» Hinterachse knarzt nach Tieferlegung

TA Technix GewindefahrwerkNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSynchronringe EP3
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18.10.2010, 17:44
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Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Folgendes Problem: hab heute meine Wagen abgegeben um Tieferlegungsfedern einbauen zu lassen. Hab den dann heute abend abgeholt und beim losfahren schon ein leichtes Knarzen gehört beim runterfahren vom Bordstein. Zuerst gedacht ok, Federn müssen sich noch bissl setzen. Nach paar Kilometern noch das selbe Problem. Das komische ist, es knarzt nur hinten rechts! Besonders beim schnellen fahren im Kreisel, knarzt es wirklich durchgehend!!!! Bei Linkskurven ist Ruhe, genauso wie bei Bodenwellen. Kann das irgendwie was mit dem Stabi zu tun haben?
Fahr da morgen eh wieder zur Werkstatt, wollte nur wissen ob ihr mir Tipps geben könnt, damit ich ungefähr weiß, wonach ich suchen lassen soll.
Sonst fährt er sich schon straffer, nur dieses Knarzen verdierbt mir den Spaß.
Bitte helft mir :cry: .

Gruß


pn
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18.10.2010, 18:10
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schau mal nach ob der stabi richtig rum drin ist... bei mir war der mal falsch rum drin und hat an der achse gerieben :no:

pn
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18.10.2010, 18:11
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Dein Stabilisator berührt das Auspuffrohr!
Hast du ein Sportauspuff verbaut.
Als ich bei mir einen Remus Hardline Endtopf verbaut hatte hat er auch geschliffen und berührt, nach ein paar Stunden lag er der Endtopf im Müll das nerft total!


pn
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18.10.2010, 18:38
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Dima 003Dein Stabilisator berührt das Auspuffrohr!
Als ich bei mir einen Remus Hardline Endtopf verbaut hatte hat er auch geschliffen und berührt, nach ein paar Stunden lag er der Endtopf im Müll das nerft total!

tja Dima ;)
hättest bei dir noch den kat und den mitteltopf ersetzt :D
bei mir hat sich dadurch alles etwas nach hinten verschoben so das sich nix mehr berührt :yes:

@Knautschzone
geb ich Dima recht, könnt vielleicht echt dein stabi sein, falls du ein sportpott verbaut hast


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18.10.2010, 18:49
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Hey danke Leute. Ja hab nen Sebring drunter. Ich schau mal morgen drunter. Hätte aber nicht gedacht das dabei so ein Geräusch dabei rauskommt. Eher ein Poltern. Naja und wie kann ich das Problem lösen??

Gruß


pn
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18.10.2010, 18:55
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ohh du hast Sebring, ich hab den Hardline. ist ja das selbe. also wäre schon mal die fehlersuche beendet^^
jetzt musst nach ner lösung suchen :D
mir würde jetzt nix anderes einfallen als wenn du vielleicht ein anderes zufuhrrohr dranschweißen lässt.
aber wie ich schon vorhin geschrieben hab wars bei mir halt so das durch den kat und msd der endtopf weiter nach hinten gewandert ist und dadurch den stabi nicht mehr berührt


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18.10.2010, 21:12
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Ja, Ja unser Andi 8) , er löst halt alle Probleme :D

pn
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19.10.2010, 06:16
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Also bleibt nur Zuführrohr ändern, OEM Pott wieder drunter oder MSD + Kat tauschen :D
Notfalls bau ich übergangsweise wieder den OEM dran. Das Geräusch nervt höllisch.

Gruß


pn
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19.10.2010, 13:29
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Dima 003Ja, Ja unser Andi 8) , er löst halt alle Probleme :D

hehe :D

@Knautschzone
sag mal kommt das nervige geräusch auch dann wenn dein auspuff warm gefahren ist???
bei mir war das nur im kalten zustand, sobald der karrn warm war, war auch das geräusch weg.


pn email
Veteran 

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19.10.2010, 14:28
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Also das Geräusch ist jetzt nur noch minimal da, wenn er warm ist. Ich versuch noch den Trick mit den Gummis am MSD, indem ich den rechten aushänge. Soll laut Meinungen helfen.
Wenns immer noch rappelt, bau ich mir übergangsweise wieder den OEM dran und spar noch auf nen Kat und neuen MSD. Wenns dann nicht klappt dann bist du Schuld Andi :D


pn
Gast 
15.05.2011, 13:47
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