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Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861 | zitieren Naja, wenn dieser aufgebohrte Motor dann mit 50Tkm doch zerfliegen sollte, interessiert es den entsprechend reichen Besitzer wahrscheinlich nicht wirklich. ![]() Der i-CTDi meines Tourers hat übrigens bislang auf 12Tkm ca. 0.8l Öl verbraucht - das ist eigentlich für einen Diesel ganz gut. Bei einem Saug-Benziner hätt ich mir aber schon Gedanken gemacht. Das ist jedenfalls ggü. dem immens hohem Ölverbrauch unseres letzten Firmenpassats fast schon als nicht Nennenswert zu Bezeichnen. |
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Veteran ![]() Name: Björn Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken | zitieren Dem kann ich nur zustimmen. Da ich immer laut über meinen Verbrauch gelästert habe, habe ich jetzt endlich was possitives zu berichten ![]() Ich habs jetzt im Urlaub mal nachvollziehbar auf 5,9l gebracht - mein persönlicher Rekord - und ich weiß es wäre noch ein bischen besser gegangen. ![]() 6,8l sind aber für den Alltag absolut realistisch. Denke da werde ich mich jetzt auch langsam hin bewegen. Das schöne ist aber: selbst wenn ich über 400km gebe was er her gibt, komm ich nicht über 8,5l ![]() |
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Veteran ![]() Name: Armin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CIVIC ED7; Ford Focus ST Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 543 Wohnort: Bietigheim | zitieren Also mal ohne Rosarote Brille bin schon beide modelle gefahren und im entefeckt hat mich der Honda mehr überzeugt als de VW zu guter letzt bin ich noch vor nem Monat mit meinem Onkel mitgefahren der hat nen VW als Geschäftswagen und fährt ihn sehr viel als ich ausgestiegen bin hab ich's wie der Papst gemacht und den Boden geküsst. Hab ihm dann gesagt da fahr ich nicht mehr mit was für eine Rumpelkiste alles am Ars*** man man man ich würde mir ein neues beantragen und den verschrotten lassen ![]() |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Accord 2.0 Anmeldedatum: 18.08.2006 Beiträge: 129 | zitieren Automatikfunktion der Fensterheber auch für die Beifahrerseite Wenn ich die Fensterheber für die Mitfahrer sperre, sind sie bei VW nur für die Fondpassagiere gesperrt. Der Fahrer kann den FH bedienen. Außerdem ist dort die Beifahrerseite nicht gesperrt. Warum soll ich meiner Frau verbieten, den FH zu benutzen, wenn die Kinder eingeschränkt werden sollen? Außerdem haben bei VW &Co alle Fenster einen Einklemmschutz. Wenn ich den Rückwärtsgang einlege, gibt es bei VW die zuschaltbare Funktion, dass der rechte Außenspiegel automatisch nach unten fährt, damit ich den Bordstein sehen kann. Wenn ich den Motor abstelle, geht bei VW & Co das Fahrlicht aus. Nur das Standlicht brennt. Getränkekisten, die im Kofferraum stehen habe ich bei meinem SEAT nie gehört. Im Honda klappern die Flaschen wie verrückt - schlechte Dämmung. Die Kindersicherung ist für die Kinder nicht selbst deaktivierbar. Das sind ein paar Details, die mir jetzt einfallen. Mein SEAT war Bj. 2000 und konnte das alles. Die Beschleunigung wirkt aus gewissen Gründen brachial... Ich hoffe, dass der Honda wirklich so viel solider ist. Beschweren konnte ich mich über das VW-Billigmodell Seat Toledo hinsichtlich der Zuverlässigkeit nicht. Die Reparaturkosten hielten sich sehr in Grenzen. Mal sehen... 1x bearbeitet |
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Trainee ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer Type S Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 42 | zitieren Ich habe mal kürzlich eine Sonderausgabe von Auto & Motor Zeitschrift gesehen. Da wurden insgesamt 126 Modelle dem Test untergezogen. Darunter Honda Accord, der sich aufm 3 Rang nach dem Mazda 6 und Toyota Avensis plaziert hat. Dennoch hat die Auswertung im Einzelnen (Mechanik, Ausstattung, Kundenzufriedenheit etc.) ergeben, das der Honda sich den Patz 1 gesichert hat. Dagegen hat sich der VW Touran einen Rang gesichert, der sich im 3-stelligen Bereich befindet, nämlich Platz ![]() ![]() |
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Fortgeschrittener Name: Jonny deep in blue Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Tourer und HR-V beide 1.6 - Diesel Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 145 Wohnort: Vorm Wald und auf der grünen Wiese | zitieren Na also - geht doch - das wollt ich hören - aber : Warum geben die auf den FRV von Honda nur 6 Jahre Garantie auf Durchrostung ? Ich hab bei Honda nachgefragt vor ca. 2 Wochen - die antwort steht immer noch aus . Eigentlich hab ich von Honda Fahrer immer nur den Spruch gehört : Der ist jetzt ...12 Jahre alt und war nie was dran !!! Das hätte ich auch gerne vom FRV-2.2.cdti gehabt - wird der noch in Japan gebaut und nicht ib GB - wäre wichtig ! Ach ja - denke ich warte mit dem Kauf des FRV noch mindestens 1 Jahr - dann wird er wesentlich billiger und mein Sharan verliert vielleicht 1000€ als 98er Modell in dem Jahr - na ja -wnn da nicht der unberechenbare Defektteufel wäre ................ ![]() ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda cdti 2.2.l Diesel Vergleich zu VW - TDI 140PS ?? ÖL ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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