzem einen Civic EP2 gekauft und bin daher auch neu in diesem Forum. Mit meinem Bruder, welcher KFZ-Mechaniker ist, haben wir den Zahnriemen, den Keilriemen, die Zündkerzen und den Ölfilter (inkl. Ölwechsel) gewechselt. Nun haben... [Civic 01-05]von fabi1237760	3 553	02.06.2017, 22:30 Alex-87
ES Buchse passt nicht in unteren hinteren Querlenker!? Mein Kolleg und ich wollten heute die Hinterachse einbauen. Alles soweit fertig und ein Problem dabei. Die Gummis für den unteren Querlenker Mitte passen unmöglich rein. Bestimmt 2mm im Durchmesser zu groß für das Loch. Einpressen funktioniert einfach... Seite 2 [CRX]von CRX-Fan	11 506	01.10.2010, 07:25 HAGGi05
Civic EG 3 kommt nicht mehr auf touren, brauche hilfe Hallo erstmal, Ich habe ein Problem mit meinem Civic und zwar kommt er nicht mehr so richtig auf touren. Also was ich meine der hat immer so einen Ruck gemacht und dann hat er beschleunigt und das kommt nicht mehr. Bis der auf Endgeschwindigkeit ist... [Civic 92-95]von Spyder0815	3 162	04.06.2009, 18:11 Spyder0815
Motortemperatur schwankt im unteren bereicht!wird nicht warm hallöchen zusammen, habe natürlich schion die suche benutzt aber nichts wirklich aufklärendes gefunden! mein problem ist das ich eine strecke von zb 50km zurücklege und die temperaturhin und her schwankt.... macht man die heizung auf kalt steigt die... Seite 2 [CRX]von Chrisso1989	11 1.104	18.12.2010, 14:10 Chrisso1989
CE 9 mit Gas, hält die Drehzahl nicht HILFE :( Hey Leute Stelle mich eben mal kurz vor, heiße Sam bin 24 Jahre jung und komme aus Rendsburg (ganzweit im Norden). Fahre ein Honda Accord 2,2l vtac 110kw mit Gas, bj 1997. Bilder kommen noch. So zu meinem Problem und zwar bin erst seit kurzem ein... [Accord 93-97]von Sam ce9	6 535	09.01.2011, 10:51 Sam ce9